27日晚，由中鐵十八局集團有限公司負責施工的太行山高速公路邯鄲段南洺河特大橋跨邯長鐵路轉體橋，在兩臺自動連續千斤頂牽引下，歷時1個多小時旋轉，成功轉體63.5度，實現順利“轉身”。這標誌著太行山高速邯鄲段的重點控制性節點工程取得重大進展。
太行山高速邯鄲段二標段項目經理鄧建平說，南洺河特大橋位於武安市什里店村西北。為減少施工過程對鐵路線運營的影響，橋樑梁體先在鐵路東側進行現澆施工，再通過千斤頂牽引“轉體”。轉體橋樑長124米寬24.5米，轉體噸位近13000噸，轉動角度63.5度。
27日晚，兩臺自動連續千斤頂緩緩拉動鋼絞線，轉體施工開始。在千斤頂牽引下，原本南北走向的梁體逐漸順時針“轉身”為東西走向，並與兩側邊墩進行銜接。
太行山高速邯鄲段籌建處處長劉書祥表示，邯鄲段是太行山高速橋隧比最高的條段，南洺河特大橋跨邯長鐵路轉體橋順利轉體，為太行山高速實現年度任務目標奠定了堅實基礎。
南洺河特大橋轉體橋是太行山高速公路京蔚、淶曲、西阜、邢臺、邯鄲五條段中第一條採用轉體施工跨越鐵路的橋樑，這一施工方法能最大限度減少對鐵路運營的干擾，安全性高。
太行山高速規劃全長651公里，是河北省的“扶貧路、致富路、旅遊路、發展路”，對開發沿線旅遊等資源，帶動群眾脫貧致富具有重要意義，建成後將成為連通北京、河北、河南的一條交通大動脈。
內容轉自東方財富網
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