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在中国，通常轿车会被认为是标准的汽车，从造型和用途以及审美方面，简直就是老少兼宜，男女通吃的产品，然而随着汽车工业的发展，人们生活水平的提高，SUV领域被逐渐打开，越来越多的人把「目标」转投在这类车型之上，无论自主品牌还是合资品牌，超高的增长率着实让叱咤多年的轿车君们着实为之一震，就拿SUV榜和轿车榜第十名来说，1.43万和1.99万的差距已经说明了一切，可见SUV的势头是无法阻挡的。
下面咱们就看看是谁在8月份有那么大劲头儿。
第十名 北京现代—ix35
指导价：11.99—16.19万元
8月销量：14310台
自打现代推出SUV以来，ix35无疑是其最耀眼的明星，时至今日ix35经过换代、改款，如今的它已经以全新的面貌展现出来，年轻时尚成为它诠释现代品牌的法宝，1.43万台的销量更能说明ix35的换代是非常成功的，只是紧凑的造型对它的销路产生了一定影响，不然妙妙认为，比起1.43万，它应该能表现得更出彩。
2018款现代ix35全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193牛·米，传动系统匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱。对韩系车来说，这种动力储备很正常，但对于这款车的用户群体，可能就显得有点疲软了，还是途胜那款1.6T的合适。
第九名 上汽荣威—RX5
指导价：9.98—18.88万元
8月销量：14756台
荣威RX5，可以说是自主品牌SUV阵营中品质和技术比较优秀的了，不过价格也是较高的。2018款荣威RX5采用荣威家族式前脸设计，大尺寸进气格栅与LED大灯融合一起尽显这款车的精致与科技感。整车4545mm/1855mm/1719mm的尺寸在同级SUV行列中虽然算不上优秀，但是内部空间确实值得称赞，用作家用非常合适。而且RX5的内饰质感也非常出色，除了精细的做工以外，中控台位置采用最大10.4英寸中央多媒体屏幕B格贼高，且功能丰富，每当坐进车内的时候，最醒目的就是它了。
2018款荣威RX5提供1.5T和2.0T两种动力发动机，其中作为主力车型的1.5T动力，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6挡手动/7挡双离合变速箱，工信部油耗6.8L，实测8.8升左右。作为SUV，这个表现对得起它的主人了。
第八名 东风日产—逍客
指导价：13.98—18.98万元
8月销量：16170台
无论轿车还是SUV领域，不必留心就会发现，各种榜单中总能出现日产品牌的车型，这次在国内8月份的SUV销量榜单中，日产品牌的逍客车型以第八名的位置跻身8月份全国SUV销量排行榜，不过1.62万台的销量与大哥奇骏还是有点小差距的。
现款逍客有1.2T/2.0L两种动力可供选择，其中作为战略动力储备的1.2T车型虽然看似跟上时代的步伐，但根据其实际表现来看，这套1.2T+CVT/MT的动力总成战略思想并不完善，销量也惨绝人寰，因此逍客的整体发展方向以及消费者取向，还是以2.0L自然吸气发动机为主，而这也恰恰形成了逍客能有如此成绩的重要条件。
第七名 宝骏汽车—宝骏510
指导价：5.48—7.68万元
8月销量：16768台
没想到曾经的王者已经沦落到第五名开外，以宝骏510的硬实力来看，前三甲才应该是它的最终归宿，然而在8月份中不知道它遭遇了什么，现在看来，它那怒气冲冲的「小眼神」更像是含着泪水的眼睛，保险杠下方银色防擦装饰则像是学霸因为成绩不理想而撅起来的小嘴，甚是可爱。不过别着急，「学霸」依然是「学霸」，失败是成功之母，迟早还是有希望拿回属于自己的成绩的。
