中國西藏網訊 要想富，先修路。40多年光陰荏苒，從大隊知青到黨和國家最高領導人，習近平對公路發展始終牽掛於心。
圖為雅康高速雅瀘段試通車，四川藏區不通高速歷史將結束（央視網截圖）
幸福的是，2017年的最後一天，四川雅康高速公路雅安草壩至瀘定段試通車運行，打破了四川藏區無高速公路的歷史。這條“勁爆”消息被中央電視臺、新華通訊社、中國新聞網、中國西藏網、四川日報和四川廣播電視臺等中央和省級主流媒體連續幾日刷了屏，也為去四川藏區旅遊的愛好者提供了快速方便之路。
圖為雅康高速雅瀘段試通車 高速路上指示牌（央視網截圖）
2017年12月27日和31日，中央電視臺《新聞聯播》和《聯播快訊》持續作了播報，“雅康高速全長135公里，預計2018年底實現全線建成通車。屆時，從成都到康定將由現在的6個多小時縮短到3個半小時”，大大方便了進藏的驢友，也為當地的老百姓修了一條致富路。
圖為試通車95公里 成都到瀘定90分鐘（央視網截圖）
特別是雅瀘段已開通試運行，成都到瀘定之間行車大約需要90分鐘，大大方便了當地群眾的出行，高質量安全可靠的高速路幸福了當地出行的群眾和外地遊客。
2018年，雅康高速將成為一條黃金旅遊線。雅安的二郎山、喇叭河等景區，甘孜的瀘定橋、海螺溝、康定情歌等景區都在這條線上。雅康高速將會極大促進這條旅遊線路的升溫，當地的老百姓將率先享受這一紅利。
圖為雅康高速雅瀘段試通車，左車道限速120KM/H（央視網截圖）
據四川交通官微介紹，新開的雅瀘高速路對於一些不瞭解路況的司機來說，請謹慎駕駛，安全第一。目前，試運行的雅瀘高速有兩條行車道和一條應急車道，請按照指示牌遵守交通規定行駛。
其實，在雅瀘段高速未開通之前，對進藏線熟悉的驢友們都知道，以前成都到康定只有兩條路：一是經成雅高速到雅安，再經國道318線到康定；二是成雅高速到雅安後，經雅西高速至石棉，再經省道211線至瀘定，後走國道318線至康定；在一切順利的情況下，駕車都要至少6、7個小時。
半個多世紀之前，修建的川藏南線作為國道318線的一部分，當之無愧為中國人的景觀大道，雖然“天路”難行，一條獨路年年塌方年年搶修，年年堵車年年保通，但也給當地群眾帶來了無限商機。半個多世紀後另一條神奇的天路——雅康高速來了，雅安一個半小時到達康定，擁堵、險情都將成為歷史！
如今，黨的十九大提出了實施鄉村振興戰略，雅瀘段高速試運行以及2018年底雅康高速的通車必將造福四川藏區一方百姓。（中國西藏網 文/刁懷山）
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