水月君
如标题所问
现代胜达 丰田汉兰达 福特锐界 哪一款值得购买
首先性价比方面
胜达刚刚换代上市 优惠幅度基本全无...
汉兰达嘛 不用讲 加价
锐界嘛 换代在即 现在抄底优惠多多
横向对比
三款车 锐界底盘最为扎实 悬挂偏硬 操控性好
汉兰达底盘跟锐界相比结构基本一致 区别在于用料 悬挂软 偏向于舒适性
至于现代嘛不用说底盘松散 烂路走走 就知道区别了 城市铺装路面OK
内部对比 锐界车内中控台略长 侵占车内空间 第二排座椅 够大够厚实 做起来也还算舒服 不软不硬 三排空间也就那样
汉兰达 因为第二排座椅稍短 所以第三排空间乘坐起来感觉 比锐界好点 车门稍薄 显得车内横向更宽 一个字大
胜达嘛 全系六座
空间少个座椅 明显够用了 这个看个人喜爱吧 六座享受六年免上线 还不错
另外还有一点就是 空滤此类车型的多是家有两宝的 想想这个六座貌似比七座还要鸡肋 设想带着老婆两宝 出去游玩一下 在第三排不打开的情况下 四个座位怎么安排落座呢？ 小孩子没有大人在身边坐着 很不安分的... 直接坐在第三排又好像太挤了点...... 个人观点哦。不喜勿喷....
沙v漠v甘v泉
这三款中型SUⅤ胜达，锐界和汉兰达，都是市场上的同级竞品车型，虽然三款车型定位相订同，但在车型销量上还是有很大的差距，按销量排序是汉兰达>锐界>胜达车型，其中汉兰达SUV是处于中型市场的标杆地位，同时也是同级别其他品牌车型的比拼对象，下面就用三款车型里两驱豪华版车型，来做了解和对比分析。
现代胜达19款380TGDiGLS两驱豪华版，市场指导价22.58万，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大240马力，匹配8挡手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
福特锐界20款EcoBoost245两驱豪锐版，市场指导价26.98万，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大245马力，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。
丰田汉兰达18款2.0T两驱豪华版，市场指导价28.98万，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大220马力，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是E型多连杆式独立悬架。以上三款7座SUV车型价格是梯形增高，19年4月上市胜达车型价格最低，锐界车型价格居中，汉兰达车型价格最高达28.98万元。从价格上来看，胜达更合适，汉兰达虽好可惜价格不亲民啊。
从三款车型动力配置上来看，是锐界车型发动机有245马力，相比胜达240和汉兰达220马要大一些，所以在车型起步百米加速以8.67s成绩，超过了胜达和汉兰达车型的加速成绩，三款车型里胜达车重是1830Kg，锐界车重是1943kg，汉兰达车重是1990Kg相比最重。
三款车型变速箱形式相同，胜达车型匹配是自家产8AT（派沃泰），锐界车型匹配是自家产6AT（福特与通用研发），汉兰达匹配是自家产6AT变速箱（爱信），三款车型变速箱从技术上分析，是胜达车型8AT变速箱最先进，锐界车型6AT技术最成熟，汉兰达车型6AT质量最稳定，从三款变速箱制造成本上看，是胜达车型8AT成本最高，也是胜达车型最大卖点之一。
从上图可以看到，要说动力系统的选择上，无疑是福特锐界更具优势，不过毕竟一分钱一分货，售价也成了不少消费者的“拦路虎”。而在2.0T发动机的参数表现上，全新现代胜达的优势也相当明显，汉兰达则略显中庸。同时，在变速箱的匹配上，胜达的2.0T+8AT变速箱的动力组合驾驶乐趣无疑会更多一些。
