華正先生
在伊朗8號發動針對伊拉克境內美軍基地的報復性打擊之後，一架烏克蘭航空公司的客機在從伊朗德黑蘭國際機場起飛數分鐘後墜毀，機上機組乘務人員和乘客總計176人遇難。在事故發生後不久，烏克蘭方面對外聲稱，是機械故障造成了空難---原因是這架烏克蘭航班的一側發動機出現故障，最終導致飛機墜毀的慘劇。然而，離奇的是，烏克蘭方面很快又撤回這段聲明並重新表態稱，烏克蘭客機在伊朗機場墜毀事故原因需要進一步調查才能確認。
基輔方面這一來一去讓這次墜機事件變得更加撲朔迷離了。甚至有分析指出，烏克蘭是在外界壓力下改變了最初的表態。而這個壓力就來自美國。原因也說的很直白，美國要不惜一切代價挽救泥潭中的波音公司。近兩年波音737系列飛機深陷技術缺陷泥潭不能自拔，當前所有的波音737客機合同都處於暫停交付狀態。這個時候如果確認此次墜毀的烏克蘭航空公司的波音737-800型客機也是因為技術故障而墜毀，那麼對美國波音公司來說很可能是最致命的一次打擊了。
在烏克蘭方面改口之後，世界網絡上傳出一張所謂的墜機現場圖片，其中一個神秘的零部件殘骸被認為是導彈殘骸，而且是伊朗防空部隊所擁有的俄羅斯製造的“道爾”（SA-15）防空導彈。於是，一個伊朗防空部隊“誤擊”烏克蘭客機的場景就設計好了。因為當天伊朗發射15枚導彈襲擊駐伊美軍基地，這樣的態勢下，伊朗防空部隊肯定是處於嚴密預警和隨時攔截的備戰狀態。而因為他們過於緊張，錯誤地把剛剛從德黑蘭機場起飛的烏克蘭客機當成了美軍的入侵目標給擊落了。
美媒引述美國白宮官員的話稱，對於伊朗人將這架烏克蘭科技錯誤擊落結論具有高度信心。這名官員表示，部署在伊朗機場附近防空陣地的薩姆-15防空系統（道爾）發射了兩枚導彈，“成功擊落了8000米空域的烏克蘭客機”。個人認為，美國方面如果咬死了這種說法，會有兩種收穫。一是可以把伊朗置於被動的國際輿論環境，對當前美伊對抗中的美方戰略需求是相當有利的。二是，可以把波音公司的責任給“摘出來”，幫助波音公司度過難關。但這不是歐洲人和“空客”希望看到這樣結果。
烏克蘭航空公司和政府是最關鍵的一方，就當前的國際形勢和歐洲形勢而言，烏克蘭是不願意得罪美國人的。但如果他也說是伊朗防空部隊擊落了客機，那麼就必然會得罪伊朗和俄羅斯。為什麼又牽扯到俄羅斯呢？在2015年的伊核協議達成之前，聯合國的制裁決議禁止任何國家向伊朗出口武器裝備，而美國指控伊朗此次使用的薩姆-15防空導彈就是俄羅斯“違規”向伊朗出售的。此前美國已經為此制裁了俄羅斯武器出口公司，這次又可以拿出來“噁心一下”俄羅斯了。但總體看，公說公有理婆說婆有理，最後有可能又成為一樁無頭案。
高峰軍事觀察
恕我直言，實在找不到伊朗要擊落烏克蘭客機的理由。
論人物，飛機上面的乘客，不是伊朗人就是伊朗裔。
論地點，剛從德黑蘭機場起飛兩分鐘。
論時間，伊朗轟炸美國軍事基地和墜機時間幾乎相同。
更何況伊朗襲擊美國軍事基地用的是遠程火箭彈和短程彈道導彈，就是再缺心眼，也不至於把這兩類型的裝備部署到機場周圍吧？
