9月18日，贵州省交通运输厅、省公路工程集团纷纷传来喜讯，经世界纪录认证机构——吉尼斯世界纪录有限公司认证，杭瑞高速毕都段北盘江第一桥桥面距江面垂直高度达565.4米，荣获“世界最高桥”之称，载入世界纪录大全史册。
“世界第一高桥”北盘江大桥吉尼斯世界纪录证书
位于云贵两省交界处的北盘江大桥，跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，地势十分险峻，地质条件非常复杂。
作为杭瑞高速毕都段的控制性工程，北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构，全长1341.4米，最大跨径720米，桥面至江面垂直距离565.4米，相当于200层楼的高度，目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。
杭瑞高速毕都北盘江大桥由贵州高速集团、贵州省公路工程集团、贵州省交通科学研究院股份有限公司、贵州科达公路工程咨询监理公司等参建。
在建设期间，省公路集团首创纵移悬拼施工新工艺，并组织10余家单位共50多名专家学者，重点开展山区特大跨径钢桁梁斜拉桥结构体系和构造设计技术、主梁施工架设技术、运营及养护管理等关键技术研究。
秉承精益求精的工匠精神，大小吊车协同施工，将高差控制在0.5毫米内，
相当于一枚硬币厚度的1/4；塔身泵送最大扬程达269米，相当于90层楼高。使用了上万个钢构件，总重量近3万吨。
按照“多彩贵州﹒最美高速”的发展理念，大桥从设计、施工、运营全过程始终坚持最小程度破坏、最大限度保护。
毕都北盘江大桥在建设过程中完成了交通运输部科研项目，为山区大跨度钢桁梁斜拉桥架设提供一种全新的施工工艺和方法，具有国际领先水平的纵移悬拼施工新工艺申报发明专利4项、实用新型专利7项，并于2018年荣获世界桥梁界“诺贝尔奖”——古斯塔夫金奖和中国公路学会科学技术特等奖等殊荣。
如今，北盘江大桥的高度又获得世界纪录权威机构的认证，必然让“世界第一高桥”的名片更加靓丽，也会进一步提升该桥乃至贵州交通和多彩贵州的关注度、知名度和影响力。
据了解
目前，
贵州的特大峡谷桥梁数量，
世界第一。
共有公路桥梁2.1万座，
世界前100名高桥中有40多座在贵州，
是世界上特大峡谷桥最密集、
数量最多的地区，
堪称世界‘桥梁博物馆’。
作为一名贵州人，
真是太骄傲了!
贵州这些世界级特大桥梁
你知道它们长啥样吗?一起看看!
贵黔高速鸭池河大桥——世界跨径最大的钢桁梁斜拉桥，2016年7月建成通车;
水盘高速北盘江大桥——世界跨径最大的预应力混凝土斜腿刚构桥，2013年8月建成通车;
贵瓮高速清水河大桥——世界跨径第4的山区单跨钢桁梁悬索桥，2015年12月建成通车;
赫章大桥——世界梁式桥梁最高墩，2013年6月建成通车;
道安高速芙蓉江大桥——斜塔斜拉桥跨径世界第五，2015年12月建成通车;
除此之外
还有这些正在建设中的世界级大桥
平罗高速平塘大桥——世界第一高混凝土桥塔，2016年4月开工建设，预计2019年建成通车;
平罗高速大小井大桥——世界山区最大跨径上承式钢管拱桥，2016年4月开工建设，预计2019年建成通车;
江习古高速赤水河大桥——世界山区第二跨径悬索桥，2017年6月开工建设，预计2020年建成通车。
这些大桥
在崇山峻岭间，
拔地而起的桥梁横卧江河，
令人惊叹!
它们就是一道靓丽的风景线!
来源丨综合自政前方、多彩贵州网等
统筹丨刘文强
编审丨曾扬
閱讀更多 貴陽發佈 的文章
