有一天，想打開機器蓋檢查一下機油是否虧欠。沒想到，稍一用力，聽到裡面嘎巴一聲，估計是某個地方斷裂了。詢問4S店，接電話的人說大概需要兩三百元才能弄好。於是，決定自己修。
開啟機倉蓋的拉手在方向盤下方，所以，需要首先拆掉內飾板。汽車內飾板非常容易拆，只需用手掀開一點兒，再稍微用點兒力，就能拿下來。
這是因為，汽車內飾板靠的是卡子固定。這些卡扣，有些是塑料的，有些是金屬的。甭管是3萬元的力帆，還是300萬元的法拉利，固定內飾板的方式大同小異。
沒經歷過的人，會以為拆車是件很難的事情，實際上，拆車特別簡單。不信的話，您到路邊裝飾店，看看那些給車改裝音響、加裝內飾的工人們，把一輛轎車的所有內飾板全拆除，也不會超過1小時。
拿掉內飾板，看見了機倉蓋拉手。原來，牽引拉線的那個小橫杆斷了。
整個部件是塑料製品，用力過大，小橫杆被拉斷，倒也不奇怪。
在網上找了家店鋪，花25元買了一個新的，但不是原廠貨。
接著，把損壞的部件整個拿下來。
這個部件只靠2個螺絲與車體固定。
新舊2個部件擱在一起對比，發現新買的部件，底座造型與原車不符，無法安裝。
好在它們的牽引結構是一樣的，都是中間有個帶橫杆的轉輪，轉輪與手柄相連，扳動手柄，小橫杆便牽引鋼絲繩，開啟機倉蓋。也就是說，底座不合適沒關係，只需更換中間的轉輪即可。
中間的轉輪靠一個螺絲固定，取下後，裝在老的底座上。
然後將其裝回，把鋼絲繩按原樣固定好。
套上手柄，試驗一下，機倉蓋順利開啟。
打開機倉蓋後發現，之所以會因為用力過大、導致損壞，是因為機倉蓋鎖有些鏽蝕，阻力加大，噴了點兒WD-40，將其潤滑，問題便徹底解決了。 事實上，汽車的一些小故障，都能自己修理，沒什麼技術含量，只要您會擰螺絲就行。自己花上一點兒時間，便節省了兩三百塊錢，何樂不為？
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