泰山有点美
泰山主景名驰中外，慕名而来游客络绎不绝，但大多匆匆而过。有人就说，泰山的确神，但是不留人。
3-7天小长假，很多是这样情况，从济南游完，下午坐车赶到泰安，当晚爬上泰山看完日出，马不停蹄下山向曲阜而去。从到达到离开，满打满算24小时，泰山挣到的是门票和面包水钱，宾馆饭店半晚一餐，多数为门前过客。多年来泰山风景是一个点，或是一个段，无法形成面，到不是说方特、花样年华、太阳部落、地下裂谷等等宣传不到位或不吸引人，主要是假期时间所限，路线分叉，人造景观雷同原因吧。泰山主区以外副景点，多来是本省市附近家庭、上班族、学生偶在在周末一游。远来客人可能不熟悉，或在安排上有意忽略。
如何由泰山风景向外围扩展，泰安市相关部门做了努力，好多景点配套而起，旅游团有意宣传引导取得效果。原来那些泰安出名的核桃糕讹人、卖东西不够秤，旅馆费随风涨，公厕找不见的情况基本杜绝。当然伤口愈合容易，疤痕消失有些难度。
泰安高铁新区出现，泰安老城区改造多少有点迟缓，由于泰山、泮河、京沪铁路交叉制约等原因，火车站、东岳大街、财源街、龙潭路等现状给外地游客留下不尽人意感觉。建新容易，改旧难。这些领导和相关部门心中有数，障碍正在克服，慢慢来。
泰山木32140178
不知道题主所谓的“宣传不到位”是什么意思，难道还有人不知道泰山吗？
泰山作为五岳独尊，历来受到推崇。如今，旅游形势也非常好。
我们可以看看2017年的数据。
泰山景区接待进山进景点游客546.8万人次，实现门票、客运、索道等收入 11.58 亿元。
有“黄山归来不看岳”美誉的安徽黄山，2017年接待游客336.87万人，门票收入5.43亿元。
最近在抖音上特别火的“险山”华山，2017年全年接待登山人数则是263.4万人次，门票收入3.52亿元。
由此可见，其实每年来泰山旅游的游客还是最多的，消费能力也要高出很多。
如果说泰山还有哪些需要努力的地方，可能在于让游客过夜的问题。
因为游览泰山，大部分人都是当天上山当天下山，然后就离开泰安了，没法产生更多的消费。相较而言，很多人去黄山则喜欢在黄山上过一夜，游览完山体，还要在周边游览一下宏村、西递，领略一下徽派文化。
这当然与泰山的地貌特征有关。爬泰山，乐趣在两处，一是一条道往上爬，可以看日出、云海；二是沿途摩崖石刻众多，历代帝王、文人墨客都要留下几笔。
说实话，如果你对泰山的文化景观不感兴趣的话，爬泰山还挺无趣的。小编曾爬过两次，台阶一个接一个，看不到头，每次都累得抬不动腿。但是，或许恰恰因为这个，才有了攀登的意义吧！历代帝王封禅，追求的不就是“登天”的感觉么？
如果“宣传不到位”是说的泰山还没有成为“网红”，那这个确实需要当地景区经营管理部门多下功夫，多接触年轻人的世界。今年五一前，抖音上一首《济南济南》让济南的游客骤增20%多，泰安是否也能出现一首“泰山泰山”让泰山不仅走进历史书，也走进抖音等年轻人的世界呢？
这个期待有人能自告奋勇啊！cp
齐鲁壹点
泰山的名气盖过了这座城市太多，一个四线城市除了泰山没别的出名的东西，再者当地政府也一直以泰山以名片向外发展旅游，就是中央和山东台的旅游景点公益宣传广告也是说山东泰山并没说山东泰安，还有泰安的火车站早就改成泰山站了为何？这也是一种旅游宣传！所以很大程度上南来北往的都以为泰山也是这座城市的名，你要叫泰安很多人不清楚但一听泰山站就都知道这里是泰山，会有一部分人慕名下车，或记住这个地方！当然高铁是后建的叫泰安站，身为泰安人我也切身体会过，在内蒙问你哪里的你说泰安绝对十个人八个不知道你要说泰山都知道包括去过的宁夏，山西还有火车上遇见的江浙一带的
清风df
现在国内很多中心城市的副城都已经或申建地铁中了，有的都已经联通多年了，广佛深 沪宁周边 渝成武 西郑 更不用说京津与熊安 好好翻翻人家的城规吧，济地铁修晚了但也有好处就是更好的审视区域和副城之间的规划，济泰不要再自欺欺人了，说实话多走走看看我们有啥优势？(人口一亿的不靠海省会是我们的优势？)，济泰都应该积极互动，泰山这颗世界名片还有数不尽的潜力资源(可现在的情况却是小地方的瓶颈瓶颈瓶颈)， 企事业流 旅游流 高校民间流 泰安长期必须考虑对接济南的轻轨地铁规划(轻轨地铁根本对于大城与副城之间与高铁 高速 汽车运输发挥的意义是太不同的存在，国内国外的经验已经证明)泰安不可小地方主义，这样在大的形式和版图看永远是在害自己，积极融入济南圈，济泰同城 大济可期！济泰联手方成就济南之大成就泰山这颗世界名片在更大的平台展示之威名！
