01.09 三年保值率仍超60%,日系“三強”選誰更值?

對於打算購車的消費者來說,汽車的保值率是一個永遠都繞不開的話題,因為它直接決定了車輛再次出售時價格的高低。有句話這麼說:新車落地打八折,車齡越長其折舊率越高。如果你買的是保值率高的車型,那麼你就賺了。二手車市場幾乎大多數都是日系車為主,也正是這些日系車保值率最高,往往更容易出手,而這些保值率高的車型都有一些特點,市場保有量大、故障率少、口碑好。符合這些特點的車型還是日系SUV老三樣,一汽豐田全新RAV4榮放,東風本田CR-V以及東風日產奇駿。

三款車型選擇價格相近的車型進行對比:
一汽豐田全新RAV4榮放 2.0L CVT兩驅風尚型(19.48萬元);
東風本田CR-V 240TURBO CVT兩驅都市型(19.28萬元);
東風日產奇駿2.0L CVT智聯舒適版(19.93萬元)。

外觀:三款車各有特點,風格不一

三年保值率仍超60%,日系“三強”選誰更值?

新款豐田RAV4榮放的外觀設計非常硬氣,與上一代車型外觀相比有非常大的變化,前臉設計採用了豐田最新的硬派設計語言,六邊形進氣格柵,內部採用黑色中網填充,外輪廓稜角分明,配合兩側LED大燈,向消費者展示了TNGA架構下的硬派風格。車側和車尾的設計則體現出一些銳利感,在這三款車型中有著較高的顏值。

三年保值率仍超60%,日系“三強”選誰更值?

現款CR-V基於本田全新平臺打造,一體橫貫式前金屬格柵,配合全新梳理的車頭流線,讓它具備了一定的時尚感,大面積的鍍鉻裝飾的應用,帶來了一些潮流感。外形上爭議最大的就是改款後車尾的“駝峰”造型,起初看上去非常的不協調,彷彿奇葩一樣的存在,希望能在2020款上得到改善。

三年保值率仍超60%,日系“三強”選誰更值?

日產奇駿外觀採用了日產家族式V-MOTION設計語言,雖然與老款車型相比變化不大,但外觀設計看上去依然不會過時,能讓當下年輕消費者所接受,四平八穩的設計也算是其一大特點。

實用配置大比拼,全新RAV4榮放優勢很大

三年保值率仍超60%,日系“三強”選誰更值?

上圖為實用性配置對比表,選取三車的差異性配置,一些共同擁有的配置並未提及。通過圖中對比不難看出,在售價相差無幾的情況下,全新RAV4榮放在實用配置上更為到位,安全配置方面,相比CR-V和奇駿多出前/後排頭部氣囊和膝部氣囊,能更全面的保護乘客的乘車安全,同時擁有主動剎車、360度全景影像、自動頭燈等便捷性配置,並且車內主駕駛電動調節、中控大屏、手機互聯等方面要比CR-V和奇駿略勝一籌。

三年保值率仍超60%,日系“三強”選誰更值?

全新RAV4榮放或許是新款的優勢,在配置方面是三車中最為有優勢的,同時通過全速自適應巡航、主駕駛電動調節、腰部支撐調節、10.1英寸中控屏、CarLife、全車車窗一鍵升降、PM2.5過濾裝置等實用性配置,不難看出豐田RAV4對車內乘客的考慮更為全面。

雖說三者對比後全新RAV4榮放配置更豐富一些,不過CR-V和奇駿的配置也能滿足消費者的日常使用需求。

渦輪VS自吸,三車總有個高低

以這三款售價不到20萬元的車型對比,三臺車中CR-V帶渦輪增壓,因此動力數據是最好看的,然而,去年把CR-V拉下水的也正是這套1.5T發動機出現了機油增多的問題,只能說褒貶並存了。此外全新RAV4榮放和奇駿的動力基本平分秋色,其中全新RAV4榮放在最大功率上要比奇駿更為出色。

三年保值率仍超60%,日系“三強”選誰更值?

當然,不少日系車仍在堅持自然吸氣發動機自然有其道理,車市中對於渦輪和自吸的選擇消費者也是各有喜好,可能動力不如CR-V後期有爆發力,但並不代表自吸不好。如TNGA架構下的全新RAV4榮放其2.0L發動機與變速箱的匹配程度很高,動力輸出十分平順,並有著40%的高熱效率,在燃油經濟性上也是首屈一指。另外全新RAV4榮放配備了混動系統,在動力選擇上有更多的可能性。奇駿則全係為燃油發動機,在動力和動力選擇性上確實不如另外兩車。

三年後依然很值錢,RAV4表現良好

汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分,它取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素,可以說是汽車綜合水平的體現。三款車中由於一汽豐田全新RAV4榮放是全新車型,所以我們用老款的豐田RAV4車型來進行比較。從各大網站的信息來看,幾乎在所有二手車網站所銷售的RAV4車型(正常使用無大修),三年保值率均在61%以上,穩居國內市場TOP3。

三年保值率仍超60%,日系“三強”選誰更值?

當然,二手車的車況不盡相同,殘值也就不好直接對比,但是通過簡單的測算不難發現,同樣車齡的豐田RAV4車型還是有著不錯的性價比。如果推薦一款預算20萬左右的SUV,豐田RAV4肯定排在前面,這和它的大品牌、穩定以及耐用的品質密不可分。該車是目前少有的還在堅持使用自然吸氣發動機的車型,雖說在動力方面可能不是很有優勢,但後期維護便宜、方便,動力系統的可靠性也更高,這幾點都和保值率息息相關。

寫在最後:

消費者在購買一輛車時也要考慮到該車的保值率,如果一輛車的保值率很低,在購買幾年後如果想換車那就“虧大了”,如今越來越多的消費者選擇豐田品牌,也都是它的二手車殘值很高。因此一輛車的性價比高不高,並不能看其在售賣時的優惠有多大,優惠只是一種營銷手段,而可靠的品質、低維護成本、穩定的售價才是減少車輛價值的關鍵所在。


分享到:


相關文章: