对当今的城市而言，机场不仅仅是为了满足交通需要。更是一种新的发展动力。因此，当2018年，重庆宣布要新建第二国际机场的时候，不少有条件的区县都在拼命的争取，更好的助推当地经济的发展。
而位于渝西的大足区，也有了自己的打算，那就是改扩建一座军用机场。
大足位于重庆西部，地处成渝经济区腹心，直接承接重庆、成都两座特大城市的“双核辐射”，是成渝经济区发展的重要支撑点。全区幅员面积1436平方公里，总人口106万。2017年，实现地区生产总值431.5亿元，发展势头可谓非常良好。
大足登云机场是一座军用机场，地处大足城区东部，占地面积1.6平方公里，机场跑道长度2200米，滑行道2400米，净空条件好，可以基本满足B737系列飞机的起降要求，曾在1988年至1990年期间作为军民合用机场通航，后因航线规划太短、经济效益差而停飞。
在今年9月的一次会议上，大足相关领导透露，目前登云军用机场改建为军民共用机场的工作正在有序的推进中，力争早日动工。
大足旅游资源丰富，拥有重庆唯一的世界文化遗产大足石刻，每年都会接待上百万的国内外游客前来观光。但由于距离高铁站太远，目前的交通方式仍然比较单一。根据当地的构想，大足登云机场建成后，可以搭建起大足、九寨沟、西安、张家界、敦煌等自然和文化景观旅游空中走廊；发展航空展览、飞行表演、飞行观光等高端旅游项目。
根据大足交通部门的工作安排，预计在2021年底前，将完成登云机场扩建征地700余亩，修建机场周边道路等基础设施的工作。
此外，大足的交通也即将迎来大爆发，几年后，大足区建成（在建）高铁站场3个，里程达到50公里；建成高速公路下地互通12个、枢纽互通4个，里程达到130公里。到2022年，基本实现镇街10分钟上高铁或高速，半小时通达重庆、1小时抵达渝西川东周边市区县，确立大足区“渝西川东地区重要交通枢纽”的地位。
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