光影攝匯
我略微翻閱幾篇問答，方才明白“公交車可以不繫安全帶……廠家也沒有設置安全帶”居然是真的？！真的不用系嗎，交通法沒有明文規定嗎？肯定是錯誤。
我就是個公交車司機，由我來回答這個問題比較有一點說服力。
深圳市公交司機必須使用安全帶！別的地方我不知道，實話實說。
深圳公交車限速60碼，在城區跑60碼已經相當快了。
深圳公交車司機對自己的技術非常自信，穩而快，快而穩，就我而言，渾身都瞧不起小車。也因如此，我們討厭使用安全帶，理由是：
一、車速最高才60碼，萬一出事也不會達到車毀人亡的地步，不會產生漂移而對本車失去駕馭能力；
二、每天的班時過長，安全帶對身體的束縛容易產生不適；
三、大巴司機起碼一半以上患有頸椎炎、坐骨神經和消化不良等病，睡覺都是裸睡，哪怕身體多一根紗都是負擔；
四、深圳要求必須穿工衣，而工衣的質量特別差。勒上安全帶容易使衣服打皺，跟要飯的似的，有礙觀瞻；
五、安全帶、儀表盤的設計和製造都有問題，嚴重控制身體的對車的操控，比如探身使用按鍵等；
六、除非跟重載車發生碰撞，一般小車不是對手，無所謂拿安全帶保命。
沒辦法，說公交司機這個行業是刀口舔血也不為過！補充一句，超載跟安全帶沒有任何關係，因為載重只會使司機慢速行駛。
但是深圳——及其絕大多數地區的公交車交警有強制規定必須使用安全帶怎麼辦？那就“上有政策下有對策”好了。看看——
將安全帶拉出多半，掛在一側胳膊上；將安全帶打個死結；用夾子夾住；將回彈固定死……反正就是擺個樣子，應付一下攝像頭罷了。哪怕是交警上車也不會特意檢查你的安全帶，這是公開的秘密。
權威回答完畢！聽君一句話，省我十本書——我耳朵不太好，說喜歡我的時候大聲點。
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