鷹69146960
當然可行啦！電磁彈射本就是一種非常高效的發射方式，借用我國電磁彈射火箭彈研發之初的想法，既然戰鬥機都能推上天，那麼同理電磁彈射航空器上太空必定也是能做到的，只是考慮到經濟原因，這種方式並不太可能實現，因為比起彈射戰鬥機，彈射航空器進入外太空所需要的電力和軌道必定會有所不同。
不知道題主有沒有看過高達系列，雖然只是部動漫，但那裡面卻曾經對電磁彈射航空器有過一種假設。即使用電磁彈射的話使用對象那必定是類似星際戰艦這種超重型航空器，普通的類似航天飛機這種小質量的反而是使用火箭助推或靠發動機本身的力量起飛。這種構想NASA曾經考慮過，並提出了鐵軌的方式。電磁彈射上宇宙本身需要大量的電力供應，僅僅是發射航天飛機這種運載型的航空器的話在成本上並不划算反，又不是上天作戰，純粹運載反而不如火箭助推的方式。而星際戰艦這種東西，因為本身質量過大，靠其自身力量又不足以上外太空，因此只能使用電磁彈射的方式走向外太空。只是這樣一來，發射軌道必定是巨大的，且不可能採用類似火箭那種垂直髮射的方式，它需要一條長長的平軌道來進行直線加速，然後在末端的時候借用滑越式起飛的原理將戰艦送去外太空。
那麼既然是可行的，為什麼說這種想法並不會實現呢？這個問題就要說到戰艦的體積了，星際戰艦可不是小東西，體型必然是巨大的，發射如此巨大的航空器，這條發射軌道又得造多大？不僅僅是用地，其人工，電力供應上都不是小數目，算算經濟成本的話，還不如在宇宙中利用小行星為載體建立工廠，直接生產來的划算！因此電磁彈射的方式雖然方式是可行的，但具體實施的話這種方式卻又是不會實現的。
DS軍美
1，地球表氣有空氣阻力+重力，電磁彈射只能給衛星一個初速度，如果採用和火箭拋射的方式，難度和能量要求遠遠大於傳統為箭助推方式！
2. 如果用用軌道+電磁彈射方式的話，可行，但需要一條垂直10-20公理的鋼鐵軌道，因為重力的原因，這對建造要求同樣難度很大！
3. 不過有一個可行的方案是：把這個電磁彈射基地選在珠穆朗瑪峰上，利用它的高度，省掉了8800米的發射軌道，是一件很可行的方案！
4. 隨著量子科學的發展，對空間能的利用得到長足發展，
1）最好的太空發射方式肯定的反重力技術為主的了，一種是直接利用反重力技術讓衛星或飛船重力消失，只要很少的動力就可能飛向太空，
2）另外就是利用真空能得到謙價（隨時製備反物質作推動能量！），體積小，取之不竭的推動能源。
所以未來的技術發展是有極大的空間的！✊✊
東方哲學思維
眼下是不可能的，至少。
首先，從未聽說過什麼是電磁推射，是電磁彈射吧？！電磁彈射是航空母艦上使用的一種技術，用來助推艦載飛行器起飛。這種工具，即便是將它豎立起來，恐怕也不會發射出什麼太大質量的物體。用來發射火箭或衛星，當然是天方夜譚。
眼下現實的，利用電磁能量產生推力的技術，要麼稱作電火箭發動機，要麼稱作電磁推進火箭發動機。這是一個小巧玲瓏的東西，無論歐美還是日本，還是我中國，都在研發電磁推進火箭發動機的實踐中取得了不少成果。但是首先要說明，電磁推進的方式，由於推力太小，目前只能用於在軌衛星姿態的調整，或者小型太空飛行器緩慢並且長時間加速這樣的小推力應用。電磁推進的優點是比衝高，高於傳統化學火箭數十上百倍，工作持續時間長，但由於工作介質的密度等限制，推力很小，只有幾牛頓或者數十牛頓級別。魚與熊掌不可兼得，由於工作時間可以很長，在真空環境下長時間緩慢的加速度積累，也可以使飛行器達到一定的目標速度。歐洲的機構在大概二十年前，就使用了一個電磁推進的月球衛星，在加速到很高速度以後主動撞擊了月球表面，這次實驗也取得了不少關於月球表面和內部結構的成果。
郭城3點14壹伍玖
天澤方圓之楊春順
利用電磁彈射送火箭進入太空，是永遠不會實現的。
原因很簡單，電磁彈射的動力來自地面設施，火箭離開地面後，因空氣阻力會迅速減速。初速越大，速度降越大。我計算了一下，在地球表面，電磁火箭要以接近光速的初速度飛行，才能進入公轉軌道。此時空氣硬度超過鋼鐵，地面設施的動力、火箭對加速度的忍受力，都是極為嚴峻的考驗。這種技術，可以說永遠不會實現。
民科尖兵
電磁來源於太空飛船(火箭)內或外，區別可大了。如果在外部，不就是太空電梯嗎?而且是電磁的。如果在內部，不仍就是火箭推動嗎?
