書中有路
我是軍林縱橫！
這可謂老生常談了。為什麼人們要說直升機是坦克的“剋星”呢？這似乎可以從騎兵為什麼對步兵擁有絕對優勢得出！居高臨下，你以為呢？此外，武直的許多武器簡直就是為坦克量身定做！
在海灣戰爭中，曾經有過，1架AH-64A“阿帕奇”攻擊直升機摧毀23輛坦克。坦克在它面前只有捱揍的份兒。包括阿帕奇在內，許多武直最大特徵是火力強，以反坦克導彈、機炮和火箭為主要武器，裝甲防護和彈傷容限及適墜性能好，機載電子及火控設備齊全，具有較高的全天候作戰能力和較完善的火控、通信、導航及夜視系統及“一機多用”能力。
坦克相對武直來說，十分笨重，機動性也差得遠。畢竟，坦克設計的目的可根本就不是為了打武直，而是對地面目標進行打擊。比如豹2主戰坦克，戰鬥全重55.15噸，乘員4人，坦克最大速度72 千米/小時，最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮1門 ，配有尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數42發。但攻擊敵方武直也是缺乏有效手段的！
豹2主戰坦克
其實，絕大多數坦克也不擁有對空攻擊的能力，當然打武直作用不是很大的高射機槍除外。
換一個角度說，武直的作戰高度在五百米以下的超低空區域，常被人們稱作第五空間，在此區域防空導彈很難實施有效攻擊。
有效對付武裝直升機的武器是什麼呢？毒刺單兵便攜式防空導彈、RPG火箭筒（黑鷹墜落中打直升機是相當有效的）。當然中國的單兵便攜式防空導彈性能也是相當不錯的，打武直也具有一定條件。
軍林縱橫
武裝直升機和主戰坦克這兩種武器裝備對比的話，當然是武裝直升機更加有優勢，這是設計特點決定的。很簡單的道理，武裝直升機是在三維空間作戰的武器，而坦克是在二維空間作戰的鐵王八，機動性比不過武裝直升機，火炮打不到直升機，而直升機能夠在幾公里外發現坦克，將其消滅。
所以，從冷戰時代武裝直升機誕生以來，武裝直升機對坦克的壓倒性優勢就是毋容置疑的，就算是攜帶4枚反坦克導彈的簡單的“小羚羊”武裝直升機，對於坦克的殺傷比都是非常大的，而當年蘇聯米-24“雌鹿”重型武裝直升機更加是北約坦克頭頂上恐怖的存在。隨著“阿帕奇”、米-28等現代化武裝直升機的面世，直升機替代坦克的論調被很多人提出來了！
但是，直升機雖然對比坦克是處於絕對優勢地位，但是卻並不是說直升機就可以替代坦克了！因為戰場形勢瞬息萬變，直升機雖然能夠降服坦克，但是卻可能很難對付擁有防空導彈的步兵，以及機動防空導彈發射車。同樣，要佔領一個目標，特別是城市這種複雜環境下的作戰行動，直升機由於自身防禦能力薄弱，觀察有死角，很容易被城市中的敵人幹掉。在敘利亞就證明了，及時是T129這樣的先進武裝直升機，也在參戰第二天就被隱蔽的防空導彈給打了下來。
所以，坦克仍然具有其存在的意義。重裝甲重火力高機動性的主戰坦克，仍然是陸軍的核心。而隨著自行高炮、自行防空導彈，以及己方武裝直升機的發展，敵方直升機想輕易消滅坦克已經不是那麼容易了！
一物降一物，戰場上就像是田忌賽馬，這些武器裝備都有自己的優勢和劣勢，就看指揮員如何運籌於帷幄之中，決勝於千里之外了！
虹攝庫爾斯克
第一火力:重型武裝直升機可以攜帶反坦克導彈，火箭發射槽，機炮，制導炸彈等武器。而坦克一般只有高射機槍等自衛武器能有效攻擊武裝直升機，至於主炮，受限於仰角很難攻擊到直升機，部分國家也有炮射導彈，但是射程是遠不如直升機的重型反坦克導彈。高射機槍對重型武裝直升機無疑是撓癢癢。
第二機動，主戰坦克最高公路速度也不過70多公里每小時，而直升機則是二三百，而且直升機不會受到河流峽谷等地形影響。坦克則不行。
第三防護，一般來說武裝直升機防護只能防護高射機槍。雖然主戰坦克防護具備巨大優勢，但是坦克頂部的防護極為薄弱，一般只有幾十mm均值裝甲，這也是直升機機炮為何能對坦克造成致命傷害的原因。
