隨著近幾年自主品牌的強勢崛起，合資車和國產車怎麼選一直是消費者津津樂道的話題。但是在一些“國產車黑”眼中，似乎國產車各方面都很差勁。尤其是在遇到一些碰撞事故時，如果國產車損傷大，那就是質量問題，就算合資車的車頭都撞爛了，那也是為了“吸能”，為了保護乘員安全。“國產車撞進去叫鋼板薄，合資車撞進去叫吸能！”是他們雙標的說辭。
平心而論，合資車因為技術和組裝工藝較成熟的原因，在一些方面確實比國產車略勝一籌。但若論起安全和抗撞，相比合資車，品牌溢價小的國產車要更加良心。最近小編在朋友圈刷到一起在雅西高速發生的追尾事故中，更加證實了小編的結論，有圖有真相，兩輛車誰更結實一目瞭然。
先緩衝再保護，汽車安全防護需要軟硬結合
圖中我們能看到，一輛白色的大奔追了吉利遠景SUV的車尾，但讓人驚訝的是，黑色的遠景SUV只是保險槓少許脫落，而白色的大奔卻已經面目全非。看到這裡，也許國產車黑們可能會說：車身硬就安全？保住了車，人完蛋了也是白瞎......拜託，汽車工程師的智商又沒有被封印，自然知道該如何設計車身才能保證乘員的人身安全。車輛碰撞時可不是“硬碰硬”，而是應該先緩衝再保護！遠景SUV在事故中的“低損傷”也引起小編的好奇，經過一番探究，原來，它的車身就是“軟硬”結合的設計，來保護乘員的安全。
“硬”指的是遠景SUV籠式結構車身中的“高強度座艙區”設計，其車身採用70%高強度鋼，頂部更有6根防撞鋼樑、車門2根防撞鋼樑等設計，保障了堅固的車身結構，可以確保乘客擁有完整的生存空間。
“軟”指的是遠景SUV籠式車身中的“衝擊潰縮區”設計，在車身遭遇碰撞時會像風琴般摺疊起來並吸收衝擊力，從而減緩汽車碰撞時對車內乘員產生的衝擊力，從而保證車內乘員的安全。遠景SUV採用了這種“軟硬結合”的籠式安全車身，結構上有利於衝擊力的分散與緩衝，而駕乘艙剛性十足，從而保障駕乘人員的安全。
越級的安全配置，為乘員帶來越級的安全防護
當然，一輛“安全”的汽車，除了要具備更安全更結實的車身結構外，主被動安全配置必不可少。被動安全配置方面，遠景SUV配備了前排安全氣囊、側氣囊、側氣簾共6處安全氣囊，為乘員提供周全的安全防護。主動安全配置方面，遠景SUV配備了博世9.1代ESP車身穩定系統、HHC上坡輔助系統、HBA剎車輔助系統、RMI電子防側翻系統等越級的安全配置，讓駕駛變得更安全、方便。
值得一提的是，6月正式上市的堪稱“垂直換代”式的新遠景SUV在安全配置方面做得更加周全，在延續了遠景SUV的安全車身結構，以及越級又豐富的安全配置的基礎上，全新升級了TPMS胎壓監測系統、CCS定速巡航+LIM主動限速系統、隱藏式高清行車記錄儀、360°3D全景影像系統等遠超同級車型的配置，全方位守護駕乘者的出行安全，而這些配置，即便是十五萬甚至二十多萬的合資車也不一定會全部配備。
此外，新遠景SUV經工程師進一步優化和調校的麥弗遜獨立懸架+多連桿獨立懸架的底盤系統，不僅可以讓車身在行駛過程中更加穩定，增加車輛的安全性，還能更好的吸收與過濾從地面傳來的震動，增加乘坐舒適性。
不僅具備越級安全品質，更有超值“性價比”
作為吉利匠心打磨20多個月才上市的誠意之作，除了周全的安全防護外，新遠景SUV還為用戶帶來更多的意外之喜。諸如新遠景SUV新增了同級少見的1.4T+8CVT雙T動力組合，不僅動力高效，燃油也更經濟，百公里油耗僅為6.3L，帶來足夠駕控樂趣的同時，養車也更輕鬆。
此外，新遠景SUV全新升級的智能互聯配置，也令人十分驚喜。9寸高清觸控大屏、GUKI智能語音交互系統、強大的車機管家等先進的智能互聯配置，讓消費者可以充分享受先進的汽車科技帶來的貼心和便利。
最重要的是，儘管進行了5大類，208項全新升級，新遠景SUV的價格卻沒有升級，售價7.59-10.59萬元，憑藉著遠景SUV21個月銷量破24萬，月銷量持續穩定在萬輛以上的銷量以及良好的市場口碑，新遠景SUV的上市必將再次夯實“8萬級SUV性價王”的地位。假如你對新遠景SUV動心了的話，可要趁現在趕快購買了！因為吉利6月購車節優惠活動期間，購買新遠景SUV的用戶可享受“金融禮、幸福禮”等多重好禮，現在購車簡直不能更划算了~
最後小編想說，在吉利的強大研發實力與造車技術的支持下，新遠景SUV不僅在安全品質方面做得十分出色，在其他方面也同樣毫不遜色。相比同級的合資車，新遠景SUV的綜合實力要高出許多。所以小編建議大家在選車時，不應該戴著有色眼鏡來看待“國牌車”，經過這些年的發展和積澱，國產車早已不是“黑子”們眼中的那個被合資車隨意吊打的國產車了。
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