如果說伊朗在使用導彈襲擊美國軍事基地之時，做好了被襲擊的心理準備，所以防空導彈部隊高度警戒，隨時防範美國的反擊。
也就是說伊朗防空部隊可能因為極度懼怕美軍可能到來的報復，所以神經高度緊張面對無法通過iff認證的烏克蘭客機誤認為是美國的轟炸機？？？或者電子戰飛機偵察機。（畢竟這裡是德黑蘭，就算美國要繼續發動定點清除任務也不可能使用轟炸機吧？不就成了千里送人頭，禮輕情意重了嗎？）
如果說這是美國發射過來的導彈，你聽過這麼粗的導彈嗎？
實際上美國就算對伊朗發動報復，那用的也是導彈，也就是說很難將如此龐大的客機看作美國的報復，更何況航向不一樣啊......一個是從印度洋向德黑蘭一個人從德黑蘭飛往烏克蘭。
以及一部分人提出這架飛機可能是給撞到彈道導彈上的。
這個幾率已經不是小不小的問題了，而是能不能辦到的問題了。
首先無論什麼國家，在策劃軍事襲擊之前，都會首先避讓民航航線。
以免波及到群眾，進而導致有理也變無理。
但是美國又聲稱發現了道爾m1防空導彈的殘骸。
這就更費解了。
再怎麼著也不至於插到上面沒爆炸，反而幾乎完好無損的掉下來吧。
確實有被伊朗擊落的可能性，但是這種可能是以下兩種情況，第1種防空兵過度緊張導致誤判。
第二種，美國的報復
嘯鷹評
圖為美國CNN發佈的墜機時現場錄像視頻：
與其把美國人發佈的視頻作為證據，倒不如先好好的分析一下美國的視頻。我們看視頻中飛機最後爆炸的時候，沒有防空導彈的出現，也沒有防空導彈的尾焰，飛機就自己這樣爆炸了。美國拿出這個證據說是有防空導彈，其實是忽視了一個常識：防空導彈不同於一般導彈，防空導彈不能扔出去彈頭進行攻擊，必須要保持全程動力，這樣才能拐彎。防空導彈不能拐彎，還能打飛機嗎？但是要拐彎，就得有動力，要動力就得有尾焰，視頻中沒有出現尾焰特徵。
接下來是拍攝錄像的位置，我們可以確定這個位置就是拍攝錄像的位置，確實在伊朗境內、機場附近：
圖中可見，視頻中拍攝者的位置就是在左圖所示的右下角位置，畫面中紅色的大樓外緣以及綠色的燈柱、道路的位置、建築的位置關係都完全吻合，可以確定，視頻確實是烏克蘭飛機發生爆炸墜毀的位置。
圖為防空導彈特有的飛行尾焰特徵，美國CNN的視頻中沒有出現這樣的尾焰，似乎說明不是導彈擊落的。
在伊朗1月8日對美國兩個軍事基地實施報復攻擊後，緊接著，當天凌晨，一架烏克蘭客機就離奇的在伊朗德黑蘭上空爆炸墜毀。烏克蘭一開始說是飛機的機械故障，是發動機出現問題後墜毀，後來又改口說是不能排除襲擊所致，聲明模稜兩可。西方抓住這個機會，抨擊伊朗擊落了客機，但是作為失事客機上本國人最多的加拿大政府卻認為，伊朗可能是“誤射”。
現場發現了一些證據，也許能夠支持加拿大政府的說法，我們一起看一下：
首先是掉落在路邊花池中的防空導彈殘骸，他基本可以肯定是“道爾”防空導彈的殘骸，或者伊朗仿製的“道爾”防空導彈的殘骸。
下圖為伊朗的道爾防空導彈：
然後是道爾防空導彈和機場旁邊防空導彈殘骸的對比：
圖為“道爾”防空導彈彈頭和伊朗機場旁邊導彈殘骸的外形對比。
