03.01 巴基斯坦瓜達爾港由中國運營,類似這樣的海外港口還有哪些?

和鳴8


關於題主問的這個事,咱們不做無端猜測,只聊有公開、確切報道的幾個(不一定全)。

第一個是位於印度洋島國斯里蘭卡南部的漢班託塔港。2017年12月9日,斯里蘭卡正式將漢班託塔港運營權交給中方,租期長達99年。該港距印度洋國際海運主航道只有10海里,據稱全世界一半以上的集裝箱貨運、三分之一散貨海運和三分之二石油運輸都途經漢班託塔港。應該說,漢班託塔港在經濟、軍事上的戰略價值比瓜達爾港都高不少,尤其對於未來中國海軍(特別是核潛艇)前出印度洋、打破印度和西方的對華海上包圍圈意義重大。

第二個是大夥耳熟能詳的“東非之角”吉布提基地。這其實是一座囊括海陸空三軍的綜合基地,本身建有軍用碼頭用於中方艦艇靠岸補給,基地內還組建有專門的護衛艦艇中隊負責港口及相關水道安全。吉布提基地扼守印度洋-紅海-阿拉伯海戰略水域,鄰近咽喉要道蘇伊士運河,背靠中方深耕的非洲大陸,與油氣資源豐富的阿拉伯半島隔海(峽)相望,重要性無需贅言。

第三個是位於地中海的希臘最大港口比雷埃夫斯港。2016年7月,中國中遠集團購買了該港67%的股份,由此獲得了實際控制運營權。這座港口既是中國商品和資本進入歐洲的重要門戶,又是連通印度洋、大西洋及歐亞非3大陸的物流中樞與戰略橋頭堡。


網言軍事


古巴與希臘各建 ̄個軍事基地


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