懷化新聞網訊 本想掃碼開鎖騎車，竟看到車子上了私鎖，明明看到是哈羅單車，車身卻又變了另外的顏色……近日，城區不少市民發現，綠色、環保出行的哈羅共享單車，卻出現種種如私自上鎖、改變車身顏色、甚至破壞鎖體等不文明用車行為，給大家的出行帶來諸多不便。
現狀：遭遇“侵害”的現象持續上升
近日，記者找到哈羅單車懷化站車輛運營負責人劉經理，他介紹，目前在懷化城區運行的車輛大概8000臺左右，每天車輛都會遭到不同程度的“侵害”。“比如說，一些市民為了方便，將車子騎到樓下後，擔心別人會騎走，於是就自己再上一把私鎖，這樣共享單車就沒有共享，成了某些個人的私車了，還有些學生，不願意掃碼使用車子，就自帶工具，採取砸鎖的方式，“霸王”騎車，甚至還有人，為了把車子變為己有，將車子運走後，破壞鎖體……”劉經理說，這些不文明及私佔的現象每天都有，並且這種現象還在持續上升。
“大部分情況我們是事後通過電腦才知道，但也有些是被抓了現行。”劉經理說，5月30日，他們收到好心人舉報，一輛貨車上裝滿了哈羅單車，運至了瀘陽方向。他們在接到群眾舉報後，採取了各種措施，最後將大部分車子都找了回來。劉經理說，公司目前只在懷化城區對共享單車進行投放，車子也只能在城區這個網格範圍內運行，因此，一些超出運營範圍以外的車，電腦就會自動發出報告。對於城區運營的車輛也會第一時間對車輛進行回收處理，但也會出現很多車輛被破壞的情況，比如有些車子拖到鄉里後，使用了暴力開鎖，然後自己重新安裝了一把鎖，這是很明顯地想據為己有的行為。 劉經理說，據電腦後臺顯示，其中最遠的車輛現已經在芷江，而懷化周邊的鄉鎮，更是隨處可見了。“除了將車子擅自拖到運營範圍以外，就是在運營範圍以內，私自佔有現象也比比皆是。”對此，劉經理表示很痛心！
公司：開始對用戶採取降級或警告處理
那麼目前，針對如此之多的故意損毀、私佔共享單車的行為，公司該採取什麼辦法呢，對此，哈羅單車懷化站城市經理廖浩表示，對於涉嫌破壞、私佔共享單車的用戶，包括哈羅單車在內的共享單車企業相繼制定了分級處理原則。公司通過後臺雲端數據系統監測分析、線下運維的排查，第一時間發現一些不文明行為，哈羅單車會首先通過短信、push推送等方式進行多次的提醒、警告，期間用戶可隨時與哈羅單車溝通、反饋真實情況。對於確認涉及並在提醒後情況有所改善的用戶，哈羅單車將從輕處理；而依然沒有改善行為的用戶將受到30日封號、永久封號甚至刑事追責等不同程度的懲罰。“目前，懷化就有一例信用分被扣至0分了，公司給他發了信息告知後，對他進行賬號凍結。”他說，哈羅數據顯示，在對相關用戶發出提醒後，不文明用車現象明顯改善，很多用戶及時認識到自己的錯誤行為並積極配合。
“雖然大部分市民在收到通知或警告後積極改進了，但也還有些故意破壞車子的行為，其中，今年就已處罰了 3 起惡意破壞車子的行為。”廖浩說，自今年初共享單車進入懷化以後，他們對證據確鑿的一些案例都是第一時間報警，目前，已處罰過3起，罰款幾百至上千元。廖浩說，身為共享出行的參與者與推動者，引領、塑造社會健康風氣是共享單車企業肩負的社會責任，因此公司將會對破壞、私佔車輛等惡劣不文明行為進行懲戒，以後還將聯合警方開展專項整治活動。
隨後，記者又採訪了湖南人和人（懷化）律師事務所譚顯友，他說這種私佔或有意破壞共享單車的行為，不僅損害市民和企業權益，也觸碰法律底線，情節較輕者，依據《治安管理處罰法》將會受到行政處罰；如果涉案金額達到一定標準或者情節較重者，甚至可能將依法被追究刑事責任。（記者 李娟芳）
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