车险是我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。
选车险不容易，二手车更甚。在二手车交易中，一般卖方在出手时常常只剩下快到期的车险，因此，买方一般都不得不重新考虑投险。除了交强险、第三者责任险这样的"硬险种"，一些弹性较大的"软险种"可以根据实际情况来抉择。
很多新车投险的热门险种，到了二手车这里，常常是只见投入难见产出，性价比并不高。
"10万元的车，即便缩水到5万，车损险还是在10万元的基价上计算的"，保险公司的朋友说，即便价值大幅缩水，但车损险投保和理赔，无论是新车还是旧车都是按照新车的价格来。理论上说，车主在出险时可获得更高的理赔，但在实际操作中，一些小擦小碰，很多车主是忽略不记的。
如果购买二手车就是节省使用成本，那么车主可以基本不用考虑车损险，同样，类似于划痕险、玻璃险等的险种也没有多大意义。
无论新车还是旧车，盗抢险都是必需的险种，但盗抢险与车损险不同，盗抢险的投保和出险费用，根据的是车的当下价值，因此选择险种时，必须考虑到车价缩水的因素。
一般而言，家用车每月的折旧大约为新车购置价的0.6%，年折旧率在7%左右。也就是说，投保时该车的价值为八万元，如果发生抢盗，而届时该车价值已缩水至6万元。在6万元的基础上再打8折，就是保险公司的理赔金额。所以在投保时，最好先对车的价值和可能出现的价值变化做一定预估，不要花冤枉钱。
购买二手车时，车的性能、车况往往是买卖双方讨价还价的重点，其实，车子之前的保险赔付记录也很"值钱"。一般而言，没有赔付记录的车，保费都会低于那些有赔付记录的车，而对于"身家干净"的车辆，保险公司在投保或续保时会优惠一些。
因此，买二手车时，最好向原车主索要原车保单，尤其对于一些不搭售车险、不主动提供险单的车，或许一不小心，买方就得为这辆车的"前科"额外缴纳一笔保金。
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