有了這些證據，有人試圖還原了一下當時的現場情況，包括飛機從哪裡起飛，導彈從哪裡發射，導彈的飛行路線，導彈的殘骸掉落在哪裡，放在當地的地圖上，就是下圖所示這個情況：
圖為機場座標和飛機的飛行路線。
圖中，黃色線條是飛機飛行路線。綠色箭頭是導彈攔截路線。綠色方框所示位置為導彈殘骸位置。紅色方框所示位置為飛機殘骸墜落位置。黑色文字所示部分是機場位置。所以說，如果是圖中所示的情況，也是有可能的。
圖為伊朗的“道爾”防空導彈系統，這架烏克蘭飛機也有可能被其擊落。
好消息是伊朗已經宣佈找到了飛機的黑匣子，將展開事故分析，到時候真相就會大白於天下。不過，圍繞著這件事情展開的口水戰肯定不會結束，西方國家肯定還會提供一些證據來指責伊朗，伊朗也還會拿出證據反擊，事情的真相也還需要更多的證據來支持，我們一起拭目以待吧。
海事先鋒
現在越來越多的證據都在表明，墜毀的那架烏克蘭航空公司的PS752號航班是被地面防空導彈擊落的，這些證據包括多個視頻片段和現場圖片。
比如疑似在墜機現場發現了俄羅斯生產的“道爾”防空導彈的彈頭部件（如下圖），當然這和俄羅斯沒有任何關係，伊朗曾經進口了這款型號的防空導彈。
所以伊朗裝備有“道爾”防空導彈，也就具有擊落烏克蘭波音737客機的可能。隨後西方媒體又報道出來了一段視頻，視頻顯示一枚導彈疑似擊中了一個空中飛行物。
而視頻的拍攝地點，也被衛星地圖發現就在烏克蘭墜毀客機的航線下方，並且周圍的確有伊朗的防空部隊駐紮在那裡，如下圖：
所不過目前上面這些都是猜測，並沒有經過證實。只要伊朗現在否認，就不能完全證實是被伊朗防空導彈擊落的。那麼如果有鐵的證據證明確實是被伊朗防空導彈擊落的，將會產生什麼後果呢？
這裡要分為兩個情況來說，第一就是伊朗承認使用防空導彈擊落了烏克蘭客機，不過伊朗應該會用一些合理理由來掩蓋自己的失誤。然後伊朗可能會賠償遇難家屬，基本上這件事就算結束了。
第二種可能就是即使有鐵的證據，伊朗還是否認一切關於導彈擊落客機的指控，堅持是發動機的故障導致烏克蘭客機墜毀，這個時候國際社會只能制裁伊朗，通過這樣的方式懲罰伊朗。
不過不管是那種方式，都不會對伊朗造成怎樣嚴重的傷害，這並不是一起嚴重的軍事行動，而可能是一次失誤導致的災難事故，客機上還有不少的伊朗乘客，伊朗並不會去主動攻擊，所以並不會產生多麼嚴重的後果。
此外還有聲音說是美國使用特殊手段擊落了客機，然後嫁禍給伊朗，或者給伊朗顏色看看，報復伊朗導彈襲擊美軍基地，畢竟客機上伊朗人較多。不過也不要忘記了客機上面還有63名美國的盟友加拿大人，所以是美國出手的可能性比較小。
不過一切都只是猜測，具體還需要等待調查結果出來。
資訊所長
如果調查表明烏克蘭民航客機是伊朗擊落的，最大的後果就是賠禮道歉，沒有什麼大不了
當然這是國家層面上的賠禮道歉，會讓國家形象丟分，尤其是在伊朗內部矛盾嚴重衝突時期。
美國擊落過伊朗民航客機，俄羅斯擊落過韓國民航客機，伊朗擊落民航客機自然也是可能的——烏克蘭不會因為伊朗擊落民航客機而和伊朗開戰。
若事實是伊朗擊落的，最大的損失是國家形象丟分，賠禮倒是其次。
伊朗擊落的可能性最大——你見過發動機故障導致飛機碎片四散的嗎？
