不知道大家開車有沒有經常遇到前方車輛長時間佔據超車道或者龜速擋道的情況。就是開得很慢很慢的那種，二三十碼，三四十碼，遇到這種車真的很頭疼！
茶哥就遇到了，本來我就著急回家看亞冠的比賽，跟在前車後面別提有多揪心多著急，但那條路只能一輛車通過，所以我只能默默跟著前車。開過車的朋友都知道，當遇到一輛龜速車在前面擋道時，心情不用說會有多差了，“路怒症”分分鐘犯病。最後我實在沒耐心了，按了兩次喇叭，前車始終沒反應，還是這樣。後來終於到了大路，立馬超過去，一看還是個男司機，正在打電話。身為資深的老司機，遇到這種情況，實在忍不住要停下來跟他理論一番，結果被茶嫂拉住了，大晚上的別惹事。好吧········真的很討厭這種龜速司機。
龜速開車到底有哪些危害，為何招人厭？
首先，我們要清楚，如果道路上沒有最低限速要求的話，這種龜速行為並不算違規，也不能真正和龜速車去“講道理”。但前方沒有任何情況，旁邊的車都80公里/時唰唰的開，來一個40公里/時巡航，誰能受得了？現在市區裡面很多塞車都是因為有這些龜速司機，不要說“路怒症司機”會發病，就連茶哥這種規矩開車的老司機都要下車跟他理論理論。
當然我們經常都會聽到那句話：十次事故九次快！沒錯，車開慢點安全，90%的事故都是開快車造成的。雖然說事故確實是和車開太快有很大關係，但實際上開快車與慢車要根據路況而決定，該快不快，反而會影響其他車輛通行，甚至會招惹事故。
比如在暢通的道路上行駛，龜速行駛會影響車流速度，拉低道路通行率。其次在一般正常行駛的情況下，大家的車速差異其實並不大，這時發生事故的概率是比較低的，但如果前方突然出現一輛龜速車時，很容易被快速行駛的車輛撞到，從而發生追尾事故。
最可恨的還有佔據了超速車道龜速行駛，按照交通法規要求，機動車不允許長時間佔據超車道行駛，但咱們中國司機不管這套，只要自己舒服不管別人，該行為如造成事故或者被現場處罰，則會遭到扣3分罰款100元的處理。
“十次事故九次快”，此話不假，但司機長時間開慢車同樣有危險，特別是在高速上。長時間開慢車會使司機的注意力受到影響，長時間開慢車，由於感官刺激的問題，很容易注意力不集中造成事故隱患。想想看，如果是在高速公路上，這樣長時間開慢車，就像聽著一支催眠曲，駕駛員自然極易疲勞而瞌睡，發生事故的幾率大大提高。
為何要龜速，前車司機都在搞什麼鬼？
1、開車分心的司機
有些司機知道開車接打電話會有行車方面的安全，但覺得開慢點的時候接打電話就會安全許多，其實，這樣想更是錯誤的。還有比如抽菸、補妝、刷微信、自拍、設置導航、找東西、摸大腿摸胸等等。這個時候，儘管你在後面死按喇叭狂閃燈，都不會理你的。這種情況是最難原諒的。
2、剛上路的新手司機
新手開慢車是最常見的。現在的駕校大家都懂，流水線方式教學，幾乎不會讓你在實際路上開太長的距離，就算在實際路上開車駕校也不會在主要幹道讓你開。因此很多新司機從駕校出來之後真正上路時心裡都很“害怕”，他們會為了保證安全而降低車速開車，完全意識不到要跟隨車流行車，也不清楚這樣會阻礙其他車輛正常通行。這樣的情況可以理解，畢竟大家都是從新手過來。
3、車輛出狀況或司機身體欠佳
車輛突然出狀況，很多司機選擇慢慢開，想想近期的各類召回，要是不走運中招了，必須有開慢車去4S店或維修廠處理的覺悟。此外司機身體或精神狀況不佳，需要慢慢開，比如忽然身體不舒服，或者是疲勞駕駛。身體狀態不好，任何司機都有可能遇到，這樣的情況可以在慢車道行駛，或者找機會靠邊停車。千萬不能在狀態不好的情況下堅持開車，不僅擋道，還分分鐘出事故。
最後說說，遇到龜速車，該怎麼破？
遇到慢車擋道，大部分還是想超車的，但必需要在合適的超車條件下完成，不然很容易出事故。
第一時間要和前車保持距離，其次是選個安全的時機超車過去，一定是確保有足夠的距離讓自己可以安全才能超車，在超車時，要注意提前打轉向燈，但是打完轉向燈後，應該儘快的完成超車，以免影響後方車輛的行駛。需要注意的是，在隧道、橋樑、彎道等路段行駛，要遵守相關規定，不要強行超車，否則會很容易發生一些意外的。大家不要為了搶幾分鐘，就後悔莫及了。
茶哥結語：在沒有特殊情況的道路上發生的交通隊事故很多都是由於“速度差”導致的，慢車如果不快起來，自然就是快車剎車或者超車，剎車會伴隨著追尾風險，超車則更可能引發剮蹭甚至碰撞。所以對於道路交通安全，我們每個人都應該同樣遵守，開車別一味的追求快、也別一味覺得開慢車安全，合理的速度行車才能保證你開車時候的安全甚至是別人的安全。
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