鯨落ao
這臺車跟題主說得基本一致，希望能有一些幫助。
追尋極品二手車的腳步從未停歇，前兩天有位豐田銳志的車主聯繫我們，說是有臺06款的銳志要轉手，然後跟朋友一起去看看車，沒想到這消息被另外一哥們知道了，堅決要跟我們一起去，結果一看就相中了！
這臺06款的豐田銳志已經跑了14萬公里，最後結果是6萬拿下，車子外觀跟內飾的成色還不錯，配置也比較高，當作第一臺新車來練手確實很適合，當然最吸引車主的還是後驅跟六缸發動機。
前臉造型比較圓滑，沒有最後一代的運動氣質，2.5V版本的輪轂只有16寸，不過喜歡它的車主都覺得這些更加經典。
豐田銳志的內飾設計一直不太給力，這款老車就更不用說了，中控白色看似像鋁合金，實際是塑料板，6英寸顯示屏也只有收音機跟FM電臺接收功能，原車主在臺面上蓋了一層毛絨墊，整塊保養還是比較到位的，沒有太多劃痕。
車子方向盤還是老款的四幅式，多功能按鍵也不多，但手感還算不錯。因為制動方式是腳剎，所以扶手有比較大的設計空間，最前面是點菸器跟菸灰缸，後面則是有儲物格，日系車在人性化設計上還是比較合理的。
扶手細節可以仔細看一下，大部分都是實木板，這款檔把設計跟老款的雷克薩斯ES如出一轍，匹配的是6AT變速箱。
車內整體配置不算高，但座椅方面還是很給力的，真皮材質有座椅記憶跟前排加熱，後排可以全部放倒，在隔音跟胎噪方面也處理的不錯，舒適性不會比普通的凱美瑞差，做為一臺家用來用絕對沒問題。
豐田銳志最讓人難忘的還是這款六缸發動機，2.5L排量最大馬力197匹，最大扭矩242牛米，百公里加速在8.9秒左右，另外後輪驅動也給它添加了不少性價比，在整個B級車市場中非常受歡迎。
06款的豐田銳志一般市場價也就在6萬左右，畢竟車齡已經很長，再加上六缸發動機的油耗也比較高，喜歡它的車主很多都是為了情懷，當然做為一臺二手車來講，它還是比較受歡迎的。
如今豐田銳志早已停產，六缸發動機跟後驅已經離大家越來越遠，想要感受這種動力跟駕駛模式只有去二手車市場尋找了。不過實話實話，現在各大車企對於汽車的調教能力確實今非昔比，四缸真的不會比六缸差，駕駛體驗感其實也就那麼回事。