伊朗最初說是發動機故障，可發動機故障不可能導致飛機解體。監控視頻錄下飛機落地前四散燃燒的碎片，說明飛機在空中已經解體。而發動機故障不可能讓飛機在空中解體。
伊朗在午夜時分向美國軍事基地發射導彈，必然高度緊張，預備美國的反擊。而烏克蘭客機是在凌晨時分升空，3分鐘後失事。最簡單的解釋：
發射導彈等待美國反擊的伊朗革命衛隊，突然看見德黑蘭出現一架飛機，誤以為是前來轟炸德黑蘭的美國戰機，在高度緊張下，沒有確認的情況下，發射兩顆SA-15地空導彈，將客機擊落。
估計伊朗沒有向機場發佈禁止飛機升空的禁令，伊朗革命衛隊突然看見德黑蘭上空出現飛機，擔心德黑蘭被炸，在沒有確認的情況下，擊落擊落。
在高度緊張的情況下，誤擊客機，並非不可能。
至於說機上有伊朗人，那是因為伊朗將其誤認為是美國戰機；伊朗沒有動機，伊朗發射導彈立即防衛領空就是最大動機。
伊朗向美國發射了35枚導彈，幾個小時後，德黑蘭突然出現飛機，第一反應是美國前來轟炸的戰機，為保衛伊朗，第一反應自然是趕緊擊落。
歷史哨聲
首先一定要把罪魁禍首給找出來，我是說如果前提是飛機被導彈擊落下來的話，要知道這飛機上可是有180號人左右，將這麼多人同時葬送於火海是極其罪惡的事情，無論是出於什麼樣的目的都將會成為歷史上的恥辱，而且必須也要接受法律的審判和制裁。至於說將會發生什麼樣的後果，我認為主要有以下兩點：
首先由聯合國牽頭成立事故調查組。這是一件牽扯到多國人員的事情，需要由聯合國出面成立調查組，不能聽信伊朗的一面之詞。專家們必須獨立地進行事故的調查，禁止其他國家的干涉，然後在事實根據上做出判斷。此外伊朗方面拒絕提供黑匣子信息，這也是值得讓人懷疑的地方，伊朗為了自證清白，必須將這個東西交出來。
其次，如果真的判斷出來是導彈襲擊的。那麼要看這次做出發射命令的人是不是產生了誤判，認為這架民航飛機是其他國家的戰鬥機。畢竟當時美軍和伊朗處於一種劍拔弩張的氣氛，在這樣緊張的狀態之下產生一種錯誤的判斷也是有可能的，如果這是一件過失造成的事情，那麼伊朗方面應當為所有的人員交賠償金。
我個人認為這次事故還是由於飛行員的操作失誤造成的，畢竟飛機上拉著的大部分都是伊朗人，伊朗人肯定不可能故意的對自己的同胞下手，這是極其罪惡也是難以讓人想象的事情。突破了人的底線。所以事情可能真的就是由於操作故障導致，但是一部分國家卻藉此來指責伊朗進行了這樣的襲擊，可見他們的險惡用心！以上僅是我的個人拙見，有不對的地方還懇請您批評指正，感謝您的點贊和關注，祝您生活愉快！
迷彩營地
在伊朗反擊美國發射彈道導彈，攻擊位於伊拉克的美軍基地之時，一架烏克蘭客機在離開伊朗首都德黑蘭後墜毀，造成機上180餘名乘客和機組人員全部遇難，目前該事件還在調查階段，伊朗方面已經找到失事客機的黑匣子，雖然有部分受損，但已經展開了數據分析。
然而該客機墜毀的時間，與伊朗對美國發射彈道導彈時間恰巧重疊，因此，外界媒體開始猜測該飛機有可能是被擊落的，尤其是該飛機的擁有國烏克蘭和有大量乘客在該飛機上的加拿大方面，已經傳出墜毀飛機機身有被擊中的密集彈孔。
