02.05 大众途岳，新车的三大感受

现在SUV车型深受欢迎，一款上汽途岳试驾了它的动力，操控，舒适度这些给大家聊一下。这款车的外形设计比较大块，有点肌肉感，方头的设计传统新颖的进气格栅，前叶子板的腰线延伸到尾部，看到尾部的设计有些仿制斯柯达，尾灯那块凸起，整体凹凸面的呈现。

车内的舒适度给我的感受是软硬适中，我1米77的个子做到前排座位调好座椅头部有不到三个拳头的空间，中等身材坐进来，座椅的包裹性还挺不错的，坐到后排腿部空间腿部空间两拳头部空间不到两拳。这个车的全景天窗比较大，把天窗布帘打开前排驾驶员的头部刚好在下边贴边。

后排头部也是这样，晒太阳后排完全能晒到不会有压抑感，后排座椅的软硬和前排的一样适中。动力上还是挺足的，个人开的时候和满载的时候都没太多的差别，这个车的动力和途观L是一样的没有太大的差别，配备了7速双离合换挡速腾也是0.2就跳上去了非常的快。

就是在底速上换挡也是比较快，感觉不到顿挫。操控上方向助力是电子的，低速15迈时方向助力非常轻盈，慢慢提速方向助力就有点重了，这个转向辅助还是挺人性化的。底盘调校在过颠簸的路面是能感觉到震动的，很清晰，很纯粹，没有乱七八糟多余的震动。这款车还配备了几款模式，标准模式，雪地模式，运动模式，越野模式，能让我你达到多样的驾驶体验，一辆车多样性的开挺不错的。