03.02 如何看待京東推出京東地圖這件事?這是要用於導航,還是用於物流?

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要說起地圖呢,估計好多人的第一反應都是高德或者百度,這兩個地圖在生活當中的用戶量應該是最多的了,我個人是比較偏愛高德地圖,估計是用習慣了吧,在北京這麼多年用高德地圖也沒迷過路,體驗還是不錯的。

你看,這兩個地圖在用戶當中的認可度還是很大的,所以要說京東進軍地圖市場想和高德地圖百度地圖去分一勺羹,看上去難度還是挺大的。好在京東地圖也沒往這方面想,他們的地圖存在的意義,就是為了更好的去服務自己的智能技術,比如智能駕駛等等。

這個地圖是京東X事業部推出來的,嗯,京東最神秘的一個部門了…在最近物流宣佈品牌獨立並且獨立運營的時候,X事業部的總裁才第一次公開談論京東的智慧物流體現,這其中最關鍵的就是無人機、無人車和無人倉庫,但是無人駕駛這種技術還必須依賴著地圖的配合,於是就有了這個京東地圖。

對於網購呢,提升物流效率,降低配送成本一直是很多電商企業的痛點問題,所以儘管在發展的過程當中,京東物流讓京東為它投入了很多,無論是人力還是財力,十幾年之後才熬到了獨立運營的地步。最近不斷亮相的無人技術也是讓京東在這些年來沒有白白付出了。

但是智慧物流沒有地圖的支撐,上哪兒智慧去…於是京東現在也是向相關部門提交了電子地圖製作的申請,目測還是一個比較大的工程量了。所以有人可能會想了,為啥京東就不直接去和百度啊高德啊這些公司合作,其實是因為百度和高德現在也都在佈局自動駕駛或者無人駕駛的技術,這些都離不開導航,從某些方面來看,他們還是處於一種競爭關係的,為了保護自己的成果,還是用自己家的東西比較好吧。

總的來說,京東推出的這個地圖還是要為自己的智慧物流佈局做準備,藉助著大數據一系列的技術來實現自己的無人配送,所以可能我們用不上京東的地圖,但是能享受到更快的物流也是不錯的了。


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