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對於這兩款車選擇，其實更像於自主品牌和合資品牌之間的博弈，豐田卡羅拉代表了合資品牌的A級車型，而博瑞則是自主品牌B級車中的佼佼者。由於兩款車型定位不同，所以我們也無法直接進行比較。那麼接下來，就為大家簡單的介紹一下這兩款產品，看哪款更適合自己。

首先，我們從豐田卡羅拉開始說起，作為豐田旗下最炙手可熱的車型，豐田卡羅拉得到了全球各地消費者的認可，交出了優異的成績。從售價上來看，豐田卡羅拉的售價區間為10.78萬元-17.58萬元，並且有普通燃油車和雙擎版本可選，讓消費者的選擇更為豐富。另外從產品力上來看，卡羅拉雖然沒有太多的亮點，但其也沒有太明顯的缺點，符合國人的中庸之道。更為值得一提的是其雙擎車型，百公里油耗僅為4.2L，讓消費者用車更省。

說完豐田卡羅拉之後，我們再來看一下吉利博瑞，作為自主品牌最成功的B級車，博瑞向我們展現出了強勁的實力。而且在去年，新一代博瑞已經上市，我也去試駕了這款產品，相比上一代車型，博瑞確實有了翻天覆地的變化，無論是油耗，還是乘坐感受都有了很好的提升。而其11.98萬元-17.98萬元的售價，在同級別中更是競爭力十足。

總的來說，這兩款產品無論選擇哪款，都是一個不錯的選擇，但博瑞定位於B級車，相對來說空間更大。而卡羅拉有雙擎版本可選，在油耗上更有優勢。至於如何選擇，還要根據自己實際情況而定。

汽車很聽話

我看到有些網友回答的還是很中肯的，其實還得看你具體幹嘛呀。

博瑞的有點，安全、配置高、空間大，很適合家用，逢年過節坐5個人不費勁，但是缺點是油耗稍微偏高，百公里比卡羅拉得高2個多，油錢貴一點，但畢竟B級車和A級車不能直接這樣比油耗。

卡羅拉的話就是輕，小，油耗低，一個人用的話省錢，適合到處鑽，平時路邊停車也方便一些。

不過兩個車價格上差距並不大，但是級別和使用感受博瑞還是要好很多的，推薦去店裡試駕一下，我個人比較推崇博瑞。

超級滑翔雞

卡羅拉跟博瑞哪個比較好？

題主這個問題就由行車精英來給你解答吧，卡羅拉是日系合資，博瑞是自主品牌，行車精英給大家做個介紹對比就能看出來了！

一汽豐田，卡羅拉

卡羅拉是一款銷量較高的合資車，外觀設計前衛，個性時尚，它的定位是緊湊型轎車，車身尺寸為百長，4630毫米，寬，1775毫米，高，1480毫米，車身軸距2700毫米，是緊湊型的標準尺寸！

卡羅拉的售價區間在10.78萬—17.58萬，這麼多年以來日系車彷彿在人們心中佔據了很大的優勢，比如品質可靠，油耗低，動力強等，導致了日系車銷量節節攀升。

卡羅拉的內飾配置又如何呢？

中控內飾設計確實很不錯，非常有質感，它全系標配了前排雙安全氣囊，側面單氣囊，ABS防抱死系統，剎車輔助系統。制動力分配系統等一系列安全配置，在這裡想說合資的配置真是不怎麼樣！

它的動力系統分別搭載1.2T渦輪增壓發動機，1.6L,1.8L自然吸氣發動機，最大功率103千瓦，最大扭矩185牛米，最大馬力140匹，分別搭配的是5檔手動6檔手動和CVT無級變速箱。

各個方面算是中規中矩。

吉利，博瑞

博瑞的售價區間在11.98萬—17.98萬，外觀真可謂叫一個大氣，它的定位是中型車，車身尺寸分別為長4956毫米，寬1861毫米，高1513毫米，車身軸距達到了2850毫米，我想這樣軸距舒適度應該很高吧。

