03.02 自己买的是顶配vv7,朋友的是低配crv,他总是觉得比自己高级一等,该如何反击?

要是能重来我就选xx


在汽车界确实是有这么一条鄙视链的,其中就包括合资车鄙视国产车。在很多朋友的眼中自主品牌汽车是不如国产车的,就算是你话更多的钱买买国产车,还是会被嘲笑人傻钱多的。


我们自主品牌汽车总体上不如合资车这也是事实,但是没有必要比来比去。车子不就是是个代步工具吗,有啥好比的呢?有钱买个好点的,没钱买个便宜点的,只要能够满足代步需求,适合自己的就好了。

WEY是长城的高端豪华品牌,但是实际上也就是高配置的哈弗H6。WEY的定位还是比较高的,但是采用的依旧是和哈弗h6一样的三大件。豪华品牌就是配置的堆砌吗?显然不是。WEY被称作是高端豪华品牌,个人觉得还是有些不妥的。

WEY的顶配车型价格也比较贵了,花费二十万购买vv7,个人觉得这个决策比较的一般。诚然买车是一个人的自由,但是个人觉得还是需要关注一下三大件质量,关注一下汽车的保值率。显然wey的三大件比较逊色,保值率也很低。上市之初销量还不错,但是现在的销量比较一般,这说明了wey的产品力还是比较一般,现在消费者越来越理智,并不是一味的堆砌配置就可以换来销量的。


CRV的销量一直不错,为什么能够有出色的销量呢?并不是说大家崇洋媚外,一台CRV也带不来什么面子。但是这台车还是比较省油省心的,后期用车成本很低,保值率特别好。消费者选择CRV,看重的还是产品品质。CRV作为日系车,国人有太多的理由可以不去购买,但是现实销量还是比较出色的,这是产品本质的回归,省油省心就是好车,管他是日系车还是国产车。

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VV7肯定是好车,物超所值。同事和我差不多时间买了CRV,我一坐进主驾驶位就感觉不喜欢。然后他试驾我的VV7一直在说后悔当初不考虑长城的车。

VV7优点不多说了,已入手三个月,有同事看了这台车买了F7x和VV5。只说需要改进地方。

车机系统频繁死机黑屏。黑屏状态下可能会自动启动停车监控等耗电功能,隔天就产生电瓶亏电不能启动车辆。我已经在一个半月内遇到三次了!现在在疫情期间不能出行,每天看着心里特别别扭。

正常状态下四天不启动,电瓶也会亏电。看了论坛有介绍说把负极线拉掉......我不知道会不会影响车机系统的启动和运行,会不会对车辆其他部件造成伤害。

如果一定要说一些不好,我觉得旗舰版不出全时四驱或者适时四驱是真的一个遗憾。VV6倒是出了四驱,魏派最高级别车尽然没出,这点真的有点奇葩。



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我表哥最开始买了一辆花冠,三年后卖了三万多。然后买了一辆普锐斯混动,二十七万,我在他买第二辆车时买了辆帝豪,九万多。开了八年,今年上半年他的普锐斯换了辆亚洲龙,普锐斯卖了八万,今年下半年我换了辆领克,帝豪卖了一万八。某种车开久了可能会有感情,就像表哥喜欢丰田,我喜欢吉利一样。但是我真的没有觉得我的帝豪没有丰田车耐用,开了八年从来没有把我扔路上,只是正常保养。


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有些人吃屎开心你就让人家吃嘛,管那么多干嘛?你又不是他麻麻。他还觉得你是在吃屎,低配丐版的车我是开不惯,不管合资还是国产的。都在一条路上跑你又不追飞机,我是喜欢买又好看又便宜的,装逼也装逼过,不装逼不知道装逼的苦。买得起霸道就要接受他的油耗,买了国产车你就要接受被有些傻逼看不起。傻逼爱面子就去买活棺材吧,飞度,帕萨特,途观,适合你们。


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同一动力系统,低配和高配一样的,高配只不过是一些没用的东西,买了一年就知道了、有没有用只有自己知道。价格差不多的情况下,换我肯定选CRV,或者说15万以上,我肯定选合资。不是买国产车就爱国,不买就不爱国。看看政府大院有几台国产。钱是自己的,车是消费品,花同样的钱,能多开几年,少点毛病。少去修理厂,这是每个人都需要的。当然了,也不要和谁比,车是自己花钱买的,自己喜欢就行。合适自己才是最好的,自己开心就行。


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别睁着眼睛说瞎话,你别昧着良心说瞎话。Crv在国人心中的地位是一般车型无法撼动的,中华的V∨7算什么?拿什么拼?

国产车就是国产车,虽然这几年有了很大的进步,但是在调教品牌知名度,故障率等方面与合资企业还有一定的差距,特别是拿一个销量百位数的和一个销量与万位数的做对比,有可比性吗?

承认自己不如人,不是妄自菲薄,承认别人比自己好,也不是妄自菲薄。拿配置拿参数来对比,会产生一种盲目的乐观,最终的结果是会被市场狠狠的抽耳光。

你再诋毁合资车,再诋毁crv,它依然是市场上畅销的车型之一,依然是好多人的首选。


长安荒原


有啥好反击的,对车稍微懂一点的都不会去争论,现在CRV完全已经不行了,不知道现在合资车神话早就破灭了吗?你买的可是国产高端车,配置、动力、外观哪样不比CRV强。大概是很多无脑青年还会care合资不合资的吧,现在国产SUV领域里20万以内的领克01、Wey、名爵HS都比什么皓影、CRV强。


秀逗说车


其实不用对比,你不在乎油耗就买VV7,你在乎油耗就买crv,你vv7开5万公里,要5万油费,crv只要3万。所以每个买车不管什么车,都不要去评价,自己喜欢就行了。合资有合资好处,国产有国产的好处。个人就是买的国产车。但是说句实话,国产车油耗有点高。


泙平安安


你是怎么知道别人觉得高你一等的?我们公司几万到上百万的车参差不齐,但貌似没任何人拿车来攀比——因为大家都知道,那是毫无意义的。你有这个想法本身就是太敏感。建议你别搭理他就行了,千万别像某些回帖的蠢逼那样,说自己的车怎么怎么好别人的车怎么怎么烂——那你的智商就跟他一样甚至不如他了。


东南亚第一那啥花斑猫


不同之处不光是品牌,是三大件的技术,十年以后国产车技术不断成熟,人们对车辆的认识更理性时就不会有这么大分歧了,举个例子,以前的华为手机在国产山寨机时代设计同样是大音量跑马灯,而且也有很多人喜欢,如今我们已经走在世界前列,说明发展过程中的不足客观存在,并不断缩小,没有必须为了面子去维护国产汽车时代的“跑马灯”,也没有必要疯狂追捧合资汽车的“全面屏”,要知道,我们生在一个一直进步的时代,要加油!这就够了。


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