今天在马鞍山市人民政府官网先后发布了两篇资讯,而这两篇资讯都是关于同一件事儿的——加快巢马城际铁路建设,马鞍山进一步融入合肥都市圈。
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8月23日,市委书记张岳峰主持召开巢马城际铁路项目专题汇报会,直达合肥的巢马城际铁路项目将加快进程。
![融入合肥都市圈再进一步!马鞍山到合肥的巢马城际铁路真的来了?!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
会议指出,项目前期工作要同步实施、并联推进,打破常规、高效协同。要强化调度,进一步做深、做细、做实项目前期工作。
8月23日,合肥—马鞍山区域合作会商会也在合肥召开,马鞍山、合肥两市的党政代表团在会上交流了两市对接合作的有关情况。
会议强调,下一步我们将深入贯彻省委、省政府决策部署,以更加积极主动的姿态融入合肥、对接合肥、服务合肥、配套合肥,努力实现优势互补、合作共赢,为合肥都市圈建设作出马鞍山的贡献。
要打通堵点,加快合巢马城际铁路和相邻国省干道建设,促进交通互联互通。要培育热点,深入推进巢湖经开区、含山经开区的合作共建,推动含山纳入环巢湖国家休闲旅游区规划建设,促进产业融合发展。大力支持合肥港与郑蒲港合作 ,开通中转航线,促进港口深度合作。
这可让小伙伴们激动半天,因为这似乎是一种讯号——马鞍山对接合肥交通真的提上日程啦!马鞍山没有直达省会合肥的铁路时代将要终结?!
作为合肥都市圈核心层城市
马鞍山正在借着这股东风飞速发展中
加快巢马城际铁路工建设
作为融入合肥和南京都市圈的“一号工程”
巢马城际铁路项目至关重要
据了解,巢马城际铁路线路正线全长75公里
自在建的商合杭铁路巢湖东站引出
经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区
全线共设巢湖东站、含山站、马鞍山西站
马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站
商合杭高铁含山西站施工单位已进场施工
未来巢马城际铁路也会提上日程
加速融入合肥都市圈
深化合肥都市圈
未来将以合肥为核心
打造合滁宁、合芜马、合淮
合六、合铜宜产业发展带
推动创新链和产业链融合发展
逐步建立和完善产业链合作体系
加快基础设施一体化
建设覆盖圈内主要城镇产业集聚区
重点风景区的
轨道交通“1小时通勤圈”
加快合肥都市圈与南京都市圈融合发展
推动合肥、芜湖、马鞍山、滁州等市
与上海、杭州、苏州、宁波等合作发展
马鞍山的城市建设步伐加快
加速交通建设
助力城市经济发展
也带动了沿线地区发展
将带来非常大综合效益
信息来源|马鞍山市人民政府网等
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-写在最后-
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