說起風車,您也許會想到荷蘭磨坊的大風車，或者是小孩子的玩具風車，五顏六色的紙片做成的風車在風中的轉動，好玩又好看。而我今天講的風車卻是農家像木牛一樣笨拙的大塊頭,是一種鼓風的傳統農具。
風車是傳統農具裡結構最複雜的一種。用來濾去稻穀中的癟谷和稻屑，這個過程很多地方稱著“車谷”，風車長180釐米，寬50釐米、高150釐米左右，因為車體較高，所以有些地方也叫“高車”。
風車身後半部是圓形風箱，內裝鼓風的葉片；前半部為風道及喇叭形出風口，上方裝有方形漏倉，下面裝有扁形漏斗；四根與主骨架連為一體的粗方料，如四隻腳站立在地上。
車谷時，先用木閂閂住漏倉底的漏板，將穀子倒入風車頂部漏倉中，右手搖著車芯搖柄，隨著風箱裡葉片呼啦呼啦的響聲，左手打開木閂並慢慢放開漏板，穀子從漏倉底部落入風箱口，由於受到風力作用，籽粒飽滿的穀子便由前出口落下，而那些半粒兒、癟谷、稻屑卻被風由風車尾口吹出。
贛西的永新縣水西村是一個非常有名的木匠村，從先前流傳的一句諺語“水西十三堂，堂堂出木匠”就足以見得。水西的木匠做什麼木器都很在行，尤其釘風車的技藝更是名聲在外，速度很快，工藝極好，堪稱一絕，曾經他們近走湘閩，遠遊川雲，所經之地都有他們釘過的風車，也留下了很好的口碑。
戴師傅他家祖傳幾代都是釘風車的木匠，如今水西村做風車只剩他和幾個上了年紀的老人，由於年歲已高，早已不再遠遊他鄉。
據戴師傅說，做風車的木料要用杉木，不易變形腐朽，經久耐用。風車主要分五個部分，“鼓”和“車心”是鼓風的部分，最上面倒入穀子的“上鬥”部分，下面出穀子的“下鬥”部分，又叫壯谷斗箕，風車尾口的部分又叫癟谷斗箕，這四個部分安裝在由八根方料做成的“風車架子”上。
釘風車的次序是先做好風車架子，接著做最關鍵的“鼓”和“車心”，然後做風車的上鬥，再做下鬥，最後做風車的尾。由於風車除了架子是方木料用榫卯結構做的，其他四部分都是木板釘成，因此又叫釘風車。
釘風車的技藝核心就是匠人行話說的“提樓”和“放擺”，只有“車心”的6片木葉和鼓板的尺寸計算好，鼓出的聲音才好聽，不僅省力風還很大，只要輕輕用手 搖動手柄，風就順勢從“鼓”口出去。如果尺寸把握不當，風就一直在“鼓”裡面來回跑，既費力也起不到鼓風的最好效果。
釘風車的老藝匠
釘風車的這門傳統手藝，它即是手藝活，也是力氣活，這和別的木匠活是有區別的。這門手藝一要力氣，二要耐心。得三年木匠的基本功，最重要還是得領悟釘風車最關鍵的“提樓”和“放擺”。
過去農村家家戶戶都需要一臺風車，所以釘風車是門很吃香的手藝，如今隨著現代農機設備的出現，古老的風車已然很少派上用場，年輕的木匠都紛紛去做時下正吃香的建築裝修，現在除了那些還能掄得動斧和錘子的老匠人，就很少有人會做了。
老匠人的工具箱 記錄是一種情懷，一路收藏風情，只因曾經來過。做有溫度有深度的文章，喜歡我，請關注我，謝謝！
分享到:
