吳帥澎
在東北、內蒙和西北這些地區，柴油車冬天最擔心的就是結臘。這是柴油在低溫時的一種特性，結臘會導致柴油失去流動性，阻塞油路車輛無法給發動機供油行駛，過去冬天我們經常會看到有一些司機用噴燈烘烤大貨車的油箱和油路就是在應付掛臘無法著車。雖然使用低標號柴油可以有效應付結臘的情況，但標號越低的柴油油耗越高，價格越貴，對於那些極寒地區即便-35號柴油也會出現結臘的情況。
不過我們經常也會看到在冬季東北很多加油站同時會出售0號和-35號柴油。那是因為不少柴油車裝有油路加溫系統，可以提前給油路進行預熱，避免結臘情況，這樣就可以放心的使用效率更高，價格更低的0號柴油了。
對於像華北這些冬季最低氣溫在-20度以上的平原地區，現在其實完全可以使用0號柴油。主要是柴油中都添加了抗凝劑，我也是聽了加油工人私下的告知，嘗試著用了一個冬季的0號柴油，發現確實沒有問題，能省不少錢。
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