说到丰田RVA4这款车型，就得聊一聊它的历史，从1994年诞生第一代车型到现在，丰田RAV4已经走过了25个春秋，进入中国的RAV4从第三代车型开始国产，并有了一个中文名字“荣放”，它也凭借着良好的机械性能和日系车一贯的高性价比优势赢得了中国消费者的青睐。2019年，带着全新TNGA架构的RAV4也即将在中国投产，这台车势必会在紧凑级SUV市场掀起一股新的浪潮。
外观方面，相比于上一代的圆润饱满，全新一代的RAV4可谓是画风大变，前脸部分，采用了丰田最新的设计语言，横向三层的进气格栅设计配合双侧造型犀利的前大灯组营造出了一种硬朗的氛围，同时这三层中网的设计组成了一个梯形，颇有他的大哥汉兰达的味道。左右两侧的雾灯将整个前脸很好的形成了一个整体，显得更加的敦实。用霸气外露这几个字形容全新一代的RAV4前脸恐怕是在合适不过的了。
来到车身的侧面，全新RAV4采用了当下的流行设计，没有使用贯穿式的腰线设计，而是多点开花，腰线从车前自然地延伸并融入车中后部的车身，车门的设计也是凹凸有致，着重的突出了光影效果在车门的体现，有了一些流动的美感。值得一提的是，悬浮式的D柱设计也同样别出心裁。车身尺寸方面，全新RAV4荣放的长宽高分别是4595/1854/1699mm，轴距达到了2690毫米，在同级别当中属于优秀水平。
从车尾看全新RAV4，可以发现尾部使用了大量的硬直线条进行勾勒，使得车尾看上去非常的硬朗，尾灯采用了轻度的悬浮式设计，看上去非常的立体，具有极高的辨识度。双侧共两出的排气口配合灰色的后包围设计也充满了运动的氛围。
说完外观，聊聊内饰，全新RAV4的内饰设计使用了全新的设计理念，与上一代车型非常不同，与亚洲龙类似，一块巨大的悬浮式中控屏幕放置在中控台的正中央，看起来充满了科技感。其他的地方设计也是棱角分明，一改往日规规矩矩的排列方式。三幅式多功能方向盘握感舒适，同时相比于其他车型，RAV4的方向盘上的可操作性明显更强。
动力方面，全新RAV4搭载的是2.0升和2.5升直列四缸自然吸气发动机，据悉在之后的车型上还将匹配一款2.5升的混动系统。传动系统方面使用的是手自一体变速箱和CVT两款变速箱。
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