櫻花的枝5637664
中國的高鐵足以讓世界為之驚豔，中國有世界上最長的高鐵里程，高鐵的覆蓋讓國人的出行變得更加方便順暢，也讓城市的經濟得以迅速的提升。
很多大中城市基本度有了高鐵的通行，但是在一些偏僻小的城市還是沒有高鐵的，人們對高鐵的到來是抱著很大的期望的，天天等，日日盼，只盼著鐵路修到家門口。
其實修高鐵不是你想修就修的，高鐵規劃是要經過嚴格的勘察和監測把關的，只有符合各方面要求的地方才能夠讓高鐵落戶。
一座城市要修鐵路需要地方政府上報申請，然後鐵路總公司委進行規劃論證研究，決定納入鐵路公司路網規劃圖，環保部、國土資源部、水利部等多部門聯合審查項目環境影響評價、用地預審和水土保持方案等，這其中有著一個漫長複雜的過程，遠遠沒有我們想象中的那麼簡單。目前廣西南寧還沒有直達湖南張家界的高鐵，張家界還沒有正式通行的高鐵，但是未來連接湖南西部的張吉懷鐵路正在建設中，張吉懷鐵路將會向南延伸至廣西桂林接入湘桂高鐵，從南寧來張家界的可以坐到桂林再到張家界。
邵陽
張家界是 湖南省轄 地級市 ，原名 大庸市 ，轄2個市轄區（ 永定區 、 武陵源區）、2個縣（ 慈利縣 、 桑植縣 ）。位於湖南西北部，澧水中上游，屬 武陵山區腹地。
主要景點有以下幾個，NO1：張家界國家森林公園，NO2：張家界天門山，NO3：張家界大峽谷玻璃橋，經濟發展估計也是旅遊帶動起來的！
而南寧建制於東晉大興元年（公元318年），至今已有1690多年曆史。[3] 南寧是一座歷史悠久的邊陲古城，同時也是一個以壯族為主的多民族和睦相處的現代化城市。
南寧是西南地區重要的鐵路樞紐，市內有湘桂鐵路、黎湛鐵路、南防鐵路、南昆鐵路等幹線，北與全國各幹線相連接，向東可達湛江、廣州，向南可達欽州、防城、北海，西南可至越南河內。
南寧到湖南有500多公里，如果僅僅是建設一條路選到張家界，最多也只能去旅遊，對經濟發展也不大，所以國家一直沒有規劃路線吧！
南寧那些事
目前連接湖南西部的張家界~吉首~懷化高鐵正在建設中，全長約247km，設計時速350Km，預計2021年開通！張吉懷高鐵未來還會繼續向南延至廣西桂林北站，接入既有的湘桂高鐵，這樣張家界~懷化~桂林~柳州~南寧通道形成，並把張家界、鳳凰、桂林等眾多景點連在一起，可謂是一條精品旅遊高鐵線。此外張吉懷高鐵北部未來通過黔張常鐵路與呼南高鐵相接，其南延部分也會與呼南高鐵在桂林北等相接，屆時南寧至張家界等地會更方便，全部線路在2025年前有望開通!
張家界風光
張吉懷高鐵車站分佈
張家界~南寧沿線城鎮分佈
湘桂高鐵站點分佈
南寧東站為特等站
海闊天空218505852
媽的張家界火車好多外省都沒有直達的，還想要高鐵，基本上每個地方的火車都要在常德或者長沙中轉，現在都什麼什麼年代了，一個主要搞旅遊的城市，交通太不方便了，飛機也一樣，好多都要到長沙中轉
隔壁老王的影視
南寧東擴的公路已建設得很美了。可是東出的大門的路在何呢？應該是張桂玉湛高鐵之路會給南寧東擴帶來厚福，南玉城際高鐵在仁東黎湛線之西建玉林高鐵站通南通北都相宜，省錢省事的！東擴的南寧市沒有東擴的興旺之路會枉費心機的！
老者閒人
你想建就建啊！大洋你捐了多少塊？
大大152403
建高鐵，是中心到中心，中心到港口，到邊陲要塞……其次，是路過站！
