之前有客戶想訂臺雙拓展房車，後來打算看看現車，因為展廳雙拓展有個幾臺，當時客戶可能想比較一下吧，之前推薦的是一款時下比較熱門的中高端的奔馳24H，客戶來展廳看到門口停了一輛大粉色的依維柯，也是個雙拓展，當時就越看越喜歡也上車感受了，最終還是改購了依維柯。

對於這兩款車子吧，尤其是雙拓展這種大空間的，預算高的客戶一般考慮的會比較多，那麼今天小編也單拎出來講一下這兩臺車子！

首先看這兩款車，其實都有一種“廂式貨車”的既視感，但並沒有那種臃腫不適的感覺，可能因為醒目的造型和色彩上的搭配，讓她看上去反而有點性感，尤其是粉色的這款。

前臉部分都是頭戴一個大“禮冠”，不過奔馳24H由於是在斯賓特524基礎上動的刀子，所以奔馳一貫的氣息也是非常醒目（鍍鉻進氣格柵和大奔馳LOGO標誌），看上去稜角鋒利些，辨識度也比進口依維柯高很多；而進口依維柯則有一種女性的圓潤溫柔，“IVECO”標誌也讓我們一眼就瞅出她的身份，而兩側的全新燈組是不是挺挑逗的呢。

之前說了奔馳24H是在進口奔馳斯賓特524的基礎上改造的，所以沿用的依舊是斯賓特的動力性能（3.5T V6汽油配合5速自動變速箱）。

駕駛艙對比而這款進口依維柯採用New Daily 4x2 八速全自動底盤，搭載業內第一款八檔全自動變速箱Hi-Matic以及意大利原裝進口3.0柴油增壓發動機，在節油的同時改變了以往商用車的駕駛模式（奔馳24H百公里油耗評測為13L，進口依維柯低於12L），所以駕駛感會更輕鬆舒服；再加上進口依維柯的空氣懸架系統+升降底盤，無論是操縱穩定性還是行駛過程中的平順性都更加突出一點。

三圍方面的話，奔馳24H（5990*2500*3300mm）比進口依維柯（5990*2500*3240mm）高了6公分，垂直高度上的優勢倒是扳回一局；不過進去車廂其實並不大，畢竟雙拓展房車嘛，大空間必然是一個大亮點；尤其是將左後兩個拓展倉打開後，差不多各自延伸出去個50~60公分，也使得車內空間明顯提升。

這兩款車在外部倒有挺多實用的小裝置，像外置餐桌、遮陽棚、煤氣灶、淋浴、等設施等都是一應俱全的，大大豐富房車的外部生活功能。

當然決定一款車價格的高低，就像買房子看你怎麼裝修了。

這兩款車內飾方面不遑多讓，作為主打豪華大空間的兩款房車價格只高不低，讓我們對比一下內部的區別，首先觀察一下兩款車的佈局，幾乎一模一樣，（細劃分為卡座區域、廚房、衛生間以及睡臥區，另外兩款車在車內頂部四周均有閃爍的燈帶）不過裝飾風格倒是有蠻大區別的。

進口依維柯說明書上說是歐洲風格選材，大多選用的是進口免漆板材，卡座也是布藝卡座，佈局定位溫馨家居風格。

而奔馳24H房車看上去就更有酒店式的奢侈感，酒紅色的內飾桃木裝飾非常多，加上烤漆式點綴，色彩碰撞上也非常突出強烈。

相對於進口依維柯的全車布藝座椅，奔馳24H整車採用得是進口UF面料包覆的座椅（包括駕駛座椅），非常柔軟舒服，客戶的體驗感更棒，尤其是卡座沙發組。

儲物方面的話也比較相似，都有卡座頂置的多個儲物格子，不過進口依維柯卡座底部還有個中式抽拉式的儲物格，而奔馳24H底座是內部被掏成的的儲物空間。

立式廚房空間對比

獨立衛浴空間對比

之前說到裝修，那裝修最怕什麼，大家一想到的問題應該是屋子漏風漏雨。

網上也報道過這種問題，不過現在房車行業越來越成熟，不像以前的小工作坊，現在房車都是出自正規改裝廠家，而且拓展艙大都靠電動機傳動，齒輪咬合機構，進口房車的話是先進的是四條軌道，房車密封接口也是由靠內外兩道橡膠密封圈，拓展外延和拓展內部的內沿都有密封圈，進水漏風的可能性還真不大。

總結：這兩臺車從駕駛方面來看，進口依維柯擁有的可順暢完成極速換擋的Hi-Matic8速手自一體變速箱以及帶空氣懸架的升降底盤相信定會讓你享受開房車的過程，讓你的路途更加一帆風順；而奔馳24H更為奢侈寬敞的精裝豪華內艙，也能讓你脫離緊湊的房車生活，讓你住的自由的同時有更多的舒服享受，說真的，這兩款車子側重點不同，目前這兩款雙拓展旅居房車異地都可上牌，好啦，看完之後您覺得這兩款房車怎麼樣呢，歡迎您的評論點贊~

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