今天翻哥在整理文章的時候，翻到一篇報道，覺得還是有必要再拿出來說一下的，因為翻哥周圍的許多朋友都存在這個開車的陋習，看似很平常，實則非常非常重要。
先從三年前的一起事故說起，不知道還有沒有人記得，一輛奧迪車追尾教練車，奧迪車主當場死亡的這件事情。當時在網上鬧的也是沸沸揚揚，因為當時這輛奧迪車已經被扣了77分。
這樣的車主出現這種事情，大片的網友叫好，為民除害。
相關監控畫面顯示，這輛奧迪車先是違規變道，壓到了中間的雙黃線，然後以很快的速度衝向了一輛正在等紅燈的教練車。受巨大的衝擊力影響，教練車被撞到了十字路口的正中央，車頭方向移位90度，車子的後備箱被撞扁，因而由三廂車硬生生變成了兩廂車。發生衝撞後，奧迪車騎上教練車飛了出去，並重重地反扣在了地上。
據介紹，由於奧迪車司機並沒有系安全帶，因此在撞擊後躍過教練車時，該司機身體部分穿過天窗，落地後被壓在了車子下。負責現場救援的崑山市消防大隊相關人士表示，當他們趕到時，奧迪車司機已經沒有了呼吸。
那麼，這輛車在撞擊教練車時的速度是多少？有網友稱，時速超過100公里。崑山一位交警告訴媒體：“這輛車開得相當快，肯定是超速了，但具體數字還需要等待鑑定結果。”
不管怎麼說，人已死，再去計較什麼也沒用。這件事故就是要讓我門吸取教訓，當時奧迪車主如果繫上了安全帶，說不定還有可能存活，這起事故中，他是被甩出車外，活活被壓死的。
安全帶，這個配置每輛車都會有，最早是由沃爾沃公司發明的，現在的安全帶已經很便捷了，坐在座位上，一拉一扣就可以搞定。過年回家的時候，跟好多朋友聚了，也坐了不少朋友的車，發現有系安全帶這個習慣的沒幾個。
有很多車上會帶有安全帶報警功能，想不繫安全帶，又不想報警聲音一直叫，甚至有許多朋友買了安全帶插扣，這樣的做法實在是太不理智了，上車要不了幾秒鐘就可以綁上安全帶，能抵你一命，豈能如此輕視。
翻哥這麼小的圈子裡都能找到好幾例這種現象，那全中國這麼多車主，數量肯定更加龐大。現在許多人買車，只關注ESP/ESC等其他安全功能，想想看幾年前沒有這些功能的時候交通事故死亡率還是一樣，甚至還在每年增長。就算你買100萬的車，光裡面的安全功能就花了90萬，出了事故，也不能100%保證你能安然無恙。
所以，為了自己的安全著想，請上車後主動為自己建立起防禦設施，繫好安全帶。
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