比履带更牛的"轮子"，任何地方都如履平地，却不能公路上行走

对于越野车，相信大家都很熟悉了。一般能够被称之为越野车的车型，在动力表现上面都非常不俗，并且通过性出色。同时车胎的尺寸和表现力也都很抢眼。在很多人的印象中，一款出色的越野车就应该像奔驰大G那样，粗犷大气。但是下面要说的这款车，却和我们熟悉的车型完全不同，它没有传统的车胎和轮毂，也不需要履带，因为它采用的是阿基米德螺旋推进的动力方式，十分的另类霸气。

这种螺旋，是阿基米德在公元前三世纪发明的，早期的时候是用来解决灌溉问题使用的。而在二战之前的时候，这种螺旋就已经被用在了农用车辆的行走机构之上。不过其实在那个时候苏联就已经开始打算研制使用这种螺旋来作为推进方式的坦克。

并且他们当时的想法是用这种坦克来面对雪原和沼泽战斗。不过这个计划到后来却没有了后续，不知道是研发失败还是经费有限。而到了二十世纪七十年代的时候，美国和苏联的航弹探索竞争变得越来越严重。而对于苏联来说，从荒原里面寻找飞远返航仓就成了一个比较重大的问题。

所以苏联需要一个能够随意在严酷自然环境中所向披靡的车型，这个研发任务后来到了吉尔汽车厂。当时的设计方案就是适用螺旋推进作为汽车的主要涉及。这款车的名字叫做吉尔 -29061。这款车有两个螺旋桶，并且每一个螺旋桶上面的螺旋都使用的是相反的方向，通过方向的变化，吉尔 -29061可以完成前进和后退，而当两个螺旋桶同时往一个方向去转动的时候，吉尔 -29061就可以实现左右的移动。