在2011年的時候，我國才開通第一條高鐵京滬線，那時候高鐵非常昂貴，不僅只有極少數老百姓可以做，而且國家的財力建不了那麼多。如今才短短7年，中國高鐵已經通向了千家萬戶，大多數人出門都能夠坐高鐵。令人更加的難以置信的是，冰天雪地的黑龍江省，也剛剛開通了一條新高鐵。
這條高鐵就是哈牡高鐵，從哈爾濱出發，經過新香坊北站、阿城北站、帽兒山西站、尚志南站、一面坡北站、葦河西站、亞布力西站、橫道河子東站、海林北站等車站，最後到達牡丹江市的高速鐵路，運行速度250公里每小時，預留提速350公里每小時，全長293公里。建成以後，從哈爾濱到牡丹江的時間從5個小時，縮短到了現在的1小時28分鐘，節省了小半天的時間。
黑龍江省是我國最北、最東的省份，如今有了第一條省內高鐵，與我國第一條高鐵京滬線的時間，距離只有7年。大家都知道，黑龍江是我國最冷的省份，哈爾濱被稱為“冰城”，牡丹江被稱為“雪城”，下雪的時候就是白茫茫一大片。這樣寒冷的條件，高鐵還能正常運行，而且車內一點都不冷。室外就是零下幾十度，車內就是溫暖二十度，這條鐵路被網友稱為“大國重器”。
這條高鐵對於黑龍江省的人民來說，意義是非常重大的。自從高鐵開通以後，每天運營的人數差不多是4.7萬人，是一條非常繁忙的鐵路，我們從這之中就能感受到黑龍江人的熱情與高興。
當然，這些乘客也有很多一部分是來旅遊的遊客。黑龍江是極寒之地，當然有著極致的美景。
在哈爾濱有太陽島、中央大街、亞布力滑雪場、冰雪大世界、中華巴洛克等著名景點。今年哈爾濱有點反常，到了冬天卻沒有正經下過雪，這可把哈爾濱人急壞了，因為南方許多城市都下了鵝毛大雪，沒有雪的哈爾濱恐怕地位不保。
牡丹江有鏡泊湖、雪鄉、火山口國家森林公園、楊子榮烈士陵園、北山公園等著名景點，曾經被評為“中國十佳冰雪旅遊城市”。而且牡丹江是松花江最大的支流，景色是絕對有保證的。
其實，我們在很多方面都能夠感覺到國家越來越強大的。黑龍江的高鐵都能夠建成了，新疆大戈壁的高鐵也造就通車了，未來青藏高約都會通上高鐵。這樣的一種魄力，實力和偉力，只有中國才能做得出來。
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