12.14 新作为〡福建:从4小时到5分钟,通关快得飞起来

福建作为海上丝绸之路核心区有独特的优势,海岸线居全国第二,建设万吨级的深水岸线有311公里,居全国第一,厦门港、福州港、三都澳都是世界上难得的天然深水良港。福建对外交往历史非常悠久,自古以来就是联系海丝国家关键的节点,泉州曾经就是我国古代东方第一大港、海上丝绸之路的起点。

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泉州曾经是我国古代东方第一大港、海上丝绸之路的起点

近年来,福建紧紧围绕中央“一带一路”总体规划和布局,秉持“共商、共建、共享”原则,编制实施福建省21世纪海上丝绸之路核心建设方案。围绕政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通,大力实施丝路海运、丝路飞翔、国际合作示范区建设、境外经贸合作重点园区建设以及远洋渔业基地建设、文化旅游品牌塑造、扩大国际朋友圈等七大标志性工程,扎实推动了福建省海丝核心区建设从“大写意”到“工笔画”的转变。

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福建福州港

以福州为例,从今年的福州市政府工作报告可知,福州构建全面开放新格局,做好中日“一带一路”合作国际示范区筹备工作,推进“海上丝绸之路:福州史迹”申报世界文化遗产,深化“海丝”战略支点城市建设;引进大型龙头车企,做大青口汽车城和银河国际汽车园,打造东南区域进口汽车集散中心;推动海峡基金业综合服务平台落地,探索区块链金融服务创新。在自贸试验区方面,福州建设自贸试验区改革开放新高地,注重“首创性”探索,先行先试50项改革创新措施。在对台交流合作方面,福州落实68条惠及台胞的具体措施,加强台湾青年就业创业基地建设,加快复建台湾会馆,推动马尾琅岐对台客运码头投入运营,促进榕马率先融合发展。

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5月18日,福州对台码头琅岐港正式通航

实际上,“一带一路”倡议提出6年来,福建省与“一带一路”沿线国家进出口贸易正处于上升通道,发展动力强劲。据海关统计,今年上半年,福建省与“一带一路”沿线国家进出口增速高于同期福建省进出口整体增速6.8个百分点,占同期福建省进出口总值的34.6%,贸易体量不断增加。

在互联互通方面,福建全力打造海上、陆上、空上、信息“四位一体”的海丝大通道。去年丝路海运正式启航,目前已经开通34条航线593个航班,2015年开行的中欧、中亚国际货运班列已经形成了6条常态化线路,通达亚欧9个国家、13个城市,实现了海丝和陆丝的无缝对接。实施的“丝路飞翔”工程已经开通了国际和港澳台空中线路79条,通达世界主要城市。

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厦门翔安新机场(概念图)

在经贸合作方面,今年上半年,福建省出口保持了10%的增长。与共建“一带一路”国家和地区贸易额去年达到了3946亿,占全省贸易总额的31.9%。同时还率先建成了国际贸易单一窗口3.0版,加强与共建“一带一路”国家和地区通关认证认可合作,进一步提高贸易便利化水平。比如,通关时间从过去4小时,压缩到现在的5-10分钟。在“引进来”“走出去”的同时,还进一步加大与共建“一带一路”沿线国家和地区的国际产能合作,截至目前福建省对外直接投资的企业和境外分支机构达到了2594家,协议投资额323亿美元。

专家建议,未来要明确发挥福建对台关系独特、海外侨胞众多、开放程度高的优势,围绕政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“五通”,推进与“海丝”沿线国家和地区多领域互利共赢的务实合作,重点打造海上丝绸之路互联互通的重要枢纽、经贸合作的前沿平台、体制机制创新的先行区域、人文交流的重要纽带,使福建成为推进“一带一路”建设的排头兵和主力军。

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福建省霞浦县一处海上紫菜种植园

具体而言,要坚持“引进来”与“走出去”相结合,打造贸易畅通的前沿平台。发挥产业、资源互补优势,加大与东南亚、南亚、西亚、中亚、东北非等地的投资和劳务、技术合作,积极开拓国际市场,建设新时期扩大对外经济合作的先行区。

一是吸引全球行业龙头企业和细分领域龙头企业来闽投资,投向重点产业和战略性新兴产业的关键环节,促进产业链向高端领域延伸。在石油化工、机械装备、电子信息等领域推动与沿线国家和地区的重大产业项目对接合作。

二是出台支持措施,加大资金和政策扶持力度,引导有实力的企业在区位条件优越、劳动力丰富、基础设施良好、政局稳定的国家和地区,建设更多的境外经贸合作和物流园区,并争取若干个园区达到商务部支持标准。

三是建立企业走出去支持服务体系,推动国际产能合作,鼓励企业设立境外生产基地,重点培育一批本省跨国企业和集团,推进福建成为我国企业走出去、海外华人华侨企业拓展全球市场的总部基地。

四是抓住国家加快海关特殊监管区域整合优化的机遇,以泉州出口加工区和晋江、南平、龙岩、三明无水港为基础,加快整合形成若干个综合保税区,加快在漳州古雷和东山、莆田涵江、宁德等地新设海关特殊监管区,形成保税区群体效应。

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11月4日,闽港“一带一路”高峰研讨会在厦门举行

更多精彩内容详见《一带一路报道(中英文)》↓↓↓

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审核:雷怡安

主编:邓灼


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