再见来不及挥挥
先来科普一下：动车就是能够运动的车？非也！
什么叫动车？科学定义：把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。
几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆只能叫拖车。简单形象的说：我们乘坐的 普通列车是依靠机车牵引的，车厢本身并不具有动力，是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行的时候，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样把动力分散，更能达到高速的效果。
动车组作为一种高科技的现代化交通工具有很多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和 液力传动 两种类型。其最大优点是：可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组，可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等。
而我们通常说的动车指普通的动车组列车，车次为D开头（动车），最高运营速度为200~250公里/小时。主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)，比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多，这是两个完全不同层面的定义。
动车是谁发明的？什么时候成立的？这样问就有些宽了，因为种类不同，使用地区不同，所以世界各国的发明和成立日期也就各有不同，不能统一用同一个答案。
德国，制造技术一直领先，是最早制造和运用动车的国家，1903年7月8日，首先运行了由钢轨供电的 动车组 ，同年8月14日，又运行了由接触网供电的 动车组 ，这是世界上第一列由接触网供电的单相交流电动车组 。可以说动车是德国最先发明的。后来日本，荷兰、英国，法国，瑞典，美国，中国也先后发明使用各种动车。
我国第一列商用动车组是1998年在南昌铁路局使用运营的，2007年4月18日5时38分，时速可达每小时200千米的“和谐号”动车组D460次列车从铁路上海站出发驶往苏州，这是中国第一列正式开行的动车组。目前已有几十列动车组 奔驰在全国万里铁道线上，成为铁路运输一道亮丽的风景，为我国的交通事业作出了巨大贡献。
