汽車品牌新星正在加速升起。10月12日，東風雷諾在江城武漢發佈新雷諾卡繽，共兩款車型，價格分別為13.78萬和14.98萬。背景是，今年前三季度，東風雷諾的銷量達到53454臺，完成銷量目標近九成。
事實上， 這樣的好消息並不是屬於全行業——國內汽車業整體仍然在增幅降低、增速放緩的狀態下盤桓。
更遑論一直在夾縫中生存的法系。數據顯示，神龍汽車（包含東風標緻和東風雪鐵龍）今年1-8月累計銷量為19.52萬輛，相比去年的52.18萬輛的數據暴跌近六成，與其70萬輛的年度銷量目標相去甚遠。
文 / 張雷
客觀地說，東風雷諾距離“確保6萬輛，挑戰7萬輛，爭取八萬輛”的全年目標，也僅是一箭之遙。卡在這樣的關口下，定位為小型SUV的新雷諾卡繽上市了，其戰略意義何在？
也就是說，在全年銷量目標完成近九成的業績下，東風雷諾對這款小SUV接下來幾個月的銷售預期是如何定位的？
需要知道的是，在卡繽這個價位左近，有很多合資SUV和自主SUV車型，而小心SUV近來的市場整體表現平平。也就是說，卡繽作為進口車，要想在這個細分領域分一杯羹並不容易。
關鍵在價格和產品力的較量之外，卡繽主打年輕、個性，甚至有點可定製的意思，而營銷上的殺手鐧則以加深年輕人獨特體驗的活動為主，核心在於選擇江城上市憑此在市場上以柔克剛？
另外，如果從科雷傲、科雷嘉的9月環比增長幅度來看，可以說，東風雷諾憑藉這兩款車完成全年目標已經不是問題。
因此，本屬小眾車型的卡繽，其接下來兩個多月所產生的銷量，實際上在東風雷諾的市場預期上，扮演著錦上添花的作用，其重點在於藉助卡繽的系列體驗式營銷，進一步積累東風雷諾的品牌效應和提升市場聲量。
這從東風雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長陳曦先生對卡繽的定位，也可見一斑，“新雷諾卡繽是雷諾SUV家族陣容中的重要成員，代表著我們對都市年輕人群的最新理解——重品質、享多彩、愛表達的都市時尚自由派。”
他還表示，“新雷諾卡繽加入SUV家族陣營後，我們希望藉此向更廣泛的年輕消費群體傳遞東風雷諾富有激情和注重品質的生活理念，與他們產生共鳴。”
以上是行業分析，我們再來關注一下新雷諾卡繽這個新產品。
外觀方面，辨識度極高的家族式“C”型LED日間行車燈，成為新雷諾卡繽時尚、炫酷的核心表達。此外，新雷諾卡繽的遠、近光大燈均採用LED光源，一方面更符合用戶對時尚感、科技感的追求，另一方面也顯著提升了照明效果，讓夜晚行車更加安心。
亮點還在於車身顏色。兩個版本中，TCe 190都市風尚版車身有卡布棕、甘泉藍和珍珠白三種顏色可供選擇，而TCe 190都市靈動版更以鮮果橙、甘泉藍和珍珠白三種顏色搭配黑色車頂，鮮明活潑的色彩搭配有效提升了新雷諾卡繽外觀的醒目感，使其成為擁擠、單調的都市車流裡最輕盈靚麗的風景。
值得一提的是，新雷諾卡賓發動機的峰值功率為85 kW，峰值扭矩高達190 N·m的，對比下來，發現比某款合資小SUV的1.8L自然吸氣發動機還要優秀那麼一點點。
另外，據工信部油耗顯示，該車百公里綜合油耗降低至6.2升，這個在實際使用中，應該也不會出現離譜現象，理由在於雷諾-日產在一些平臺和發動機上的共用，而卡繽就是基於雷諾-日產聯盟的CMF-B平臺打造的。如此，用車成本自然要降低不少。
在細節處理上，卡繽也有良好表現。考慮到都市中日益嚴重的空氣汙染，新雷諾卡繽還採用了AQS空氣質量監測系統，一旦外部空氣中有害氣體成分（CO、NOx）超標，系統會自動隔絕室外汙濁空氣，讓每一次的靈動出行都有清新環境相伴左右。
作為一款進口車，新雷諾卡繽在安全性上，還有歐洲品質加持。高剛性的車身結構，確保了優異的被動安全性能，使其在E-NCAP碰撞試驗中榮獲最高“五星”安全評價。
總結：儘管要想在小型SUV中衝殺出來，有一定難度，但綜合來看，新雷諾卡繽仍有其獨特的產品亮點，加上以柔克剛的體驗式營銷，相信隨著東風雷諾在品牌口碑上的持續積累，仍然讓人有很大的期待，至少，能看一看在這款車面前，合資小SUV將產生何種市場上和營銷上的反應。
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