06.09 7天后GS4全新上市，改款竟毫无意义，原来又是一辆换壳车？

相当长的一款时间内，传祺GS4是仅次于哈弗H6的存在，通常哈弗H6销量占据冠军宝座，而传祺GS4被调侃千年老二。不可否认广汽传祺已经取得很大的成功，GS4抓住了SUV市场的先机，让广汽自主品牌的利润直线上升。

可细心的人会发现，近期传祺GS4的销量一直在下滑，亚军的地位早无踪影，4月份销量只有1.8万台，同比下降了36.4%，也跌至国内SUV销量排行榜的第七名。而且在竞品车型不断发力压迫下，传祺GS4并没有销量回暖的趋势。

于是广汽急急忙忙的开始了换代更新的工作，2018款全新传祺GS4将于16号正式开售。但可悲的是，在观察了传祺GS4新车之后，并没有发现有价值的亮点，也没有能唤起消费者巨大兴趣的特征，可以说这只是老款GS4换了个壳子，一次失败的改款。

仔细对比过后，新款传祺GS4和老款的不同之处只有四点：

1、大灯改为矩阵式，类似于GS7和GS8的设计，雾灯和前后保险杠有了微调。

2、完善手机互联功能，增加车联网系统。

3、中控屏增加到10.1英寸。

4、车身长度增加15毫米，轴距反而缩减10毫米，毫无意义的更改。

而消费者更关心的动力系统，新款GS4并没有任何的改动，传祺声称将使用第二代发动机，可是参数和现款一模一样，很难理解“第二代”三个字能代表什么。仍旧是1.3T和1.5T发动机，仍旧匹配7挡双离合和6AT变速箱。那么是否可以认为，现款传祺GS4的通病仍旧没有消失？

现款传祺GS4动力系统上最大的诟病有两个，第一是1.3T发动机太弱，爬坡都吃力；第二是双离合变速箱顿挫严重，异响和漏油经常发生。横向对比GS4、哈弗H6、吉利博越，其中传祺GS4的投诉率一直是最高的。

一次没有意义的改款，能够让消费者重拾好感？恐怕很难，新款传祺GS4想要在激烈的竞争中再次杀出一片天地，降价恐怕是唯一的出路。