三款车型底盘形式相同为后独立悬架，只是锐界车型底盘优势最强，在底盘用料上最扎实厚道，车型在底盘行驶质感和整体性表现上，还有行驶时底盘的厚重感觉，也是其他两款车型无法比拟的，而胜达与汉兰达车型，在底盘质质感及行驶感觉上相差不大，都是中规中矩的驾乘感受和行驶质感，所以美系锐界车型底盘最棒。
从车型定位来看，全新现代胜达、福特锐界以及丰田汉兰达的定位均为中型SUV，而在车身尺寸方面，从下图可以看到，三者各有各的优势，例如，胜达的车长以及轴距最长最大，福特锐界的最高等...再加上众所周知的车身尺寸越大，空间越大这一说法，那么现代胜达与福特锐界的实际空间体验无疑会更好！汉兰达则略微逊色一些。所以，喜好大空间的消费者，不妨试试胜达与锐界？
三款豪华版车型在安全配置上，是锐界和汉兰达车型有膝部气囊配置，是胜达车型没有的，而汉兰达车型还多出有车道偏离预警，主动刹车/主动安全配置等，是其他两款车未装配的，而在实用配置上是胜达车型更丰富实用，同时胜达与锐界车型，装配有LED远近大灯光源配置，是超过了汉兰达车型卤素远近大灯光源更厚道。
至于你问：中型SUV车型，胜达，锐界和汉兰达该如何抉择？个人观点认为，在这三款中型SUV车型里，胜达只是5门6座车型布局，锐界与汉兰达是有5座和7座车型布局，从车型座椅布局选择方式上，是锐界及汉兰达车型，消费者有更灵活和更多喜好的选择。个人对韩系车也并不太喜欢。剩下锐界与汉兰达两款车型对比，从车型操控性能和隔音效果及动力性能上来看，是锐界车型做得更到位，同时车型底盘行驶质感表现更棒，而汉兰达车型在质量和品质及品控上表现更优秀，同时在燃油经济性上，也是更胜一筹更省油，综上所述两款车型都有选择价值，虽然汉兰达车型综合性能优秀，但是购买汉兰车型时除价格无优惠外还要加价提车，所以需要整明白后再下手，而锐界车型价值相同并且性价比高，当然是更值得对比选择。
负重前行的小蜗牛
这三款中型SUⅤ其实并没有可比性，相互也不是竟品。既然作者提出了问题，那我们就聊一聊！
多年来，汉兰达一直是国内SUV市场的标杆，不管是什么品牌刚进入国内市场首先比的就是它，这么多年始终保持加价状态唯有它，二手车的保值率始终雄踞榜首！统统拜倒在它的脚下，这两款跟它比，是在是憋屈了。虽然它的价格最高，但它的销量也是三款里是最高的，当然也是必须和理所当然的。
抛开品牌，纯粹看这三款的话，现代胜达完胜，价格亲民，设计理念最新最流行，配置高，质量也不错，8速自动变速箱正值风口，必须选它！但每个月几百的销量把它打出原型，证明这并不是一个好选择。
福特锐界的20款，居然还匹配6挡手自一体变速箱，车型内饰设计落后十年以上。丝毫没有竞争力！葱中大型SUV打主打款，落第到排行榜八十几名，每月3000辆的销量，也证明买它，肯定要不是一个好选择。
丰田汉兰达6挡手自一体变速箱也很落后，内饰设计也很落后，除了塑料还是塑料，满满的塑料感。但人家牛啊，折旧率低，还加价，不服不行！这么多年都是每个月八千多的满额销量，完全是因为产能问题，否则不会加价，更不会有保值率第一的排名。汉兰达目前最新竞争对手应该是别克最新最前沿的昂科旗，之前喊得最厉害的大众途昂已经败阵，昻科旗会不会领先呢？拭目以待！
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锐界车可以买，胜达六座新款也值得买，唯有汉兰达不能买，因为它要要加价二万五，凭个车外型加价这么多不值，我们家庭用车只讲究经济耐用而不是好看，你对比一下发动机参数就知道，汉兰达是改了外表的老款车，油耗高，越野各方面都差劲，你要花三十多万买四驱才勉强行，觉得值吗？
丁飞云
不差钱首选汉兰达，图优惠多买锐界，锐界开起来换挡变数箱没有汉兰达平顺。
用户4679118765548
汉兰达，抛开支持什么国消费的那些事儿，选他抗造……
塑造未来
锐界和汉兰达，胜达不在一个挡次，
用户7998800436584
绝对大指挥官
越南铁木砧板批零
我觉得锐界比较实惠
中熊119
汉兰达
