董其斌
柴油車無力，提速很慢，這個原因很多方面。現在電噴車，與國二車相比複雜多了。象國二這個情況主要是油路和缸套活塞原因，而現在車輛除這些原因外還有其它原因的（電路故障極多）。
分享一個故障事例。前幾天，剛買幾買校車，玉柴4F機，不易啟動，啟動後怠速不穩，發動機無力，加不起油來，故障燈亮，插電腦顯示軌壓不足。
找了很多原因，一直解決不了。包括油泵，共軌管，油路等都找不到故障點。最後玉柴專家到現場，發現ECU數據輸入太小，最後玉柴重新偏程，輸入數劇後正常。
柴油機無力提速慢故障點太多，只能就走檢查才能發現問題。不過，有幾個方面常見故障提醒大家一下。
一，油路故障。表現現象為軌壓不足。
這是最常見的。油路接頭漏油，濾芯堵塞，油品問題，油嘴堵塞或霧化不良。
二，機械故障。
這個也比較多故障點。空濾堵塞；缸套活塞及環磨損，缸壓不足；渦輪增壓器壞，中冷箱及管路漏氣；氣門關閉不嚴；
點火不正時，這些原因往往伴隨發動機冒黑色煙或燒機油冒藍煙。
第三，電路故障。
這個故障比較複雜。比如說電腦程序，噴油器電磁閥壞；燃油計量閥故障；尿素處理系統故障；共軌壓力傳感器等等原因都會導致發動機無力，加速慢，油耗高。
另外注意發動水溫過高故障。
本題問題是綜合故障，要根據車輛故障現象來判斷。這也是電噴車的弱點。不比國二柴油機好維修。
個人分析，與大家分享！
汽車機械事故鑑定
如果是國四，國五柴油車，排開常見故障:發動機缸套活塞對口，噴油嘴，增壓器，油質，積碳，空濾油濾積灰沉澱物等影響外。
電路上還有就是GPS，行駛記錄儀是否被鎖限扭。
還有一個很多師傅不在意而影響動力的故障，就是尿素噴嘴，很多不用尿素或是不規範，一但噴嘴燒為直流不是霧狀，就很容易在排氣管內結晶(冒試燒了一堆焊)，這樣一來排氣不順，動力也就大大減弱。我客戶也遇見此案例，希望對卡友有所幫助，早點分析出毛病根源，輕鬆找錢，祝君平安順利
