“我们认为，做智能化必须有大局观，否则就是零件的堆砌，局部是拼凑不出整体的，叠加是垒不出迭代的，而整车交互就是威马的大局观。”威马汽车合伙人、首席技术官闫枫表示，威马汽车要像微软通过鼠标、苹果通过大屏那样，用交互的方式推动汽车有史以来最复杂的终端革命。
威马真的做到了，工业4.0标准的制造品质，以及普及时代的价格基准，威马实现了用得起和用得爽。威马提出了前所未有的智能化主张，全车智能交互，就是通过整车的软件化实现全车智能化，并且推动了前所未有的系统创新。不仅如此，作为新造车企业里首个自主建成投产的智能化整车工厂，从工厂奠基到首款量产车威马EX5试装下线，威马汽车仅用时16个月，492天，创下了业内的“威马速度”。
按照威马的规划，未来所有的威马车型将100%联网，通过“AI+硬件+软件+服务”的方式打通地图导航、社交、智能家居和能源等领域，提供全场景智能交互服务。威马的汽车还可以让用户参与产品的设计、研发，一切将会是个性化的。
分享到:
閱讀更多 汽車大院 的文章