人在地球上走，人與地球之間的電磁力一一電子簡併壓力在起作用，人被地球推向前了，邁開了步，地球其實也被人向後微微地推動了。
要想獲得前進的動力，必須產生向後的推力，作用力與反作用力始終相伴、對等。
要想獲得前進的動量，必須產生向後的動量，動量時刻是守恆的。
太空中，要自主加減速，必須理解捨得。有舍才有得，有舍才能得到改變的動力。
太空飛船(火箭)向後高速、快速捨棄一部分質量，才能獲得較少的整體向前進的加速度。
電磁力一一庫侖力與距離的平方成比。
火箭推動，是太空飛行飛躍不了的“天坎”。
stemmer
是可以，但要分情況分段看，
推重比是個事，要拎清，怎麼更高效更合適，
大氣層內，純電磁，彈射，能提供多少？離開發射臺後又依靠誰？
小東西問題不大，大東西呢？
拋棄火箭燃料箱可在加速後提高推重比，大氣層內有助燃，有氣體可撥噴，大氣層外基本無助燃，也無氣體撥噴。
可用激光壓，光帆，也可用激光輸能，點燃高壓氣體高速噴射，
這是一個複雜的分段函數，每段條件不同，
AUTUYG
題主的意思是放棄火箭化學燃料而改為電磁推進系統使飛行器在太空穿稜，我認為是可行的。
1、依據現在的電磁原理可實現磁懸浮技術，擺脫地球引力；
2、要解決飛行物的磁力取向問題，這個可以利用特斯拉線圈與磁芯組合的機構系統來控制磁導向，也就是利用同極相斥（斷）異極相吸（通）來控制；
3、動力來源，自帶發電無論是核發電或其它都解決不了長期飛行動力供應問題，唯一的解決動力來源就是利用空間無處不在的能量之海來提供補充，而這一技術也就是利用特斯拉的共振原理系統將空間的能量引進到飛行系統中產生強大的電流所需的強磁場，系統實現共振則系統內所有電阻為零，則實現系統的超導性。
51區用戶31034804539
由於地球的引力和空氣的阻力，只能在初速很大的狀態下，才能最終的擺脫引力束縛，進入繞地球的軌道。質量越大需要的能源越多，所以電磁彈射的方法，可謂是可行而不可為，太不經濟了。
隨著基礎科研的進步，不久的將來也許會解決，利用反重力，超輕材料，核磁反應，超空泡真空等技術來解決這些問題，從而實現廉價的磁彈射送飛船進入太空。
大灰狼_143746320
是！任何空間存在都具有磁性的存在。也就說空間本身就具有磁性的本原存在。磁化空間需要能量！也消耗能量！可是單位體積內的磁性密度的極限值是多少，面積內的磁通量是個關鍵了。如果人類可以製造局部空間的磁場接近無窮大，利用磁場製造太空電磁火箭🚀的可能性是現實的！