很明顯，這些媒體不相信該飛機墜毀屬於意外事件，或者故意引起國際社會對該飛機墜毀的猜測，該飛機墜毀於伊朗首都德黑蘭附近，能將是擊落的最大嫌疑莫過於伊朗軍方。
伊朗方面當然對外媒對飛機被擊的猜測給出了否定答案，在具體墜機原因調查清楚以前，猜測該飛機是被擊落，顯然符合常理和預期，那麼該飛機是誰擊落的呢？
伊朗的嫌疑最大，墜機地區在伊朗德黑蘭附近，這裡處於裡海南岸附近，遠離美國攻擊半徑，伊朗在攻擊美國在伊朗的軍事基地時，對伊朗領空進行戒嚴，也是符合常理的事情，伊朗就是擊落這家客機也有充足的理由，但伊朗沒有否定的理由，這種情況下擊落不符合空中管制的外國客機，也是完美藉口。
美國同樣有擊落該客機的嫌疑，雖然美國最近離墜機地點的防空系統也有五百公里以上，目前全世界或許只有俄羅斯最新型的S500有這個攔截半徑，美國的最先進的防空導彈是不可能達到這個作戰半徑的，但這不足以洗清美國擊落該客機的嫌疑，只能排除美國動用防空導彈擊落該客機。
美國擁有先進的隱形戰鬥機，不排除在美伊關係緊張的情況下深入伊朗境內，監視伊朗軍方的行動，而該隱身戰鬥機將客機當做上升的彈道導彈擊落，也是符合邏輯的！
所以，烏克蘭客機在德黑蘭附近被導彈擊落，會有兩種孑然不同的結果，但必須等待最終調查結果，若伊朗擊落該客機，美伊以及更多的西方國家會加入對伊朗的圍堵，甚至軍事報復，若排除伊朗軍方所為，屎盆子還有可能扣在俄羅斯身上。
涇水書生
巧合的事情總是會發生，伊朗在1月8日針對美國在伊拉克的軍事基地進行了導彈攻擊，而同在1月8日凌晨的一強烏克蘭客機，從德黑蘭起飛，卻突然墜毀。而這架烏克蘭波音737客機上的176人（167名乘客和9名機組人員）全部遇難，事件的原因卻還在調查之中。然而，美國的媒體卻指責是伊朗方面用導彈擊落的，這也讓該事件顯得撲朔迷離。那麼，伊朗發射的彈道導彈會擊落烏克蘭的民航客機嗎？
就在烏克蘭客機墜毀，消息發佈之後，美國國內等多家媒體就報道說，8日在德黑蘭失事的烏克蘭客機是被伊朗擊落的。而當時的伊朗媒體就直接否認了美國媒體的報道，但是美國媒體也並沒有拿出所謂的證據，這也只不過是美國媒體的猜測。而美國有線電視新聞網(CNN)在9日披露了一段視頻，視頻中能夠看到的建築似乎與德黑蘭帕蘭德郊區的建築相似，似乎在證明是伊朗發射導彈擊落了烏克蘭客機。但是CNN還是無法證實這則視頻的真實性，自然也不能成為主要證據。
伊朗媒體Press TV9日做了澄清的報道，伊朗民航組織負責人阿貝扎德否認國外媒體稱伊朗擊落了烏克蘭客機的報道，並將這一說法稱作“不合邏輯的謠言”。因為的確乙伊朗發射的彈道導彈來擊落飛行當中的客機，這幾乎是不可能的，畢竟彈道導彈的飛行軌跡完全是拋物線的狀態，其飛行導引頭並不具備鎖定空中飛行目標的能力。如果真的是伊朗導彈擊落了烏克蘭客機，那也只能是伊朗發射導彈的軌跡，正好與烏克蘭客機飛行的軌跡相吻合，而且時間點上還得是相同。
但是一旦被證實的確是伊朗導彈擊落了烏克蘭客機，最多也只能算是伊朗方面的誤擊。畢竟彈道導彈能夠擊落飛機的概率非常低，而伊朗方面也不可能存在拿彈道導彈來擊落烏克蘭客機的這種舉動，就更別說存在擊落概率低的問題了。伊朗本身是在找美國算賬，根本與烏克蘭方面就沒有關係，伊朗不可能直接動用導彈去主動擊落烏克蘭的客機，更何況烏克蘭的科技當中並不是全部裝的美國人。伊朗政府不存在這樣的殺人動機，那麼結果也只能是誤擊。
那麼即使是這樣的結果，對於伊朗和烏克蘭方面來說，也只能是做出一定的賠償。畢竟這不是伊朗政府有意的，烏克蘭方面也應該能夠理解。這本身彈道導彈撞擊民航客機的概率就是微乎其微，那麼真的發生這樣的事情也只能說烏克蘭客機倒黴了。而伊朗與烏克蘭之間的關係，也不會因為該事件出現急轉直下，除非伊朗方面拒絕向烏克蘭賠償雙方之間產生巨大分歧，才會有烏克蘭與伊朗之間的矛盾升級。
但是伊朗民航組織9日公佈初步調查報告認為，8日失事的烏克蘭客機是因“技術問題”而墜毀。因為伊朗方面提供的證據就是在墜毀前該客機曾嘗試轉向返回德黑蘭國際機場，隨後才有在2440米從雷達上消失。雖然伊朗民航組織給出的初步調查報告是機械故障的原因，但是最終的調查報告還沒有出現之前還不能判斷是伊朗彈道導彈擊落了這家烏克蘭客機。（本文圖片來源於網絡！）
淡然小司
加拿大總理言之鑿鑿，說在伊朗境內失事的客機是伊朗導彈打下來的，併發狠說不查出“真相”，誓不罷休！原因是在該客機上有六十多位伊朗裔加拿大人。自然，美國眾多媒體、我們許多自媒體人分析、表態，認為是伊朗導彈誤擊。伊朗否認了眾多說辭，現在正和烏克蘭等方面聯合調查。
我們沒有在現場，即使在現場也不能夠掌握綜合的信息，所以只能等待後邊的調查結果，任何結論都顯得下的太早，頗有些主觀臆斷。
有媒體報道，客機升空之後，直到墜機也沒有“求救的呼叫”；還有的媒體公佈了在現場出現的彈道殘骸，彷彿鐵證如山，但是，本人在央廣新聞的報道中，聽到了一段採訪錄音，是住在事發現場的居民，他們說聽到低飛飛機的轟鳴聲，也看到飛機在尋找能夠避開密集居民區的降落地點，最後在一空地上墜落，最終挽救了居民區廣大的民眾生命和財產，他們為此很痛苦，也很感激駕駛員。假如這是造假的錄音，那本人無話可說，假如是真的，怎麼來理解飛機的低飛盤旋呢？假如是導彈擊中，他們能有時間低飛嗎？
假設失事飛機是伊朗的導彈擊落——1.伊朗政府賠償是必不可少的，保險公司、客機所在公司都不願付出這筆巨大的費用。2.能夠表達譴責、不滿、憤怒的，估計只有飛機遇難者所在國的政府或者其他組織，即使美國、歐盟等都會淡化或者講幾句無關痛癢的話，因為大家都知道事件的起源是什麼？作為高度緊張的伊朗“草木皆兵”也可以“理解”。3.世界上誤擊客機事件很多，比如美國，比如蘇聯，比如在烏東部馬航客機，還比如以色列利用客機降落隱藏自己轟炸機實施轟炸，導致敘利亞的防空系統將俄羅斯的偵察機擊落...，以上種種，都說明，在區域軍事緊張對峙的上空，客機最好不要去冒險，因為輕微的疏忽就會釀成重大的傷亡事故，去年的印巴空中衝突，巴方關閉領空，就有防患於未然意思，雖然印方極不高興。