宝骏510全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统匹配6档手动/5挡AMT变速箱。很显然，动力不是它的优势，节能省油才是王道。
第六名 上汽通用别克—昂科威
指导价：21.99—31.99万元
8月销量：17468台
昂科威的出现，妙妙并不奇怪，17468的销量同样不足为奇，原因何在？问问通用自己吧，自从昂科威上市以来4年的时间从未换过代，不是说它不够好，而是现在汽车工业这么发达，更新淘汰的概率又那么大，默守陈规地继续下去，毫不夸张地说昂科威日后的路可能会更加艰辛。而且二三十万的价格在这个级别中的竞争力也不如途观L等车型强大，此时不改更待何时呢？
第五名 东风日产—奇骏
指导价：17.98—27.13万元
8月销量：18139万台
在前五名当中看到奇骏的身影也算得上预料之中了，具有超高舒适性，越级一般的空间表现，但却在日系合资品牌该级别车型当中做了N年「千年老二」的它，在CR-V由于「机油门」、「刹车门」等问题，「巨人」形象轰然崩塌的同时，也终于迎来了自己的出头之日。在另一个层面上也同时说明，全新年度改款车型售价不变但配置升级的这种「加料不加价」的做法，还是非常受消费者欢迎的，效果立竿见影。
第四名 吉利汽车—博越
指导价：9.88—15.98万元
8月销量：19032台
老将出马，一个顶俩，博越出马，立刻下马。在7月销量榜中，吉利博越本来位居第三名位置，然而到了8月份，被寄予厚望的它不升反降，以10932的成绩被挤到了与奖牌无缘的位置，妙妙想说的是，这一员老将的颜面何在？国内精品SUV的称号何在？榜单一出，吉利是时候该反省一下自己了吧？
不过好消息是，全新一代吉利博越会在不久后亮相，让我们拭目以待吧。
第三名 广汽传祺—GS4
指导价：8.98—16.18万元
8月销量：20106台
GS4也是月销量榜前十里的常客了，作为广汽传祺旗下的走量车型，它也确实凭借着超高的性价比以及优秀的空间表现尽到了本分，使得广汽传祺能够有更加雄厚的资金，来研发出像GS8这种令人惊艳的车型。它的1.5T配6挡手动版车型，妙妙亲自体验过，由于油门调教得比较灵敏，丝毫没有动力不足的感受，反倒开起来非常轻盈，营造出一种动力储备很足的现象，满足日常家用绰绰有余，驾驶起来非常轻松，即便是女性驾驶者也能快速上手。
第二名 上汽大众—途观L
指导价：22.38—35.98万元
8月销量：22273台
除了自主品牌SUV 之神H6的存在以外，合资品牌「神车」大众途观更是深得人心，从上市之初就被冠名的它一路走来经历风风雨雨，大起大落之后，现如今竟然还能稳稳当当地站在榜单次席的位置，不得不说途观以及后来的途观L在消费者心中的地位之高了。不过，相比7月份，它的成绩有些下降，但这也丝毫没有影响它顺利挂上了纯银的奖牌。
途观和途观L的车型众多，配置丰富，这也在一定程度上丰富了消费者的购买菜单，从而顺利地保留了「神车」这一响亮的名号。
第一名 长城汽车—哈弗H6
指导价：10.3—14.68万元
8月销量：26697台
看到H6继续荣登榜首，想必大家也都习以为常了。毕竟自打它推出以来，除了偶尔有那么两次被宝骏510盖过风头，只能屈居第二以外，这样的情况已经连续好几年了。神车就是神车，别管它的由来是不是模仿CR-V，也无论其他品牌推出多少新产品，它总是能雄赳赳气昂昂的将销量冠军的宝座维护的稳稳当当，雷打不动。不知道这样的情况还能维持多久，那就要看看H6的身体素质如何了。
妙妙小结
在本期SUV榜单中，自主品牌与合资品牌形成5:5的局面，看似势均力敌，而且在前三名甚至前五名中，自主车型的比例更高，但是从以外的数据来看，合资品牌车型的销量在逐渐上涨，自主品牌增势缓慢甚至呈现出下降趋势，不得不说在「金九银十」马上到来之际，合资品牌的前景不错，而自主品牌可能就需要努努力了，不然可是自身难保喽。
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