博瑞的動力系統分別搭載1.8T渦輪增壓發動機和2.4L自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機運用缸內直噴供油技術而自然吸氣則採用多點電噴供油技術，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，最大馬力184匹，全系搭配6檔手自一體變速箱！

內飾和中控設計大氣豪華，前衛科技，全系標配了前排雙氣囊，ESP車身穩定系統，剎車輔助系統，制動力分配系統，車身牽引力控制，ABS防抱死，定速巡航，上坡輔助系統，自動駐車等一系列安全配置！

博瑞和卡羅拉一個是中型車，一個是緊湊型轎車，配置和動力方面也是博瑞勝出一籌，在品質上博瑞並不比卡羅拉差，所以還是吉利博瑞更值得推薦！

如有不同見解歡迎互相交流或點擊關注，謝謝！

行車精英kt

看你幹嘛用啊，還有城市環境。純粹家用代步，推薦買混動卡羅拉。油耗低，保值率高，品質口碑好。缺點，滿車塑料，沒有獨立懸掛，舒適性一般。博瑞大，配置高，舒適。缺點，靈活性不如卡羅拉，畢竟快5米了。停車麻煩。而且油耗至少是混動卡羅拉的一倍。保值率也是個問題。用車成本高。看你的綜合情況吧。個人推薦卡羅拉

強迫症患者zz

看個人需求，第一家用還是商務接待，家用自然是卡羅拉，商務接待吉利的這款車妥妥的大氣豪華感足。然後是按保值率，自然是卡羅拉保值省心。按照安全性角度考慮，吉利買的沃爾沃股份這錢可沒白花，就一個字扎壯。最後讓我選我選吉利，因為跑的不多，油耗差異可以忽略不計，再就是支持下國標品牌。

淡漠輕狂

客觀的說，豐田的車油耗低，毛病少，但是價格也高，而且卡羅拉車太小，人多的時候車上的空間就捉襟見肘了，跑長途肯定難受。

博瑞也是完全為中國消費者的需求而設計的，不僅空間大，配置高，外觀上也有我們的文化底蘊，而且博瑞是B級車，卡羅拉拿來完全沒法比。不是一個級別的。

大家一起來開車

首先說能不能落地的問題，15萬預算卡羅拉沒問題，博瑞就費勁了。

再說怎麼選的問題，要只是代步，卡羅拉足夠了，要質感上博瑞，但是油耗和稅費都高！這價位還有其他車型可選。卡羅拉座椅偏硬，跑長途比較累，短途上下班代步無所謂了。

辣評車

這兩個車完全不一樣啊，卡羅拉畢竟是緊湊級車，主打的是低油耗，缺點是車子皮薄噪音大，配置低，空間比B級車要小。而博瑞正好和卡羅拉反過來的，油耗比卡羅拉高，但是隔音很好，配置高，空間大。你看你自己預算還有訴求來選，同樣價格我推薦博瑞

奮力的一擊

首先，這兩輛車並不在同一個級別。

卡羅拉作為全球銷量第一的車型，無論從品質做工和技術裝配都是相對同級別車型頂尖的水平了，可能有別的車型在某一領域超越他，但是均衡水平基本上是無車能敵。能經受住全球用戶的長期考驗，自然不會是等閒之輩了。

吉利博瑞，作為國產B級車的頭牌，雖然月銷量目前為止維持在4千輛上下，但也是打破了歷史上國產B級車的銷量記錄了。

無分好壞，如果一定要在這兩車之中選擇，我會選擇豐田卡羅拉混動版。

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BY車評

不知道怎麼回答

1ab級車的區別。博瑞是b級車，空間，做工，地盤確實更優秀。

2發動機，國產和合資的區別，說實話，耐用性上，卡羅拉的會好些。我的是吉利車，兩年，發動機聲音不行了。

3變速箱。一個是自己家的完美匹配，吉利是收購的，匹配的還行。

4地盤。吉利完勝。

5油耗，好吧，卡羅拉贏了。

據說2017新款的博瑞1.8t調教的更省油了。但是肯定還是不會少很多，畢竟車重在哪裡。

關鍵字: 卡羅拉 汽車 兩款