2017年4月，中国海军辽宁号航母战斗群在顺利完成了海上大阅兵的任务后便马不停蹄地赶赴西太平洋海域进行演练，期间航母携带的数十架各型战机进行了起降训练及带有战术背景的演练。
一般认为，到目前为止，服役已经有5年多时间的辽宁号航母已经具备了作战能力，其标志性之一是航母上的歼15舰载战斗机团已经满编，而且形成了完整战力。
值得注意的是在辽宁号航母出海演训时公开的画面显示，着舰指挥官背后的计分板上出现了207和208的数字，这可能代表舰载战斗机的编号（目前我们看到实机的为100号至123号的歼15）。
如果这个207和208也代表战机编号的话，那么将意味着我国海军目前已经着手组建第二个舰载战斗机团，毕竟国产新航母的海试已经箭在弦上。而新航母一旦海试完毕，一个完整的舰载机团已经训练完成的话，无疑将大大缩短这艘航母形成战斗力的时间。
可以说，中国海军的航母之路正在愈走遇坚，而在看到这些成绩的时候，我们更应该想到那些为了中国航母事业呕心沥血、流血流汗的牛人们。其中首次完成歼15舰载战斗机着舰测试的戴明盟就是其中的一位。
2012年11月23日，由戴明盟驾驶的歼15战机首次完成了在辽宁号航母上的起降，他也因此成为中国歼15战斗机着舰的第一人。
当时，戴明盟是驾驶歼15战斗机的少数种子飞行员之一，包括他在内，首批获得舰载战斗机飞行员航母资格认证考核的飞行员仅有5人。
人数虽少，但是这些人可都是老飞，他们都是来自海空军飞行部队的精英飞行员。我们仅仅看看当时选拔这些飞行员的条件就能感受下这些牛人到底有多牛了。
光是入选，就需要“年龄在35岁以下，至少飞过5个机种，不少于1000小时的三代战斗机飞行时间”等硬性条件。
而在这些硬件条件之外，他们还要学习全新的舰载机起降理论并完成在航母上的若干操作才能成功拿下舰载机飞行员的认证。可以说，这些刀尖上的舞者谁都不是吃干饭的。
当然了，在这些人当中戴明盟最为引人注意，他之前是著名的海空雄鹰团的飞行员，与战友们一同驾驶苏30MK2战斗机，是海军航空兵中最早的一批第三代战斗机飞行员。
在飞三代机之前，戴明盟还曾有过驾驶歼6战机出事故后，成功逃生的经历；飞三代机后，戴明盟有过驾驶苏30战机单发成功着陆的经历，可以说是有着非常丰富的事故处理经验和应变能力。
而且值得一提的是，在2003年他还被选派前往俄罗斯学习舰载机着舰技术，可以说具备了种种先决条件。
因此当海军决定组建舰载战斗机部队的时候，首长们第一时间便想到了戴明盟。而戴明盟也丝毫不负众望，创下中国第一个完成地面高速滑跑阻拦，第一个完成飞行阻拦着陆，第一个完成绕舰飞行、触舰复飞、第一个驾驶歼15战机成功起降辽宁舰的飞行员。
戴明盟创造了记录，也赢得了荣誉。
2014年8月27日，中央军委授予戴明盟“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。
2017年6月，戴明盟被提名“八一勋章”候选人。
2017年12月27日，戴明盟获得第十二届航空航天月桂奖“英雄无畏奖”。
戴明盟的荣誉既是他自己的，同时也属于整个舰载机部队。
因为中国的航空母舰不会只有一名或者几名飞行员，戴明盟他们的着舰成功不仅标志着中国有能力培养出合格的舰载战斗机飞行员，更是趟开了路子，打开了一扇门，为后续飞行员的培养奠定了基础。
根据公开报道，在2016年底之前，中国海军已经成功培养了5批37名歼15飞行员，这些飞行员已经满足了一个飞行团的编制，而2016年底至今又过去了一年多的时间，相信又有新的歼15飞行员已经拿到了认证资质，他们或许将隶属于新的歼15单位。
而作为这些飞行员之中的佼佼者，戴明盟在担任了舰载机部队部队长数年之后也有了新的去处，虽然我们不清楚他的新职位是什么，但想必也是一个重要的位置，因为像他这样的人才，我们实在是太需要了。
继任戴明盟担任部队长的是徐汉军，他也是首批获得航母资格认证的5名舰载机飞行员之一，相信在他的领导下，中国海军的舰载机部队会发展的更加壮大。
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