哈嘍，大家好！又見面了！我是《車行道家》車界全能百曉生——小道！
小道在之前的文章裡討論過，未來2019年的汽車市場，豪華品牌的競爭將是價格和實力之間的差距，豪華品牌不斷的下探，使下面的平民品牌合資車痛不欲生，今天我們要說的是凱迪拉克ATS-L！
這款車本是30萬級別的二線豪華品牌，現全國都在打折，有的地方甚至7折銷售，使得BBA等一線品牌都倍感壓力！而它帶來的不僅僅是價格上的優勢，它的動力更是碾壓同價位所有車型！敢問BBA你們慌不慌？
凱迪拉克所有車型的經典設計，就是鑽石切割的手法，前後豎立個性的大燈，無論白天還是夜晚的辨識度都很高！營造出與眾不同的高級豪華質感！ATS-L側身看起來緊湊飽滿，很有重量感！尾部的雙排氣略向中間靠攏，像極了運動！
內飾相比寶馬3的用料要厚道多了，一點不足就是中控的亮黑飾面板，太容易落灰留手印。如果換成拉絲的會更上檔次！座椅的包裹性還是不錯的，畢竟主打運動，但用料的皮質很一般！前排空間完美，後排就是ATS-L在同級裡的硬傷了，相比同級BBA差一些！
凱迪拉克ATS-L是個矛盾的集合體，它有妥協的一面更有任性的一面。駕駛ATS-L，你會對它懸架面對路面回饋，入木三分的刻畫感到欣慰，因為ATS-L所傳承就是凱迪拉克的運動氣質！魚與熊掌不可兼得，追求舒適的話，這款車似乎並不合適！
現在我們談談凱迪拉克ATS-L另一個任性的實力，它的動力，不禁讓我想起了一句廣告詞：再豪華的奔馳，也追不上坐在ATS裡的女人！我想說的是，這並不是單單的一句廣告詞！ATS-L確實有這樣的實力！2.0T發動機匹配8檔手自一體變速箱，205千瓦的功率和400牛米的扭矩，使ATS-L能爆發出279匹馬力！
比同價位的2.0T寶馬高出95匹馬力，比2.0T奧迪高出89匹馬力！ATS-L的官方加速成績是6.2S！有些同學會較真，寶馬的330i，奔馳的C300，奧迪A4L的quattro運動版都不次與它，那請問，這三款都啥價位了？40多萬，奔馳都快50萬了，奧迪掛個4驅40多萬，怎麼有可比性？
279馬力、百公里6.2S不是蓋的，路上基本見誰超誰，但低速偶爾的頓挫感喲，D檔就是運動感，S檔倒沒有特別大的區別，反正只要一腳地板油就是分分鐘起飛。ATSL的動力輸出真的是有點暴躁的感覺。定速巡航打開之後，跑高速真是意外的舒服, 橫向對比,純就動力而言，放眼望去，這個價位級別在動力項上真的沒有對手了，ATS-L是一輛名副其實的運動性能車！
30萬這是一個大門檻，奔馳C的價格依然堅挺，給人的感覺就是愛誰睡，奧迪A4L也相對有部分優惠，寶馬3系因為面臨換代，現優惠力度也相對較大，換代後的3系，小編還是滿懷期待的！但最大的優惠力度還是ATS-L，入門版全國最低甚至達到19萬，我最想問的是，bba你們這些豪車慌不慌？我是小道，歡迎留言指正！
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