理论考试别偷懒科目一、科目四都是理论考试，很多学员看到通过率八九成，就以为很简单。题目确实简单，但如果不认真复习，照样会挂科补考。理论考试的复习方法也很简单，下载一个做题的APP，有空闲时间的时候刷刷题目就可以了。
场地考试别轻敌如果听考过的学员说，科目二好像简单了，至少再也不用担心中途停车了。其实，科目二总的来说，仍跟原来一样难。 倒车入库，作为历史性“难题”，仍然难倒众多考生。再说，即使放宽了中途停车的要求，学员同样不敢出现停车，因为一停车，很容易就超两秒。并且倒车入库作为第一个考核项，一开始就扣了分，严重影响后面发挥。 坡道停起，脚刹变成了手刹，操作要领仍然一样，但手刹毕竟不如脚刹感觉好，在这里挂科的也比以往要多。
新规科三别小看 新规实施以前，都以为科三变化不大，但从实施情况来看，恰恰相反。这次科目三的变化之大，甚至让很多教练都不适应，学员更不能小看了。 首先打好基础——加减挡位操作。虽然新规对这个考核，看似不多，但加减挡绝对影响重大。因为如果加减挡位不熟练，在遇到路口、掉头的时候，很容易把大部分注意力都放在加减挡上，其他的操作比如转向灯，很容易遗漏。 然后注意细节——一个都不能少。有的地区取消了部分语音播报，考生就需要特别注意路旁的提示标识，当进入项目范围内以后，逐项的完成相应操作。注意的是，千万不要着急抢先，跟语音播报一样，早做了系统是不会识别的。
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