B哥：大虎悠，我才发现我的车都快15000公里没去保养了，之前太忙，总是忘记。
大虎悠：那就赶紧去啊，即使你用的是全合成机油，也建议在10000公里以内进行保养。
B哥：唉，这不是没时间去吗，没事，我下次5000公里就去做保养，用最好的全合成机油，把这次的补回来。
大虎悠：.......
有一些车主对于车辆的保养重视的方法可能和别人不同，他们因为工作繁忙或家务繁忙往往会错过车辆的正常保养时间。而他们会认为，及时给车辆“进补”就不会对车辆产生大的危害，但是这种行为是不可取的。
我们为什么要按照保养里程及时间进行保养
我们车辆更换的滤芯及机油都是有一定寿命的，而如果我们超过保养时间或保养里程进行保养，机油或滤芯的作用已经生效，失效的机油会失去对车辆动力系统的润滑作用，而滤芯的失效会失去对车辆油液的过滤作用，对车辆的损害是是不可逆的，也不是什么“进补”能够弥补的。所以大家一定要按照里程数或公里数进行按时保养。
缩短保养里程数和时间、添加好机油是在“进补”吗
车辆的发动机构造不同，发动机技术不同，所以我们在选择机油的时候要“因材施教”。而不是盲目的选择全合成机油：不求最好，但求最贵。
当我们选择全合成机油时，更不能像B哥那样，不到5000公里或几个月就换掉，全合成机油一般在2000公里之后才进入机油的最佳润滑状态，而在这个时候你要把机油换掉不但是对钱财的浪费，新加入的机油反而还需要重新的磨合，对车辆的发动机没有好处。
如何判断机油应该更换
很多车主都会发现，新加入车辆的机油，跑了几天之后再拉出油尺看看，发现机油已经变黑了。于是就会认为机油是假的，或者认为车辆的发动机出现了故障。其实这些都是正常的。
无论是半合成机油还是全合成机油，只要加注在发动机后一段时间大多会发生色变。所以变黑不能说明机油已经失效或是假冒伪劣产品。正确的判断方法是，拔出油尺后将机油对向阳光，如果机油是剔透的，没有杂质，就说明机油是处在正常的状态。或可以把机油滴在纸上，等机油完全吸附之后，如果纸上基本没什么杂质，那么也是正常的。
如果机油中含有很多的杂质，那就应该注意了，有可能是机油的寿命快到了，或发动机积碳过多，需要对发动机进行积碳清洗了。机油的质量在冷车情况下观察的会更加准确，所以尽量在每次车辆发动之前检查机油，而不是在熄火后马上检查机油。
汽车也有自己的“生物钟”所以我们要尽量按照车辆保养手册的保养里程和时间进行车辆的常规保养，长期的延后保养会对车辆造成不可逆的损害，而保养时间和里程不均则劳民伤财，这些都是不可取的。
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