隨著汽車市場競爭的白熱化,近年來，各大汽車品牌的價格也在持續地走低,甚至只要3、5萬就可以選擇一輛非常不錯的自主品牌,汽車已逐漸走入尋常百姓家。不過，現實中城市、乃至鄉鎮的公交出行系統也是越來越完善和便捷，那平時工作中的上下班、週末郊遊去城市的周邊等等，對於
開車 VS 坐公交，你會怎麼選？廣馳君覺得這是一個值得思考的問題，於是藉此機會和車友們分享一下觀點。
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坐公交
很多人沒有買車以前大都會選擇坐公交，廣馳君也一樣，騎自行車太累、騎電瓶車又太危險，每每坐在公交上看著高架橋堵得像長龍一樣的私家車，還真有些“竊喜”。心裡盤算著坐公交，每年僅僅車輛保險、保養費用，少說也能省5000元吧，況且現在油價又貴，在擁堵的城市裡走走停停，耗油又耗時，會增加很多支出。
另外在大城市，開車出去辦事，想找個停車位那可是件技術活，不僅要學會見縫插針，還要學會眼觀六路，一不小心被警察貼個條，200元大洋就這樣沒了；當然能找到停車場是挺好的事情，前提是你根本就無視那少則十幾，多則一天下來封頂接近100塊錢的停車費；還有要隨時警惕哪些馬路“殺手”和怒路症患者從身邊經過。
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自己開車
當然，開車自有開車的好處，要不然為啥現在路上車滿為患，可大家還在拼命的選車、買車呢！
有車以後，活動半徑也至少增加了3倍以上，城市從南道北、從西到東，見個朋友、會個同學都不再是難事，拉近彼此距離；
以前很多人覺得到城市邊上去郊遊，有個50公里的路程就很遠了，想想坐公交可能要倒好路，耗時耗精力多半就不想動了，現在自己開車，200公里或者2小時往上的車程都不在話下，所以說有車可以大大增加出遊的次數，增加生活的幸福感。
沒有車等公交真的很辛苦，站在公交站牌底下夏天怕烈日炎炎，汗水浸透了內褲；冬天怕刮寒風下冰雨，臉都凍成了紫茄子。如果自己開車上下班，就能脫離那種等待的苦逼日子，坐在自己的車裡吹著空調，聽著廣播電臺，既舒服又愜意。
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但廣馳君也做過測算，其實自己開車的時間和坐公交的時間差不多，上下班的高峰期公交車裡也十分擁擠，擠公交的過程非常艱辛，而開車上下班則會輕鬆很多，如何開車比平時提前半小時，錯開高峰期，效率就會大大提高。當然，週末還是建議有車一族在市區辦事逛街選擇公交出行，為環保做一點貢獻是我們每個公民的責任。
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看來開車和坐地鐵各自都有優缺點，如何選擇這兩種出行方式，其實應該因人而異。不過，隨著進口關稅的降低、汽車品牌的競爭加劇、社會經濟的快速發展，買車的人會是越來越多，廣馳君在這裡熱心的提醒大家開車出行要養成良好的駕駛喜歡：不和怒路症患者較勁、夜晚開車交互時關閉遠光燈、遠離大貨車等，畢竟出行安全第一哦！
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