天空1269469004429
回答:我本不想给你回答此问题？你不了解泰山，不知泰山宣传力？实际不用大力宣传了？泰山名扬天下四海？可以说无人不知，无人不晓？哈哈！举一列:2018春节联欢晚会分会场？此一场晚会更奠基宣传力度有多大?一览众山小，五岳唯独尊。泰山所承载的厚重意识，人文情怀，在九州方圆，四海之内是独有的，是任何一山所难以望其项背的！好了本人识太少说可以？？？写不出来！谢谢！
用户3984733275
1、旅游营销上是偏弱
山东人一是实在，不如江西、安徽等地营销的好，这是事实。也可能齐鲁文化的优越感不屑于放下姿态吧。山东的好风景其实不少，优质水源也不少，好像在全国都名气都不大。要是没有课本里的《趵突泉》、《济南的春天》等课文，估计济南也会被忽略。
2、关联景点不多
目前庐山、黄山等，的确打造成一条线路，名山、小镇、美食形成一条龙，成为旅行社的经典线路，甚至很多学校的孩子的科考都走这些线路，行程丰富，可玩的项目多。
3、景点一日游是弊端
去一次，累个半死上去，除了高大雄伟，剩下全是文化（题词和碑），全程一天解决，没有必要住宿，甚至没有餐饮，感觉单去一次不值。
4、 旅游文化整体弱
相对四川、重庆等省市，山东算不上旅游大省。而城市上，山东除济南、青岛等几个城市旅游打造的还不错，多数城市的名气还没打出去，当地旅游人数多，外省人数比例偏少。这样算来，泰山算是不错的了。
李宏明2019
每次别人问我这里有什么好玩的，我就说没有，因为我从来不觉得各地的经典有什么好看的，去一个地方我更喜欢民俗，不如去人群里住上一个星期才能慢慢体会这里人的生活。还有我还记得我小时候写作文最恶心的就是写景的。。。
周周说球
说的很到位，旅游自然资源无非山水，守着天下第一山，只能来一个一日游，真的是暴殄天物。市政府的级别摆在那里，再怎么打造，也是权限有限。省政府的相关部门们，不要老守着自己的一亩三分地，也要多出去走走看看，明白差距。高屋建瓴，才会有更好的发展。你们想想吧
四月枝桠
网友泰山木：
泰山主景名驰中外，慕名而来游客络绎不绝，但大多匆匆而过。有人就说，泰山的确神，但是不留人。
3-7天小长假，很多是这样情况，从济南游完，下午坐车赶到泰安，当晚爬上泰山看完日出，马不停蹄下山向曲阜而去。从到达到离开，满打满算24小时，泰山挣到的是门票和面包水钱，宾馆饭店半晚一餐，多数为门前过客。多年来泰山风景是一个点，或是一个段，无法形成面，到不是说方特、花样年华、太阳部落、地下裂谷等等宣传不到位或不吸引人，主要是假期时间所限，路线分叉，人造景观雷同原因吧。泰山主区以外副景点，多来是本省市附近家庭、上班族、学生偶在在周末一游。远来客人可能不熟悉，或在安排上有意忽略。
网友齐鲁壹点：
不知道题主所谓的“宣传不到位”是什么意思，难道还有人不知道泰山吗？
泰山作为五岳独尊，历来受到推崇。如今，旅游形势也非常好。
我们可以看看2017年的数据。
泰山景区接待进山进景点游客546.8万人次，实现门票、客运、索道等收入 11.58 亿元。
有“黄山归来不看岳”美誉的安徽黄山，2017年接待游客336.87万人，门票收入5.43亿元。
最近在抖音上特别火的“险山”华山，2017年全年接待登山人数则是263.4万人次，门票收入3.52亿元。
网友东北虎：
回答:我本不想给你回答此问题？你不了解泰山，不知泰山宣传力？实际不用大力宣传了？泰山名扬天下四海？可以说无人不知，无人不晓？哈哈！举一列:2018春节联欢晚会分会场？此一场晚会更奠基宣传力度有多大?一览众山小，五岳唯独尊。泰山所承载的厚重意识，人文情怀，在九州方圆，四海之内是独有的，是任何一山所难以望其项背的！好了本人识太少说可以？？？写不出来！
川藏旅游攻略
以观景来说，泰山的吸引力还可以。但要说到消费，那就差着不是一点半点了。旅游经济现在可谓是观光经济，没有前途。真正能有经济学上意义的应是旅游度假，才有可能创造更多的经济效益。这些泰安还差着十万八千里呢，主政一方的官员根本没这个概念。好好的学吧
