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金鹏502(TRK)是钱江贝纳利推出的一款拉力摩托车，这款车有两个版本其中的老款车型为TRK502而升级版则是TRK502X,它们之间最大的不同就在车身结构上,升级款相比老款更偏向于拉力车的设计,所以以下我们主要介绍TRK502X。TRK502x 平均售价43800,它的价位是同级别拉力车中最高的,因此在价格上这款车型并不占绝对优势。
车身结构方面从整体外观来看比较偏向于硬派的设计,高位排气管,车条轮圈,前倒置减震器,钢管编织式车架,看着都非常有质感,但是相比真正意义上的adv车型，还是差了点意思因为前轮车圈依然没有达到21寸，只是达到了19寸，不过这样的设计对于普通摩友来说已经够用了。
因为即便是这样它的最小离地间隙也达到了220mm，常规路况下再烂的路基本上都是可以通过的，并不会影响它的通过性能，再加之油箱容积也比较大，达到了20升，所以摩旅状态下车身结构完全适合。
动力方面TRK502X搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机的动力调教比较注重低转,所以低扭比较强悍,而动力特性也比较适合拉力车的设计,尤其是对于普通摩友来说,这种动力特性更容易上手。
配置方面 TRK502x还是比较丰富的前双碟刹,并配套四活塞卡钳和ABS，液晶仪表，卤素加led灯源，真空胎等也都是这款车的标配。
以上就是钱江贝纳利TRK502x的一些简要介绍，从中可以看到这款车结构不错，动力也比较充足，配置相对也比较丰富，但就是价格有点略贵，并且整车的核心竞争力在其它车型面前也并不是非常出色。
因为它车身的结构没有凯越500x硬朗或者说专业,动力表现又没有无极500Ds给力,再加之售价偏高,做工略显粗糙,那么在同类车型中并不占绝对优势，但如果对这款车有一种说不出来的喜欢，那么依然还是值得选择的，毕竟选择自己喜欢的车型才是最重要的。
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不建議選購。会断头，而且質量一般
