川南城际铁路最新消息来了！
铺轨基地落户泸县
明年4月开始
泸县往内江方向的铺轨施工
今天上午
看泸君来到了泸县火车站
作为川南城际铁路内自泸段
唯一的铺轨基地
这里未来存放的铁轨、枕木和道砟
将承担着130多公里的铁路铺轨任务
铺轨基地启动前期工程
随着川南城际铁路泸州段桥梁架设的顺利推进，下一步的铺轨工作已进入准备阶段。
从内江到泸州，130多公里城际铁路只有一座铺轨基地，也就是泸县火车站铺轨基地。
截至10月22日，泸县铺轨基地已建成长约200多米的存梁台座；场内已开始拼装用于吊装轨道和枕木的龙门吊及导轨。
内自泸线明年4月铺轨
城际铁路钢轨不同于普通铁路的轨道。
因为高速列车在行驶途中要克服颠簸问题，每一根轨道焊接点都要尽量减少。所以，高铁钢轨标准长度都设计为500米，在两条平行延伸的钢轨上，将很难看到一个接口，就好像是两条完整的轨道一通到底。
“从内江站到泸州北站，铺轨总里程130多公里，铺设的钢轨都来自泸州铺轨基地。这个基主要开展钢轨存储、调车作业、道砟存储装卸、大型设备的维护保养、铺轨等工作。”中铁八局施工现场负责人介绍，一根长轨有500米长，30吨重，需要36台群吊同时作业才能将其装到枕轨运输车上，而每列运输车可装50根长钢轨。
根据轨道规格，泸县铺轨基地存梁场设计长度近800米，另外还将新建两条运梁辆轨道，其中一条往西延伸约一公里，顺利接驳川南城际铁路，以方便城际铁路的轨道、枕木、道砟的运输。
泸县铺轨基地基地建成后，500米长轨将从生产地由特制列车运送到泸县基地存梁场，然后进行卸车作业。铺轨时，施工人员再将钢轨运到铺轨现场进行安装。
根据施工计划
泸县铺轨基地主体工程
将争取在今年内完工
年后安装相关电气及监控设备
预计从明年4月份起
开始进行泸县往内江方向的铺轨施工
完
图文丨曾刚 何金荪（实习生）
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