01.14 捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?

試問哪款車在中國市場上長盛不衰

提起捷達應該沒有人會否認

作為陪了幾代人的神車

捷達在大家心中的地位無可撼動

捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?

捷達憑藉著

皮實抗造的身軀、硬朗無比的外形

就像是汽車屆的“腦白金廣告”般

根深蒂固在每個人的腦海

但是,近日有消息傳出:

捷達即將停產!

捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?


大眾這是什麼操作?

拋棄知名流量大IP車型是為哪般?

網友說:大眾這是不想幹了!

作為大眾品牌中“功勳卓越”的經典車型

為大眾打下了低端市場的一片江山

事到如今,為何又要棄功臣,毀勳章?

捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?

聽到這個消息

是不是有種一段青春要成為回憶的遺憾

各位看官且慢

還有一個消息更加耐人尋味

2019年一季度,一汽大眾將推出全新第三品牌,

或將命名——捷達

捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?

這意味著,捷達並不會退出市場

而是“借~屍~還~魂

以獨立品牌的面貌挑戰低端市場

未來的捷達車將不再有大眾的標誌

捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?

從去年開始,

一汽大眾新品牌的經銷商招募工作

就已經如火如荼的開展

為什麼要這麼做?

捷達雖可以讓大眾賺的“盆滿缽滿”

但從長遠看來

捷達會拖累大眾的品牌形象走向低端化

畢竟捷達車型的售價優惠後僅在6萬元左右

捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?

無論銷量如何可觀

大眾走向高端車型的道路上

始終負重累累

而一汽大眾這個貪心鬼

既想建立高端形象,又捨不得放棄低端市場

於是,就有了捷達獨立子品牌

繼續套牢粉絲的心...和錢包

捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?

當然,這個做法早有先例

本田也曾利用思銘

試圖在低端市場分一杯羹

無奈其配置無法滿足大眾需求

最後潦草收場,走向邊緣

捷達承載了無數人的情懷與回憶

銷量的高居不下也證明著

他獨特的地位

但是,如果捷達失去了“大眾”光環

卸下象徵著品牌力的“VW”裝甲

他是否還能在神壇中稱王稱霸呢?

這一步險棋,還能否贏得大眾粉絲的心

捷達即將停產,是要從神壇跌落了嗎?

互動

汽車愛好者們

你對捷達是什麼看法呢?



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