奔驰全新A级
新车看点：专为中国市场打造，全新奔驰入门车型
预计上市时间：今年第四季度
预计售价：20万起
今年的4月份，奔驰正式发布了国产A级三厢版和两厢版，新车定位于豪华品牌紧凑型轿车，今后将与国产奥迪A3以及国产宝马1系三厢互为竞争对手。
国产A级的前脸部分与进口版的两厢A级没有本质区别，其最大的亮点在于流畅的侧面线条和动感的车尾，这也是为符合中国消费者的胃口而专属打造。车身尺寸方面，新车长宽高为4609/1796/1460mm，轴距达到2789。相比同级别的奥迪A3和宝马1系三厢数据优势十分明显。
尾部方面变化稳中有变，尾部轮廓更加扁了一些，随之而来的是运动感增强了。造型则是一个三角状的灯体结构，感觉相比老款少了一分圆润，新车也就多了一分锋利。
新车内饰的环抱式设计理念，辅以木纹装饰板看起来格外具有调性，中控部分空调控制区域设计简洁，并且将上代车型的地台挡更换为怀挡，从而提供下方充足的储物空间。全新的COMMAND人机交互系统取消了物理旋钮设计，同时增大了手写屏的尺寸。
全新A级将提供高低功率两种调校的1.3T发动机，分别搭载于A 180（L）和A 200（L）车型上，其中低功率版本的最大功率为100kW（136PS），高功率版本与海外保持一致，最大功率为120kW（163PS）。传动系统方面，新车匹配的是7速双离合变速箱。
本田全新雅阁混动
新车看点：第三代i-MMD双电机混合动力系统
预计上市时间：本月底正式上市
预计售价：21-30万元
近日，广汽本田官方表示全新一代雅阁的旗舰车型雅阁锐·混动将于第三季度（预计为9月内）正式上市，将搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，官方综合油耗为4.2L/100km，将为消费者提供更多的选择。
全新一代雅阁锐·混动版在今年北京车展首发，其外观和内饰布局都基本与汽油版相同，采用全新设计风格的“U”形大嘴式前脸设计以及近似溜背造型新车。新一代雅阁混动与老对手新凯美瑞混动一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。安全配置上该车配有带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统。
车身尺寸方面，雅阁混动全车尺寸为4915 x 1845 x 1470mm，轴距为2775mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看，全新一代雅阁混动的长和宽都处于同级别的领先位置。
内饰部分，混动版延续了新一代燃油版雅阁的设计，最大区别是混动车型采用了和NSX相似的按键式换挡设计，摒弃了换挡杆结构，科技感提升更强。配置上该车包括了一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏、仪表盘加入电池容量和能量回收等信息，其他配置包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头）、LWC盲点显示系统等，并可选纯电模式、运动模式以及普通模式。
动力方面，广汽本田雅阁混动版搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，并配备了全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元），动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中2.0L 阿特金森循环/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW（145PS），峰值扭矩175N·m。电机最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，综合输出功率为158kW。该车的i-MMD混动系统有三种运行模式，在起步或堵车需要低速行驶时，使用纯电动驱动模式。低速加速时，则转换为混合动力驱动模式。当高速巡航时，转换为发动机驱动模式。
本田新一代凌派
新车看点：采用了本田最新设计语言，搭载1.0T三缸发动机。
预计上市时间：第四季度
预计售价：8万起
日前，我们从国家工信部获取到了广汽本田全新凌派的申报信息。作为换代车型，新车采用了与全新雅阁十分相似的外观设计语言，同时动力上搭载的是1.0T三缸发动机。据悉，新车有望于今年四季度上市，将继续与一汽-大众速腾等同级别车型展开竞争。
广汽本田新凌派采用与第十代雅阁同款的外观设计语言，如前脸的U形大嘴格栅，上方的镀铬饰条，以及高配车型的全LED大灯组等。这并不出奇，凌派的外观设计一直是照搬雅阁，营造出广汽本田的家族风格。
车尾部分，全新凌派的尾灯组采用了J字形设计，中间由镀铬饰条相接，除此之外再无过多设计，整体看上去十分简洁。尺寸方面，新车的长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距2730mm，其中外观尺寸相比现款凌派有着全面的增长，而轴距则增加了80mm。
根据车型配置不同，全新凌派的低配车型配备了钢质轮圈、黑色门把手/外后视镜；中配车型在此基础上增加了车身同色门把手/外后视镜、铝合金轮圈；而高配车型则进一步增加了天窗、LED大灯组、前雾灯、鲨鱼鳍天线等。
动力方面，新车搭载P10A3型1.0T直列三缸发动机，最大功率90kW（122PS），传动系统预计将匹配6MT或CVT无级变速箱。
奔驰新款C级
新车看点：内饰多媒体大改，紧追潮流
预计上市时间：第四季度
预计售价：32万起
国产新款C级已在4月的北京车展上亮相，新车相比现款车型的主要变化体现在对大灯和多媒体配置方面的优化。繁星式前进气格栅造型更加精致，两侧前大灯内部结构更加复杂，保险杠两侧的进气口采用了双刀刃饰条修饰，LED尾灯也运用了全新“C型”设计。
各大豪华品牌汽车相继玩起新设计，新款C级同样十分注重这股风潮。繁星式前进气格栅造型更加精致，保险杠两侧的进气口采用了双刀刃饰条修饰，LED尾灯也运用了全新“C型”设计。整体来看，新车的造型与线条相比现款车型变化并不夸张，更多是针对细节元素进行创新。
通过跟现款在售的车型对比可知，它在外观上最大的改变在于灯组，高配车型将会采用全新的矩阵式LED前大灯，内部上下共排列有8颗LED光源，并支持自适应远近光切换。尾灯同样采用了全新设计，内部结构更加复杂，边缘则采用了两条C型的LED光带勾勒。
内饰可见中控台向驾驶员一侧倾斜，新车升级了12.3英寸全液晶仪表盘，同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸（标配为7英寸），全新的三辐式方向盘更拥有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统。
动力方面，新车将会继续提供1.6T以及2.0T发动机，而C 260 L则换装了与海外版车型同款的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统，发动机自身最大功率135kW（184PS），与现款C 200系列车型持平。其中高功率版本的新款C 300最大功率有望将提升至189kW（258PS），峰值扭矩370N·m。传动方面，新车将会继续匹配9速自动变速箱。
福特新款福睿斯
新车看点：外形风格更醒目，新增1.0T车型。
预计上市时间：第三季度
预计售价：8万起
在今年的4月，福特发布了新款福睿斯，这款市场表现不错的入门紧凑型车终于迎来了中期改款，变化的地方有很多，新车预计会在今年第三季度上市销售。
新款福睿斯采用了新的外观设计，换装新的前大灯组，造型更加细长，多横幅前格栅则与此前海外发布的全新嘉年华相似，为六边形设计，整体搭配要比现款车型更加年轻时尚一些。此外，新车还针对前保险杠造型进行了升级，新款车型看起来更加具有质感。
车辆尾部，新款福睿斯基本延续了现款车型设计，换装了全新LED尾灯组，点亮后提升了夜间识别度。此外，新车采用了隐藏式排气设计。
内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，但在细节方面，新车换装了全新的多功能方向盘，并采用了更具动感的炮筒式仪表盘。虽然变化不大，但对于内饰氛围的提升还是较为明显的。
动力方面，新车换装了全新1.5L发动机，并增加了搭载1.0T发动机的车型，传动部分将匹配6速手动（1.0T）和6速手自一体变速箱（1.5L）
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