來生緣207001858
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題主問的重型國四柴油車，應該指的是重卡之類的工程或者運輸車吧。以前壹車熱評在某個高鐵項目上工作時，也經常向機修車間的師傅們學習國重型卡車的一些知識，對重型柴油車也還算有一些認識。
行駛過程中突然加不上油熄火，最有可能的就是發動機供不上油。
可以檢查你的高壓油泵的油壓是否異常？輸油泵是否有正常工作？你的柴油濾芯器是否太髒了？油路管道是否太髒？這些都是壹車熱評在項目上經常遇到要求維修或者更換的部件。
而且壹車熱評還見過很多重型自卸車由於長期在工地上跑，油箱進灰塵，導致油箱內部太髒而堵塞了油管。所以，油箱內部太髒也有可能導致供不上油。
另外就是檢查你的油水分離器，如果油水分離器出現問題，柴油中的水及雜質會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。這就會造成發動機加速不穩定、加速無力，排放黑煙等故障，甚至是發動機直接熄火，嚴重的會直接損壞發動機。
平時正常使用車輛時，應每天在開車前進行一些簡單的例行檢查，看一下油水分離器的警戒線，如果裡面的水超過了警戒線，就要及時放水了。
注意觀察你平時去的加油站所加柴油的油品怎樣？
如果油品不好，含水量過高就會增大油水分離器的負擔，縮短它的使用壽命。雖然現在電噴柴油車是非常普及的，但柴油車對燃油要求依舊很高，油水分離器一般只能過濾掉柴油中50%不到的水分，多餘的水依舊會進入到發動機內部的燃燒室內。
進入發動機內部的水太多的話就容易直接損壞噴油嘴，噴油嘴出問題了自然就無法正常噴油，你的發動機自然就無法正常做工燃燒了，熄火那也是不可避免的事情了。
以上只是說了些壹車熱評的簡單認識，不是很精，回答不對的地方就請一笑而過。
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壹車熱評
題主國4柴油車不知是什麼發動機，也不知道是單體泵或共軌發動機。只有籠統分析一下原因。
估計油路故障可能性較大。根據描述，突然加不起油熄火，我看你先檢查油箱有油沒有，可能油被盜了。
燃油濾芯堵塞，國四重型車採取兩道柴濾過濾。由於國四噴油器要求相當高，而燃油根本上不達標，如有一道濾芯堵塞就會造成供油不暢而熄火。
供油管路破裂，或接頭鬆了。重型車行駛路況較差，碰刮較多，油管破裂屬常事。
共軌發動機高壓油泵壞了，或電磁閥壞處於常閉狀態。回油止回閥滾珠磨損封閉不嚴造成瀉壓。
單體泵至少2缸以上發生問題。
噴油器至少3缸以上堵塞。
上圖是一級濾芯，帶手油泵，很多車屬電子油泵，如果電子油泵壞了，可用手動油泵泵油。
曲軸位置傳感器壞了，氧傳感器，燃油計量閥壞了。
溫控保護系統失效，或水溫過高，溫控保護啟動後發動機熄火。
當然，自己判斷不了情況下，只有找修理廠插上電腦了，是共軌壓力不足還是哪個傳感器有問題，一目瞭然。
如果上面都正常情況，那麼，就是突發性機械故障，不過這種情況較少。比如，正時齒輪打了等。
以上是就題主提供信息，本人分析的原因。具體情況具體對待。另外，要注意一下，故障燈是否在熄火前常亮。
