近日，圈哥幫朋友選車，在查閱相關車型時，被一個用戶熱門對比車系口碑排行所吸引：SWM斯威汽車旗下產品SWM斯威X7憑藉著4.88分的用戶評分，躍居口碑排行第一位。作為一個剛成立不久的汽車界新秀，SWM斯威汽車到底憑啥？
這不是巧合。數據顯示，自SWM斯威X7自上市以來便廣受消費者好評，去年月均銷量便達到了5000輛左右，對於一個新品牌來說，這樣的銷售成績實屬難能可貴。《車壹圈》還發現，今年SWM斯威X7互聯版上市以來，在延續了大氣的外觀、舒適的乘坐空間、豐富的配置外，在智能互聯也下足了功夫，加量不加價，產品綜合實力大幅度提升。通過消費者口碑調查發現，從2016款到如今2018款車型，其用戶口碑分數也是持續攀升。從起初的4.53分到如今的4.88分（滿分為5分），足見消費者對其品質的認可。
提到產品質量，這裡不得不提的就是SWM斯威汽車首席質量顧問高爾曼。高爾曼，原寶馬質量總監，一個將造車過程變得一絲不苟的人。《車壹圈》瞭解到，為了聘請這位汽車界大師，龔大興董事長用了近三年的時間，不下15次登門拜訪，這堪比劉備“三顧茅廬”諸葛亮了。而高爾曼的加入後，嚴格推行PPQ質量管理體系，“差不多”、“將就”等詞語就與SWM斯威汽車完全斷交了。
當然，好的產品品質也離不開工廠的背書。此前，《車壹圈》有幸參觀了SWM斯威汽車涪陵製造基地，詳細見證了SWM斯威X7的誕生。在衝壓車間，採用高節拍自動化輸送，通過ABB機器人的運用，能在5min內實現快速換模，與途觀製造水平相當。在焊接工藝上，採用了自動化焊接線，車身總阻焊等工序均由機器人完成。
塗裝方面，採用陰極電泳處理、具備自動面漆噴塗技術、建立多色種的輸調漆系統，漆面性能達到新蒙迪歐的水平。在總裝車間，採用全自動立體的裝配輸送線和嚴格的檢測線，實現了精確控制的扭矩管理；正是基於工藝流程和標準體系的建立，SWM斯威汽車形成了自身的特色優勢。
賣車不是一錘子買賣，為了讓用戶更加放心的用車，SWM斯威汽車推出8年或16萬公里以內免費、及時的維修和維護，涵蓋了前懸架橫樑總成、發動機缸蓋、發動機懸置、變速器懸置、正時鏈條、手動變速器等汽車關鍵零部件，這也足見其對自身產品質量的信心。
在SWM斯威汽車X7取得成功後，SWM斯威汽車也開始謀求品牌向上之路。作為承擔斯威汽車品質以及品牌提升的雙重使命，SWM斯威GO1除了依靠全新的“G”平臺之外，在供應鏈體系的建設上，也鉚足了勁。汽車所需的關鍵零部件均來自全球180家優秀供應商，諸如DSI變速器、聯合電子電控系統、豐沃增壓器、延鋒安道拓座椅等都在列。
今年在重慶車展上，延鋒安道拓、福耀、DSI、萬都、矢崎5家全球供應商代表，共同簽署質量承諾書，為SWM斯威汽車打造國際水平的高品質產品，建立全方位的品質和技術保障。這也意味著，未來，SWM斯威汽車旗下產品也都將共享G01帶來的“福利”，產品品質將再上一個臺階，消費者口碑排在前列也屬情理之中了。
“客戶的事是天大的事，產品質量無小事。”這是SWM斯威汽車給《車壹圈》留下印象最深刻的一句話。可以預見的是，在嚴謹的質量顧問高爾曼的指導下，依託精湛的製造工藝、先進的製造模式、強大的供應鏈體系以及完善的售後保障，SWM斯威汽車會被越來越多的中國消費者所認可，而高品質就是吸引消費者的殺手鐧！
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