總結:打不過，還跑不掉，自然而然坦克不是武裝直升機對手。但是現代戰爭都是成體系的對抗，直升機也怕戰鬥機，只有在取得制空權的情況下，直升機才能有效攻擊坦克，而且不少國家都裝備了自行高炮和防空導彈，即便是沒有戰鬥機保護，也未必輸給直升機
甯先生2
坦克作為陸戰之王，現在很多陸軍強國裝備的主戰坦克，無論是從火力、防護、機動性還是信息化來說，可以說是在地面毫無對手，唯一的地面對手就是敵方的主戰坦克了，在兩軍坦克對戰時，主要看雙方的火力和防護性來決定誰生誰死了，雖然坦克的機動性也不錯，但是面對敵方的穿甲彈時單純的依靠瞬時機動很難擺脫的。所以一種專門對付坦克的新型武器出現了，這就是武裝直升機。
武裝直升機號稱“坦克殺手”的名稱即是由此得來，武裝直升機作為專門為對付地面的坦克而出現，利用自身攜帶的反坦克導彈打擊地面的坦克，講究的是非對稱作戰方式。武裝直升機主要通過機載反坦克導彈對付敵方的主戰坦克，但是敵方坦克通常只攜帶有高射機槍，對付武裝直升機作用不大，再加之武裝直升機由於作戰環境惡劣，所以專門增加了裝甲厚度以提高防護水平，所以就算敵方的坦克上的高射機槍擊中武裝直升機也沒事，像美國的阿帕奇武裝直升機在受到地面機槍反擊時，一般都是將機腹朝向地面以承受火力打擊，因為阿帕奇武裝直升機的機腹裝甲特別厚，就是專門用來抗擊地面火炮打擊的。
所以武裝直升機對於地面的主戰坦克來說根本就是同一級別的對手，因為坦克的對手主要還是地面的裝甲車和敵方的坦克或者防護掩體等，對於防空也只有一挺12.7毫米高射機槍，所以對於專門為打擊敵方坦克而生的武裝直升機來說，根本毫無反擊之力。所以這也是現在各國爭相發展武裝直升機的原因所在，當然普通的直升機通過外掛反坦克導彈也是可以對付敵方坦克的，但是術業有專攻，最適合對付敵方坦克主要還是武裝直升機，因為體現的是非對稱作戰模式。
魑魅涅磐
武裝直升機打坦克，相當於老鷹抓兔子。武裝直升機對抗坦克就好比空中的老鷹對付地上的兔子，兔子根本毫無還手之力，老鷹是在三維空間運動的，而兔子只限於二維空間，無論怎樣老鷹總是能佔據最佳攻擊位置，而兔子只能受制於地面。
武裝直升機相對於地面坦克，可以說優勢是全方位的，基本體現在機動性，信息獲取性，非對稱對抗性等。1991年1月17日，8架美國陸軍阿帕奇武裝直升機超低空突入伊拉克軍隊陣地，打響了海灣戰爭地面戰的第一槍，之後在一百小時地面戰中擊毀大量伊軍坦克並殺傷有生力量。
除了機動性較差之外，坦克相比於直升機的觀察範圍也非常小。直升機在空中，且不說使用觀瞄設備，單單飛行員的目視距離就能成功發現敵方坦克。而坦克視野有限，觀察四周的目標都有困難，更別說想要看到天上的直升機了。地面坦克和空中戰鬥機的對抗制勝權完全掌握在直升機手上。即使坦克裝備上了便攜式防空模塊，也無法彌補自己的被動處境。
另外，在裝備武器方面，坦克武器難以威脅到武裝直升機，而武裝直升機所裝載的反坦克導彈足以幹掉坦克。在射程上，武裝直升機的機載導彈射程也遠超坦克，武裝直升機的反坦克炮通過制導可以輕易對坦克進行打擊。武裝直升機可以拉昇高度輕易超出坦克的射程。總之，武裝直升機在戰鬥中直接性的碾壓地面坦克，兩個根本不是一個戰鬥層面。
不過，武裝直升機並不能取代坦克，武裝直升機並非想象中的那麼強大，因為活動半徑和載彈量的限制，武裝直升機對基地依賴太多。即使遇到武裝直升機，裝甲部隊也有無數種防空戰術反制，這是個作戰體系之間的博弈，不會像遊戲裡一對一捉對廝殺。這就像導彈、炮彈和子彈不能相互代替，飛機也不能替代汽車一樣道理。
科羅廖夫
一物降一物，貓捉老鼠也比較有優勢。
之所以有優勢，就在別人能不能贏過自己。從設計理念到自身設備，顯然，坦克是陸地利器，但打不了飛機，飛機可以從坦克打不著的角度各種打坦克玩。
