說起上汽大通D90，外界對它的形象還停留在"顏值高"、"空間大"、以及"非承載式車身"等關鍵詞上。但事實上，這款全尺寸SUV的真正的特別之處是一種顛覆性的C2B個性化智能定製方式。
換句話說，上汽大通D90的一切配置是完全由消費者自己選出來的，小到飾板的斑紋和鍍鉻，大到變速箱種類和驅動方式，可以說完全遵照車主志願。這是一種創新，但在背後卻是品牌注重車主領會和力求產品質量提升的決心。
我眼中的D90：試駕不新鮮，"找茬"卻很細心！
官方把這次D90的深度體驗稱之為"以茬薈友"，目的就是通過試駕，蒐集媒體意見，然後推動D90的進化。原以為"找茬"只是一個活動噱頭，但沒讓我想到的是品牌竟然執行竟然如此細心！
在試駕過程中，副駕御的隨車教練不斷地向我問詢有關車輛功能和駕乘感受的細節，後排還坐著一位來自大通的底盤工程師。每當我提出疑問，他們會先確認我的問題，然後儘可能地答覆我，不能答覆的，再記錄下來。
比如，當我提出"剎車前段行程不可緊湊"（其實D90從100km/h緊急制動到0km/h只需36米）時，隨車工程師向我解釋到：因為D90定位全標準SUV，自重相對較重，為了控制走走停停時發生嚴峻的"點頭"現象，而故意將剎車前段調地輕鬆一點。
雖然我不能完全認同這樣的設定，但是經如此說明，也理解了許多。當然，整個"找茬"試駕過程中，我不止提出了一個質疑，但大通竟然悉數"笑納"？！這使我感到很好奇，為什麼上汽大通D90這款車會如此歡迎別人來糾錯？
媒體試駕當晚的交流會上，D90的產品經理再次向媒體強調了上汽大通C2B個性化智能定製方式的初衷。C2B（Customer to Business，即消費者到企業）是互聯網經濟時代最新的商業方式，也就是人們所說的定製化服務。
曾經提到汽車定製，想到的都是百萬等級的豪車，畢竟有一個事實是不同於大規模的流水線出產方式，生產定製汽車的本錢太高了。而上汽大通把"C2B個性化定製"作為一個根本商業方式，這樣的優勢在哪兒呢？
有過購車經歷的人必定知道，當自己準備換第二輛車時，已經對配備和功能有了自己的喜好。就比如有人覺得ABE自動剎車輔助和ACC自適應巡航特別好用，但也有人覺得雞肋，當個人習慣和目標車型配置不能兩全時，總會感到特別糾結。
而大通的"蜘蛛智選"（C2B定製）就供應了這樣的配備自選途徑，但必定會有人說，這樣選出來的車真的能100%適合自己嗎？答案讓咱們聽D90的真實用戶來說。
真實車主眼中的D90：車型說不上完美，但是性價比和服務體驗沒誰了！
媒體試駕後的一天，D90的"找茬"試駕迎來了一批來自江浙滬的真實車主，細心觀察可以發現他們中絕大部分都是30歲至40歲之間的男性，並且在之後的交流中，我發現他們的開車閱歷都較為豐厚，D90顯然不是他們人生第一臺車了。
與我同車的這位車主何先生來自寧波本地，本年已有55歲，他在本年2月份購入了上汽大通D90。值得注意的是，他也是通過"蜘蛛智選"線上方式來定製了自己的座駕，並且他定製的車型含有許多智能科技配置，比如：上汽聯手阿里一同打造的斑馬智能互聯繫統、0到150公里/時內完結主動跟車的ACC自適應巡航系統、ABE自動剎車輔助系統、360°全景可視助系統等。
為什麼這位何先生會如此鍾情於這些智能科技配置呢？
在與他交流中才明白，這位D90車主雖然不年輕，但卻是一名受聘於高等院校的計算機系教授，常常和計算機、編碼打交道，他在選車時就比較重視汽車的智能配備和功能。
而D90就能在這方面可以他足夠多的幫忙，講一句"你好，斑馬"就可以直接控制空調、音樂、導航、車窗等功能的關閉；360°全景影像則幫助他很放心的進出小區和一些凹凸路段。
並且出乎我意料的是，55歲的何先生還是一位爬山愛好者。這寧波東錢湖周邊大大小小的山頭，他幾乎都"打過卡"了！他之所以選擇上汽大通D90的另一個重要原因就是具有非承載式車身結構並可選裝全時/當令四驅系統的D90可以助他翻山越嶺。
這一點在我試駕時就有很明顯的感受，全系車型都標配了最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米的2.0T發動機，轉動系統可選6MT/6AT變速箱，這樣的參數僅用來跑公路簡直綽綽有餘。除此之外，D90還具有28°靠近角、25°離去角、210mm最小離地間隙大於600mm的涉水深度。前後軸分動器可分離車輛前後動力，後軸軸間差速鎖可分離後軸左右輪動力，同時車輛還有ESP電子限滑功能和全地形通過能力。
並且不止是一個人，我發現在上汽大通D90的車友群中更不乏一些越野發燒友，他們買D90的理由或多或少和何先生有一些相同之處，"非承載式車身"、"四驅"、"後鎖"是他們最多提到的幾個關鍵詞。當然，還有一個詞的出現頻率也很高，那就是重中之重的"C2B定製"。
作為智能定製SUV，D90有著自由的定製範圍，包括：10款個性輪轂、9種外觀顏色、8種座椅佈局、7種全地形駕駛模式、6種內飾風格、5大領先科技配備、5種前格柵設計、3種智能互聯地圖、2種四驅形式……反正別人跟你重樣的可能性小之又小，拿出去都夠吹三天的。
總結：作為中大型SUV，在20萬左右的價格區間，D90無疑是較好的選擇，車內空間寬敞，配置很高，還可以通過官方的那套蜘蛛智選進行配置選擇，整體感覺D90的競爭力還是非常強的。
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