本人估計美國不會在此問題上大做文章，他們是始作俑者，現又想息事寧人，默默作為旁觀者即可，何況“警報”並未真正解除！
見腫消世界
如果真是被導彈擊落的烏克蘭客機，那麼，事件將引發新一輪海嘯，這是毋庸置疑的，畢竟，國家層面上的矛盾可以是軍事打擊，或經濟戰術，也可是其它層面上的對持。但唯一不可能發生以上所說的真對一家民航客機襲擊事件。要知道，這可是完全違背了國際法則，更是屬於“恐怖行為”，所以說，對於烏克蘭客機在德黑蘭被導彈襲擊一說，我保持不認同態度。
首先，第一條就站不住腳，無論是怎樣的導彈或是火箭彈之類的硬性條件武器，只要擊中客機，都會在客機體上留下足跡或可查痕跡。這一點上就否認這種情況的可能。
再說，伊朗與烏克蘭之間並沒有直接矛盾或較大沖突，雖然說烏克蘭方面目前同樣算是美西方陣營的跟班，但在澤連斯基的帶領下，目前的烏克蘭國家一直在對待美方的行事準則上都保持一個恪守態度，並不像美方其他盟友那樣積極，而在目前的美伊局勢嚴峻下，烏克蘭方面並沒有發聲。
而伊朗方面雖然因為蘇萊曼尼的死讓國民陷入了一時的狂熱狀態，但這並非是沒有發洩口，要知道，伊朗精神領袖哈梅內伊和總統魯哈尼在參加蘇萊曼尼的葬禮上就對外放話要報復美方，更是要為自己的愛將保持不可。
而在元月8日零晨的真對美國在伊拉克海軍基地的空襲行動中，就已經表明了伊朗對美軍的打擊和保持承若，這也可以稱發洩了伊朗國內民憤，更是履行了伊朗上層的承若，再則說，也拉近了伊朗國內一直以來不穩定情緒化，讓伊朗變得前所未有的團結一致。
在這種情況下，伊朗有必要為了轉移國內民眾視線而對烏克蘭客機下手嗎？這完全違背了伊朗推進的和平準則。
畢竟，一個國家和一個民族團的結最為重要，想要發展本國經濟，沒有一個和平的社會準則，哪來的發展國家和經濟增速。如果伊朗方面真對烏克蘭客機出手了！那麼會對本國有什麼好處，利益和負面影響相信負面會佔據最大化吧！一旦此事被徹底揭開層層迷底，那麼，伊朗會在國際社會上變成什麼，影響有多大，這完全不是伊朗所能承受的。
畢竟烏克蘭沒有和伊朗有直接衝突，再說，你一個大國真對人家的客機下手，這就完全違背了國家公民安全準則，這樣以來，伊朗所要面臨的世界輿論壓力將是前所未有的，甚至超過美軍這次針對蘇萊曼尼的空襲事件，那樣的話，試問，今後還有哪些國家敢與伊朗建交，客機哪還敢進入德黑蘭，這將是伊朗的損失，更可能因此被世界或各方聲討。對他們整個國家都不利，可以說，弊大於利，這種蠢事 伊朗方面不可能不考慮。所以說，此次烏克蘭客機事件，雖然處處都帶著詭異，但絕不會是伊朗的導彈打下來的。
至於說誰在這次客機墜落事件中發揮了重要作用，目前各方的猜測都不相同，有說是美髮出了電子干擾信號，也有說是伊朗方面的故意為之，還有一種可能是客機自己出現的故障，但問題是，客機是在德黑蘭墜落的，無論怎樣說，伊朗方面都洗脫不掉被指責的疑問，但目前為止，烏克蘭方面並沒有就此事針對伊朗指責，畢竟事件還在進一步的調查中，現在的妄下結論，就是一種不負責任的態度，更何況客機上180條生命呢！所以說，談此事時，最好站中立態度，畢竟這是關乎千千萬萬個家庭的責任。
